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零污染、零排放,上海首條直通城區(qū)快速公交線路通車

澎湃新聞記者 鄒娟
2018-04-20 16:07
來源:澎湃新聞
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貫穿奉賢新城的紅色BRT專用道。東方網(wǎng) 圖

滬郊首條直通城區(qū)快速公交線路通車。

4月20日,快速公交線路奉浦快線(區(qū)間)正式載客運營。上午8:30,奉浦快線(區(qū)間)運營啟動儀式在南橋汽車站北廣場舉行。8:58,隨著奉賢區(qū)委書記莊木弟同志現(xiàn)場宣布奉浦快線(區(qū)間)正式啟動運營,第一輛車載著首批乘客緩緩駛出站臺。

奉浦快線(區(qū)間)是奉賢首條直通城區(qū)的快速公交線路,主要功能是服務(wù)杭州灣北岸核心奉賢新城發(fā)展,解決南橋大型居住社區(qū)居民出行需求。

目前奉浦快線(區(qū)間)運營線路自南橋汽車站至地鐵8號線沈杜公路站,全長約20.6公里,共設(shè)置單向12個站點,單程運行約45分鐘。南橋汽車站為快線首末站,其余站點均為路中右側(cè)站臺。

南橋汽車站首班車為5:15,末班車為22:30;沈杜公路站首班車為6:00時,末班車為23:45。該線路高峰時段發(fā)車間隔5至8分鐘,平峰時段發(fā)車間隔8至15分鐘,平均發(fā)車間隔10分鐘左右。該線路實行站點售票,道閘刷票進站,利用屏蔽門上下客,站臺設(shè)置站務(wù)員,車上不設(shè)乘務(wù)員。

奉浦快線運營車輛全部采用“零污染、零排放”的純電動低地板公交車,采用目前最先進的站臺無線快充技術(shù)。開通初期,投放12米長車輛15輛、18米長車輛5輛。線路開通后,將跟蹤監(jiān)測快線運營情況,根據(jù)實際客流量適時對公交作業(yè)計劃及車輛數(shù)進行調(diào)整。

奉浦快線(區(qū)間)采取“標(biāo)準(zhǔn)專用道+公交專用道”相結(jié)合的模式。

南奉公路(賢浦路-南橋汽車站)、賢浦路(南行港路-南奉公路)、南行港路(浦星公路-賢浦路)等3條道路為快速公交線路車輛專用車道,專用時間段為5:00-24:00。在專用時間段內(nèi),除執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車外,禁止其它車輛通行。

浦星公路(南行港路-沈杜公路,除豐南路-閘航路路段外)為公交專用道,專用時間段為除雙休日和全體公民放假節(jié)日以外的每日7:00-10:00及16:00-19:00。除執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛,實施清障施救作業(yè)的車輛,正在運載學(xué)生的符合《校車安全管理條例》規(guī)定的校車,正在載人的核定客人人數(shù)二十人以上的載客汽車,根據(jù)交通信號指示允許借用公交專用道的車輛外,在規(guī)定時段內(nèi)禁止其它車輛通行。

    責(zé)任編輯:鄭浩
    校對:張艷
    澎湃新聞報料:021-962866
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