近日，中共中央批準(zhǔn)：馬國強同志任湖北省委委員、常委、副書記。

1963年出生的馬國強是河北人，本科畢業(yè)于華中工學(xué)院（現(xiàn)華中科技大學(xué)）經(jīng)管學(xué)院物資管理專業(yè)，曾經(jīng)在喻家山下度過4年大學(xué)時光。畢業(yè)后，他考上了北京鋼鐵學(xué)院（現(xiàn)北京科技大學(xué)）碩士研究生，主修管理工程，還曾留校任職一段時間。

大刀闊斧改革武鋼

1995年，馬國強加入寶鋼。翻看他的履歷，這位擅長資本運作和財務(wù)會計的高管，在寶鋼集團工作長達18年，歷任計劃財務(wù)部資金處副處長、副部長兼資金管理處處長，寶鋼集團副總經(jīng)理、黨委常委、總會計師，寶鋼股份總經(jīng)理等職，被稱為“寶鋼的財務(wù)管家”。

2013年7月，他調(diào)任武鋼集團總經(jīng)理，兩年后任武鋼董事長?！靶鹿佟鄙先魏?，馬國強對武鋼集團進行了大刀闊斧的改革。

2016年，《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》介紹了武鋼改革的相關(guān)情況。

當(dāng)時，馬國強介紹，“每天早上七點多鐘，我們就要開晨會”，公司每周還會召開領(lǐng)導(dǎo)班子周例會等，以加強領(lǐng)導(dǎo)班子間的信息溝通。

此外，武鋼股份還進行了多項改革，其中包括減員增效降低管理成本。馬國強說，這種人員結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，增強了公司的生產(chǎn)效率。

改善公司產(chǎn)品質(zhì)量則是另一項舉措。馬國強指出，“此前，因為公司管理層在管理過程中不盡心不經(jīng)心，導(dǎo)致公司的產(chǎn)品質(zhì)量一直不太穩(wěn)定，客戶體驗不太好，為此，公司加大對產(chǎn)品質(zhì)量的管理?！?/p>

改革成效很快顯現(xiàn)，2016年上半年武鋼集團扭虧為盈，實現(xiàn)利潤7.03億元。

2017年3月，已任寶武鋼鐵集團董事長的馬國強接受央視采訪時，專門回憶了武鋼人員安置問題：

“我們把人力資源分成了兩部分，一部分仍然專注鋼鐵生產(chǎn)，靠它創(chuàng)造效益；另外一部分要走向社會、融入社會去掙得這份收入?！?/p>

操刀寶武重組

2016年兩會期間，馬國強在接受采訪時曾表示，要解決企業(yè)產(chǎn)能過剩的問題就是要聯(lián)合重組，所以兼并重組在解決過剩產(chǎn)能的過程中是必要的、必須的一個手段。因為只有企業(yè)通過兼并以后，才能在一個新的企業(yè)集團下面來統(tǒng)籌考慮區(qū)域的布局，然后產(chǎn)量的布置、安排，才能做到。

當(dāng)年9月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，兩大鋼鐵巨頭寶鋼集團有限公司（以下簡稱“寶鋼集團”或“寶鋼”）與武漢鋼鐵（集團）公司（以下簡稱“武鋼集團”或“武鋼”）重組成立寶武鋼鐵集團。

這堪稱是中國鋼鐵行業(yè)頗具歷史性的里程碑事件。

而這家總資產(chǎn)超過7000億元、規(guī)模位列全球第二的鋼鐵“巨無霸”，到底由誰來執(zhí)掌？這個問題備受外界關(guān)注。

一個月后，塵埃落定。2016年10月，黨中央、國務(wù)院決定馬國強任寶武鋼鐵集團董事長、黨委書記。

2016年11月，據(jù)《財經(jīng)》雜志報道，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，馬國強“善于從財務(wù)角度思考資產(chǎn)管理方面的問題，容易過渡到資本管理，更符合目前發(fā)展的方向”。當(dāng)時，寶武鋼鐵集團也被國資委確定為國有資本投資公司的試點，馬國強的專業(yè)財務(wù)背景頗受青睞。

此后，有媒體評價，馬國強的任命，是在“寶武合并棋局”中的關(guān)鍵一步。

2017年5月31日，國務(wù)院國資委調(diào)研寶武集團武漢總部時表示：“寶武重組是國家供給側(cè)改革的一個重要試點，黨中央、國務(wù)院對此高度重視。 寶武重組以來，企業(yè)通過自我加壓、自我改革，取得了很好的效果，提前超額完成了壓減任務(wù)，多次受到黨中央和國務(wù)院的表揚。證明了國家的決策是英明的，寶武重組也將成為改革史上的一個經(jīng)典案例?！?/p>

2017年，馬國強受邀參加央視《對話》欄目，談及了中國兩大鋼鐵巨頭合并時這樣說道：

“寶鋼和武鋼走到一起，應(yīng)該是兩家企業(yè)幾屆領(lǐng)導(dǎo)都有的一個想法。但我沒想到能推進得這么快、這么順利，這得益于國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這個大背景?！?/p>

馬國強表示，重組也得益于國務(wù)院國資委等相關(guān)部委對聯(lián)合重組給予的大力支持，也得益于兩家企業(yè)廣大干部職工的支持。

曾駁斥“中國鋼鐵大而不強”

在2017年舉行的世界鋼鐵協(xié)會年會系列活動上，馬國強獲評“年度行業(yè)傳播者獎”。這是中國鋼鐵企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)首次獲得該榮譽。

“年度行業(yè)傳播者獎”由媒體代表投票產(chǎn)生，表彰本年度為傳播鋼鐵業(yè)正面形象做出最多貢獻的個人，以及其在全球鋼鐵業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展問題上所發(fā)表的真知灼見。

2017年1月，在接受《中國冶金報》采訪時，馬國強表示：

當(dāng)前，中國鋼鐵行業(yè)面臨著嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩問題，并購是關(guān)鍵。并購可以減少和避免無序競爭，使鋼鐵行業(yè)更健康地發(fā)展。對于行業(yè)未來的發(fā)展，馬國強建議，應(yīng)大力推廣建筑用鋼，生產(chǎn)符合需求的定制產(chǎn)品。同時，通過降低成本，以滿足下游產(chǎn)業(yè)的要求。

2017年6月28日，在大連夏季達沃斯論壇上，馬國強在現(xiàn)場反駁了外界對中國鋼鐵行業(yè)“大而不強”的評價。

他表示要為中國鋼鐵業(yè)“說句公道話”，“中國去年（2016年）消費鋼材7億噸，只進口了1000萬噸，而這1000萬噸里面真正中國不能生產(chǎn)的大概也就三四百萬噸。也就是中國目前，無論是航母也好、建筑也好、汽車也好，所需要的鋼材，中國都能提供?！彼J(rèn)為，“競爭到今天，無論是產(chǎn)品質(zhì)量，還是盈利能力，我們在全球都是第一的?！?/p>

（原題為《馬國強：曾大手筆整合共和國兩代鋼企》）