近年來，半導(dǎo)體行業(yè)的技術(shù)和發(fā)展一度成為公眾和媒體高度關(guān)注的領(lǐng)域，在新的市場趨勢和政策面的支持下，國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)得到了長足的發(fā)展，更有一批優(yōu)秀的半導(dǎo)體芯片企業(yè)嶄露頭角，得到市場的認(rèn)可。

而近期即將上市的裕太微電子，就是其中之一。

快速成長，成立五年內(nèi)打破國外壟斷

裕太微電子成立于2017年，是一家專注于高速有線通信芯片研發(fā)、設(shè)計和銷售的公司。目前，分別于蘇州高新區(qū)及上海張江科學(xué)城兩地設(shè)有研發(fā)中心，并在上海、成都及深圳成立公司，旨在實現(xiàn)全覆蓋式服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。自成立以來，裕太微電子始終堅持“市場導(dǎo)向、技術(shù)驅(qū)動”的發(fā)展戰(zhàn)略，以實現(xiàn)通信芯片產(chǎn)品的高可靠性、高穩(wěn)定性和國產(chǎn)化為目標(biāo)，以以太網(wǎng)物理層芯片作為市場切入點，不斷推出系列芯片產(chǎn)品，是中國大陸極少數(shù)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)并實現(xiàn)大規(guī)模銷售的以太網(wǎng)物理層芯片供應(yīng)商。公司產(chǎn)品應(yīng)用范圍涵蓋信息通訊、汽車電子、消費電子、監(jiān)控設(shè)備、工業(yè)控制等眾多市場領(lǐng)域，目前已有商規(guī)級、工規(guī)級、車規(guī)級等不同性能等級，以及百兆、千兆等不同傳輸速率和不同端口數(shù)量的產(chǎn)品組合可供銷售，可滿足不同終端客戶各種場合的應(yīng)用需求。

目前，全球以太網(wǎng)物理層芯片供應(yīng)商的地位主要被外資企業(yè)所占據(jù)。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司的數(shù)據(jù)，前五大以太網(wǎng)物理層芯片供應(yīng)商市場份額占比高達(dá)91%，相比之下，2021年裕太微電子在以太網(wǎng)物理層芯片市場份額僅為2%，車載以太網(wǎng)物理層芯片市場份額則約為0.02%。不過，作為境內(nèi)極少數(shù)實現(xiàn)多速率、多端口以太網(wǎng)物理層芯片大規(guī)模銷售的企業(yè)，裕太微電子的產(chǎn)品也已成功進(jìn)入普聯(lián)、諾瓦星云、盛科通信、新華三、?？低暋R川技術(shù)、大華股份、烽火通信等知名客戶供應(yīng)鏈體系，打入被國際巨頭長期主導(dǎo)的市場。

此外，裕太微電子是境內(nèi)首家通過 OPEN Alliance IOP 認(rèn)證的企業(yè)，自主研發(fā)的車載百兆以太網(wǎng)物理層芯片瞄準(zhǔn)目前新興的車載以太網(wǎng)市場，已通過 AEC-Q100 Grade 1 車規(guī)認(rèn)證，陸續(xù)進(jìn)入德賽西威等國內(nèi)知名汽車配套設(shè)施供應(yīng)商進(jìn)行測試并實現(xiàn)小批量銷售，未來有望在新能源汽車智能化的趨勢下逐步得到大規(guī)模應(yīng)用。

裕太微電子在短短5年內(nèi)，就跨越了前期的大額研發(fā)投入階段，營業(yè)收入達(dá)成了數(shù)十倍增長，實現(xiàn)了小規(guī)模盈利，打破了行業(yè)內(nèi)國外企業(yè)的壟斷，其成長速度不可謂不驚人。

深耕芯片研發(fā)，成長的秘密是“技術(shù)”

裕太微電子的成長，為何能有如此速度？對于這樣一家技術(shù)密集型企業(yè)而言，真正的秘密或許就是技術(shù)。

近期，由裕太微電子股份有限公司、浙江大華技術(shù)股份有限公司、浙江大學(xué)聯(lián)合申報的“以太網(wǎng)多介質(zhì)適配與遠(yuǎn)距離增強關(guān)鍵技術(shù)及自主芯片研發(fā)和應(yīng)用”項目榮獲浙江省通信學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎，并授予裕太微電子浙江省通信學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎榮譽證書。這一證書的頒布，不僅是在裕太微電子芯片研發(fā)成果方面給予了肯定，也是對裕太的發(fā)展方向給予了肯定。

12月17日，由中國半導(dǎo)體投資聯(lián)盟、愛集微共同舉辦的“2023中國半導(dǎo)體投資聯(lián)盟年會暨中國IC風(fēng)云榜頒獎典禮”在合肥隆重舉行。憑借高速率、高可靠性等優(yōu)勢，裕太微電子股份有限公司的2.5G以太網(wǎng)芯片YT8821系列產(chǎn)品榮獲“年度優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎”。

自2019年起，裕太微電子產(chǎn)品開始實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，并推出YT8510C、YT8531SC、YT8521SH等二十余款芯片，覆蓋消費級、工規(guī)級、車規(guī)級等不同性能等級以及百兆、千兆等不同傳輸速率，應(yīng)用范圍涵蓋信息通訊、汽車電子、消費電子、監(jiān)控設(shè)備、工業(yè)控制等眾多市場領(lǐng)域，且多款產(chǎn)品獲得國內(nèi)頭部企業(yè)認(rèn)可。堅持自主研發(fā)和設(shè)計，追求在各種場景下的優(yōu)化方案，裕太微電子在技術(shù)上積累了許多成功經(jīng)驗。例如，針對通信系統(tǒng)級芯片，并不追求單個模塊的極致性能，而是要在滿足總體目標(biāo)性能的前提下，將指標(biāo)合理分解到每個模塊，選擇每個模塊性能和功耗、面積之間最優(yōu)的折衷，才能做出市場上具有競爭力的產(chǎn)品。

看好新能源汽車產(chǎn)業(yè)，發(fā)力車載芯片領(lǐng)域

新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年發(fā)展迅速，特別是國產(chǎn)新能源汽車企業(yè)，如今已經(jīng)在國際市場上占據(jù)了越來越多的市場份額，而以新能源汽車為代表的當(dāng)代汽車對于電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的需求也隨之呈爆發(fā)式增長。

對于裕太微電子而言，這是一個重大的市場機遇，車載芯片市場將成為公司發(fā)展的下一個重要細(xì)分領(lǐng)域。

目前，裕太微電子已成功量產(chǎn)車載百兆以太網(wǎng)芯片YT8010，并獲得AEC-Q100 GRADE1車規(guī)認(rèn)證和OPEN聯(lián)盟互聯(lián)互通性認(rèn)證。裕太微電子董事會秘書王文倩表示，車載百兆以太網(wǎng)芯片已經(jīng)導(dǎo)入長安、廣汽、比亞迪等頭部車企。另外，車載千兆以太網(wǎng)芯片YT8011也已經(jīng)推出，預(yù)計今年達(dá)到量產(chǎn)。

2022年，國際公認(rèn)的檢驗、鑒定、測試和認(rèn)證機構(gòu)SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司向裕太微電子正式頒發(fā)了基于車規(guī)級功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262:2018 ASIL D 等級的流程認(rèn)證證書。裕太微電子取得ISO 26262流程認(rèn)證證書意味著已經(jīng)搭建了一套完整的、對應(yīng)功能安全相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)流程。依托該流程，裕太微電子對內(nèi)部團隊進(jìn)行了專業(yè)知識和方法論培訓(xùn)，促使公司能夠從項目初期起將功能安全相關(guān)理念融入到產(chǎn)品開發(fā)的各個階段。同時，取得該認(rèn)證，也標(biāo)志著公司在車載功能安全流程領(lǐng)域的能力已經(jīng)達(dá)到了國際水準(zhǔn)。

縱觀裕太微電子的發(fā)展歷程，站在時代的風(fēng)口上，以技術(shù)為本，堅持自主研發(fā)，走出了一條屬于自己的道路，那就是與中國制造共同成長，與中國產(chǎn)業(yè)共同成長，與中國經(jīng)濟共同成長！