天選打工人們，黃桃罐頭都吃上了嗎？

今天依然為大家?guī)砹艘恢苘囀猩裢虏奂\喲！

一、馬斯克吐槽Lucid Motors“不久將離世”。

沙發(fā)神吐槽：好家伙這Lucid Motors的小圖看上去跟小鵬似的，我差點想說“斯克啊你是懂小鵬的”。

板凳神吐槽：一家被北汽和賈躍亭都看上過的公司……不用我多說什么了吧。

地板神吐槽：跟日系似的，別問，問就是疫情讓零部件短缺導致我們陷入危機。

地窖神吐槽：馬斯克：挖我人？Daddy is always watching you.JPG

神吐槽來源：

12月9日，馬斯克在社交媒體個人賬號上表示，“They are not long for this world”。多數(shù)觀點認為，其意指從特斯拉分離出來的Lucid Motors可能倒閉。據(jù)外媒所獲內部郵件顯示，Lucid Motors將盡其所能阻止客戶取消Lucid Air豪華電動轎車的預訂。Lucid Motors在郵件中表示“客戶每取消一筆訂單對我們來說都是一次失敗”，并通過一系列非常激進的策略以避免“失敗”，其中包括不斷給客戶打電話。資料顯示，Lucid Motors前身為Atieva，由特斯拉前副總裁兼董事謝家鵬與甲骨文前高管溫世銘攜手創(chuàng)立，起初專注于電池、電控與電驅的技術研發(fā)，定位是新能源汽車的核心系統(tǒng)提供商，其硬件工程副總裁Eric Bach、供應鏈管理副總裁Peter Hasenkamp、銷售總監(jiān)Doreen Allen都來自特斯拉。

二、新能源車企雷丁汽車被曝“拖欠款項、發(fā)不出車”。

沙發(fā)神吐槽：這牌子都沒見過。

板凳神吐槽：我家這邊，年齡不上70都不好意思開這車出門。

地板神吐槽：希望所有企業(yè)都能意識到，新能源汽車市場不是韭菜地。

神吐槽來源：

據(jù)近日媒體報道，有經銷商因雷丁收到款項后長時間未履行發(fā)貨承諾而在網絡上尋求幫助，累計被欠款超過2000萬元，并質疑雷丁資金鏈出現(xiàn)嚴重問題，甚至破產。據(jù)中國裁判文書網的信息，因買賣合同糾紛敗訴，雷丁迄今已被多次裁定凍結資金。另據(jù)透露，雷丁汽車中高層從5月開始申請主動降薪，中層干部降薪比例在50%，副部長和部長級降薪比例為60%，以度過危機。而且從去年12月起，雷丁就出現(xiàn)拖延經銷商貨款的情況，有經銷商稱去年七八月份至今，超過1年沒有收到過雷丁汽車發(fā)來的車。雷丁汽車相關人士回應表示：“今年資金和產能都比較緊張，所以交付的車只能保證重點市場和重點區(qū)域，的確給一些經銷商伙伴造成了影響。

三、日產11月銷量同比下滑52.5%，其中軒逸下滑47.9%。

沙發(fā)神吐槽：還覺得是疫情導致銷量下跌那就是真沒救了，畢竟誰能叫醒一個裝睡的人呢？

板凳神吐槽：一方面是坐擁市場強者地位久了，心生傲慢。從這么多年不上新車，沒有大改款，營銷還停留在傳統(tǒng)的舊模式，不尊重消費者可見。一方面確實是市場變化太快，吃老本續(xù)命無可厚非，但是遇到變局，還在守舊自嗨。各種稻草紛至沓來，就會突然發(fā)現(xiàn)無力回天了。

神吐槽來源：

日前，日本三大汽車制造商豐田、本田、日產公布2022年11月在華銷量。其中，豐田同比下滑18.4%，本田同比下滑42.8%，最慘的日產同比下滑52.5%，包括日產、啟辰和英菲尼迪三大品牌在華銷量僅4.53萬輛。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，作為東風日產乃至日產汽車的銷量擔當，前11月軒逸累計銷量38.87萬輛，同比下滑16.0%，其中11月銷量僅2.22萬輛，同比下滑47.9%。此外，天籟和逍客分別為6880輛、6685輛。日產汽車高級副總裁山崎莊平對此表示：“持續(xù)的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加劇導致的重點城市管控等，對公司銷售帶來了持續(xù)影響?！?/p>

四、蔚來要造百萬級豪車對標邁巴赫。

沙發(fā)神吐槽：邁巴赫將迎來最大對手“邁不動”。

板凳神吐槽：我對中國自主品牌沖擊高端領域還是致以敬意的，希望是真的高端，而不是又一次的吹牛畫餅。

地板神吐槽：保時捷拍了拍邁巴赫的肩：老弟，輪到你了。

神吐槽來源：

有消息稱蔚來將向百萬級豪車領域發(fā)起攻勢。該消息稱，據(jù)接近蔚來內部人士透露，目前，一百萬級超豪華轎車項目已經進入了設計階段，該款車型將繼續(xù)在蔚來旗下運營，對標邁巴赫S級。如果順利的話將最早將于2024年上市發(fā)布，并在全球出售。

五、華為余承東談造車，“我們一年造三款”引吐槽。

沙發(fā)神吐槽：人家三年磨一劍，您這一年出三劍。

板凳神吐槽：從立項到跑路試再到量產，沒有三年時間還真下不來！消費者不懂，你也不懂？！不要拿市場去檢測你的產品！

地板神吐槽：上一回一年出三款、重量不重質的是眾泰汽車：眾泰T600，大邁X5，君馬S7。

地窖神吐槽：A柱斷了的那款也算嗎？

地溝神吐槽：華為不是不造車嗎？

神吐槽來源：

12月11日，華為終端BG CEO余承東在某節(jié)目中表示，“華為與賽力斯合作，一年多時間造出三款車出來，全世界絕無僅有的。別人正常三年造一款車，但我們一年造三款?！?/p>

六、斯柯達回應“退出中國”。

沙發(fā)神吐槽：曾經的斯柯達可是用著奧迪的配件，如今……

板凳神吐槽：沒有大眾的命，得了大眾的病。

地板神吐槽：十萬元以上為什么不買大眾？十萬元以下為什么不買國產？斯柯達面臨上不去下不來的尷尬局面。

地窖神吐槽：還記得2012年冬天，一位工程師同事坐我的車：哎，你這是華普嗎？現(xiàn)在華普做的也不錯?。≡谀莻€自主品牌還沒有起飛的年代，這句不經意的話深深地傷害了我年幼的心靈……

據(jù)德國汽車周刊（Automobilwoche）及多家國內媒體綜合報道，大眾汽車集團旗下斯柯達汽車正在考慮退出中國，并將在明年做出最終決定。其總經理Klaus Zellmer表示，目前中國的競爭太激烈。他還表示可以考慮只在中國銷售汽車，而不是生產汽車。對此，斯柯達中國相關負責人回應稱，作為公司正常商業(yè)運作的一部分，斯柯達持續(xù)對于其在國際市場的定位進行評估，并調整戰(zhàn)略以適應當?shù)厥袌霭l(fā)展，這也包括中國市場在內，目前公司尚未就調整戰(zhàn)略的必要性做出任何決定。

七、大眾旗下子品牌思皓江淮E10X碰撞測試得零分。

沙發(fā)神吐槽：這題我會：沒彈出氣囊的車，車主事后還能拍個視頻吐槽它不安全，彈出氣囊的車，車主已陷入昏迷，所以，沒彈出氣囊的車更安全！

板凳神吐槽：你是懂安全的，下周一來大眾公關部報道。

地板神吐槽：大眾：啥？碰撞測試要的車？完了完了，給錯車了……

神吐槽來源：

12月14日，拉丁美洲新車碰撞測試機構（Latin NCAP）公布江淮E10X、起亞Sportage、三菱歐藍德三款車型碰撞測試成績，其中江淮E10X獲得零星評級。據(jù)了解，江淮E10X在國內對應車型為思皓E10X，是思皓品牌旗下首款純電車型，于2021年3月推出，售價3.99-7.59萬元。2021年廣州車展上，思皓E10X花仙子款正式上市，售價6.99-7.69萬元。該車在國外以江淮品牌進行銷售。資料顯示，思皓為安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車集團（中國）合資成立的大眾汽車(安徽)有限公司（原名江淮大眾汽車有限公司）全新品牌，是大眾汽車旗下子品牌之一，轎車、SUV、休旅車三大產品類別，覆蓋傳統(tǒng)燃油車以及新能源車市場。大眾汽車中國持有大眾安徽75%股份。

八、G9上市表現(xiàn)不佳，小鵬汽車品牌公關總經理離職。

沙發(fā)神吐槽：想要領一份錢，就得背一口鍋。

神吐槽來源：

據(jù)媒體報道，小鵬汽車CEO助理李鵬程已離職。對此，小鵬汽車方面則回應稱，李鵬程因個人身體原因離開，很感謝他在小鵬時期做的貢獻。李鵬程回應稱：身體原因請辭，休息一段時間。資料顯示，李鵬程于2019年2月加入小鵬汽車，出任品牌公關總經理，負責小鵬汽車品牌策略、公關傳播、社會化營銷、品牌創(chuàng)意等方面的工作，直接向小鵬汽車董事長何小鵬匯報。今年11月，小鵬汽車完成內部組織架構調整。調整之后，李鵬程被任命為小鵬汽車CEO助理，仍向小鵬汽車董事長何小鵬匯報。業(yè)界多數(shù)觀點認為，小鵬G9上市表現(xiàn)不佳，可能是李鵬程調任的主要原因。

九、悅達起亞已資不抵債，資產負債率達107.3%。

沙發(fā)神吐槽：“大人，時代變了”這句話臣妾已說倦了。

板凳神吐槽：作為性價比汽車，不要老想著品牌向上、利潤最大化，把十萬元以下產品做起來，薄利多銷，先把市場占有率提上來。

地板神吐槽：品牌撐不住價格就老老實實反思，別折騰。

神吐槽來源：

據(jù)韓國起亞公司發(fā)布三季度財報顯示，截至三季度末，在華合資公司江蘇悅達起亞汽車有限公司負債總額已達到2.2792萬億韓元（約合人民幣122億元），資產總額為2.1240萬億韓元（約合人民幣113億元）。按此計算，江蘇悅達起亞已經資不抵債，資產負債率達到107.3%。平行比較而言，此前宣布破產的北京寶沃負債率為133.5%，而剛剛被法院受理破產清算的廣汽菲克為110.8%。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月悅達起亞累計銷量78,462輛，同比下滑41.13%。

十、廣汽埃安一車主疑遭遠程鎖車引熱議。

沙發(fā)神吐槽：我花錢買輛車，能不能開還得別人說了算。

板凳神吐槽：買了車，主人不一定是自己。

神吐槽來源：

近日，一AION S車主在社交媒體平臺上發(fā)布視頻，稱因未按要求及時更換電池，車輛被鎖住無法行駛。視頻顯示這輛AION S還能打開車門，但車輛無法掛入前進擋進行駕駛。據(jù)該車主描述，此前曾有4S店工作人員致電要求車主更換電池，但是由于廣州疫情的原因，車主并未及時前往，導致車輛無法啟動，進而判定為埃安遠程鎖車的操作?？头硎敬爽F(xiàn)象為電池故障原因，并且只能通過拖車運往4S店，別無他法。值得一提的是，該車行駛里程只有28,396公里，并且續(xù)航還有330公里。

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