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北京首條“自行車高速”方案敲定:雙向6米設計時速20公里
好消息!
北京將開設首條自行車專用路了!
今天上午,來自北京市路政局、北京交通發(fā)展研究院的嘉賓做客北京交通廣播時首次明確透露,北京市首條自行車專用路將于今年9月份開工建設,明年6月底主體工程實施完畢。同時,這條路詳細的起止、走向、路況細節(jié)公布,未來或繼續(xù)延伸有二期、三期建設。
起止:回龍觀至上地

北京交通發(fā)展研究院軌道交通所副所長王書靈介紹,回龍觀到上地軟件園的北京首條自行車專用路是一條更高等級的自行車專屬道路,起點位于昌平區(qū)的同城街和文華路交叉口,大致沿地鐵13號線北側綠地向西布設,跨過京藏高速后,下穿京包鐵路,沿龍域環(huán)路延伸至西二旗北路,最后終止于海淀區(qū)的上地西路和后廠村路交叉口,一共6.5公里。
為何選擇回龍觀到上地建設自行車專用路?

規(guī)定:嚴禁電動自行車
1.時速20公里,8對出入口
記者還了解到,這首條自行車專用路寬度的確定,論證后決定為雙向6米,中間沒有硬隔離、采用劃線方式,設計速度20公里/小時,全線有8對出入口。
2.將設閘機,嚴禁電動車通行
專用路是雙向4車道,中間設有多功能車道(有潮汐車道、超車道功能),不允許機動車、電動車、行人進入,用閘機保障電動車、機動車進不了,騎行者右側單向通行,不得逆向行駛,除專門設置的停放點和服務點外,專用路上禁止停車?!?/p>
規(guī)劃:延伸至中關村

管理:研究北京模式

北方春秋的氣候還比較適合騎行,騎行不僅方便,還可以鍛煉身體,北京這是國內第二條自行車專用路?!肮芾砟J娇梢越梃b廈門,但北京有自己具體的實際情況,后續(xù)運營團隊會研究確定北京的使用模式。”
此外,在已完成的1000余公里基礎上,今年北京還要新完成900公里自行車專用道的治理。主要需要明確路權,比如路口紅色鋪裝,左拐彎時機動車要避讓非機動車,加裝探頭抓拍機動車在自行車道上違章停車。
(原標題為《禁止電動車通行,北京首條自行車“高速”方案敲定!回龍觀到上地只要半小時》)





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