截至2021年底，中國(guó)兩輪電動(dòng)車保有量突破了3.4億輛，這不但意味著大約每四個(gè)中國(guó)人就擁有一輛兩輪電動(dòng)車，也意味著兩輪電動(dòng)車已經(jīng)從自行車手中，接過(guò)了“國(guó)民出行工具”的稱號(hào)。

兩輪電動(dòng)車不光能解決國(guó)民日常出行問(wèn)題，作為在使用層面幾乎零碳排放的一種“綠色”交通工具，其在助力減少碳排放的過(guò)程中更具有戰(zhàn)略性意義，對(duì)我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)和低碳環(huán)保工作的推進(jìn)也貢獻(xiàn)頗多。

行業(yè)發(fā)展新時(shí)期，雅迪繼續(xù)領(lǐng)跑

在新國(guó)標(biāo)、新能源、新消費(fèi)等多重因素的影響下，近兩年的兩輪電動(dòng)車行業(yè)，發(fā)生了一場(chǎng)質(zhì)變。

從2016年到2021年短短5年時(shí)間，電動(dòng)兩輪車年銷量從2000萬(wàn)輛迅速攀升至最高4300萬(wàn)輛。尤其是產(chǎn)品智能化、鋰電化、高端化升級(jí)之后電動(dòng)兩輪車發(fā)展更為快速，而且2022年油價(jià)飆升，對(duì)兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展也是一大利好。

新標(biāo)準(zhǔn)的推行，不但帶來(lái)了需求的增加，也推動(dòng)了行業(yè)高端化、智能化發(fā)展。在龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，兩輪電動(dòng)車行業(yè)掀起了高端化浪潮，不但產(chǎn)品綜合性能持續(xù)優(yōu)化，也催生了更多面向用戶的個(gè)性化產(chǎn)品，極大地推進(jìn)了行業(yè)的改革。而其中的佼佼者，正是雅迪。

根據(jù)雅迪公布的2022年度中期業(yè)績(jī)公告顯示，雅迪集團(tuán)2022上半年?duì)I收140.5億元，同比增長(zhǎng)13.5%；歸母凈利潤(rùn)高達(dá)9億元，同比增長(zhǎng)52.6%，盈利能力持續(xù)進(jìn)階。

亮眼的業(yè)績(jī)，歸根結(jié)底是產(chǎn)品端的勝利。今年9月，雅迪冠能系列電動(dòng)車產(chǎn)量突破1000萬(wàn)臺(tái)，成為行業(yè)首個(gè)單系列產(chǎn)量突破千萬(wàn)的中國(guó)電動(dòng)車品牌。

不只是在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)出眾，作為兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，雅迪也在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)“中國(guó)品牌”的力量。從先后驚艷亮相米蘭國(guó)際摩托車展EICMA、德國(guó)Eurobike展、德國(guó)科隆INTERMOT展等世界一流展會(huì)，到全面入駐西班牙、產(chǎn)品暢銷全球100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，再到連續(xù)五年全球銷量領(lǐng)先、收獲超7000萬(wàn)全球用戶的喜愛(ài)，雅迪儼然成為一張亮眼的中國(guó)智造名片。

以硬實(shí)力打破出行邊界

打江山難，守江山更難。在過(guò)去的一年中雅迪持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、改善盈利能力，并依托前沿科技打造產(chǎn)品的高端化與差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在技術(shù)創(chuàng)新上，多年的研發(fā)投入，雅迪已經(jīng)在研發(fā)、技術(shù)和設(shè)計(jì)等領(lǐng)域碩果累累。僅以核心部件電池為例，歷經(jīng)7年自主研發(fā)與5年市場(chǎng)檢驗(yàn)，雅迪TTFAR石墨烯電池取得了包括超級(jí)導(dǎo)電漿料等具備專利技術(shù)在內(nèi)的36項(xiàng)核心專利，并獲諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者、“石墨烯之父”安德烈·海姆的認(rèn)可和盛贊。

不止是TTFAR石墨烯電池，雅迪在自主研發(fā)領(lǐng)域的長(zhǎng)期堅(jiān)持，已經(jīng)讓其成為兩輪電動(dòng)車行業(yè)科研領(lǐng)域的排頭兵。目前雅迪已擁有超1350項(xiàng)國(guó)家專利、7大生產(chǎn)基地、2個(gè)CNAS實(shí)驗(yàn)室、6家技術(shù)研發(fā)中心和1家國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)設(shè)計(jì)中心，從技術(shù)研發(fā)到能源生態(tài)都進(jìn)行了全面布局。

憑借核心技術(shù)上的經(jīng)驗(yàn)積累與研發(fā)突破，尤其是雅迪TTFAR 3.0增程系統(tǒng)、YADEA OS智慧中樞和核心零部件雙倍質(zhì)保，雅迪不僅實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、智能、設(shè)計(jì)、品質(zhì)的突破，為用戶提供了更長(zhǎng)里程、更久壽命的綠色出行體驗(yàn)，也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品科技化、體驗(yàn)科技化、生態(tài)科技化。

雅迪正在以自身強(qiáng)大的硬實(shí)力，不斷打破出行邊界，讓更多用戶感受到出行的快樂(lè)。正如雅迪的品牌使命說(shuō)的那樣，“讓億萬(wàn)人享受美好出行”。

以領(lǐng)跑者之姿，帶動(dòng)行業(yè)繼續(xù)向前

當(dāng)前，中國(guó)制造業(yè)正處于朝著高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，兩輪電動(dòng)車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)路徑已經(jīng)悄然改變，用戶出行需求也趨向低碳化、個(gè)性化、場(chǎng)景化、多樣化。新的發(fā)展格局，要求兩輪電動(dòng)車廠商必須迎接新增長(zhǎng)、順應(yīng)新趨勢(shì)，兩輪電動(dòng)車行業(yè)也將迎來(lái)硬科技、硬產(chǎn)品、硬品牌的“硬核時(shí)代”。

2023，從心出發(fā)的雅迪，仍將全力以赴。