蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司官網(wǎng)4月13日發(fā)布軌交11號(hào)線（S1線）與3號(hào)線貫通運(yùn)營改造項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公示。公示稱，為加強(qiáng)市域一體化，貫徹市域線與城區(qū)線“一張網(wǎng)”規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營理念，避免11號(hào)線與3號(hào)線在外圍接駁換乘，全面提升上海、昆山與蘇州中心城區(qū)出行時(shí)效性，提出11號(hào)線與3號(hào)線貫通運(yùn)營的方案。

根據(jù)方案，貫通運(yùn)營后，蘇州軌交11號(hào)線和3號(hào)線將在共同站點(diǎn)唯亭站相互連接，從3號(hào)線上車的乘客不需要在中間下車換乘，可一直乘坐到11號(hào)線最東端的花橋站，在花橋站下車換乘上海地鐵11號(hào)線。

蘇州軌交3號(hào)線已于2019年12月投入運(yùn)營，總體呈東西走向，西起蘇州新區(qū)火車站，向東經(jīng)蘇州主城區(qū)，止于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，被稱為蘇州軌交“換乘之王”；軌交11號(hào)線西起唯亭站，向東穿昆山主城區(qū)而過，東接上海地鐵11號(hào)線花橋站，全長41.25公里，設(shè)站28站。今年3月1日，蘇州較交11號(hào)線已開啟空載試運(yùn)行，預(yù)計(jì)將“試跑”三個(gè)月，開通后，蘇州主城區(qū)以及昆山市民可乘地鐵直達(dá)上海市區(qū)，對(duì)促進(jìn)蘇州市域一體化、滬蘇同城化、長三角一體化發(fā)展均具有重要意義。