日本在島鏈部署哪些導(dǎo)彈？

最近俄烏沖突上演了“愛國者”大戰(zhàn)“匕首”的戲碼，讓“愛國者”防空反導(dǎo)系統(tǒng)再一次出盡了風頭，從海灣戰(zhàn)爭大戰(zhàn)“飛毛腿”彈道導(dǎo)彈，再到如今的大戰(zhàn)“匕首”高超聲速導(dǎo)彈，在美國軍工復(fù)合體的炒作下，誕生了“愛國者”的神話，“愛國者”甚至成為反導(dǎo)系統(tǒng)的代名詞。

日本從上世紀80年代開始向美國尋購“愛國者”導(dǎo)彈系統(tǒng)，用于替代的日漸老化“奈基”防空導(dǎo)彈，1987年，日本與美國達成聯(lián)合生產(chǎn)“愛國者”PAC-2防空導(dǎo)彈的協(xié)議，1990年，日本開始正式部署“愛國者”PAC-2防空導(dǎo)彈連?！皭蹏摺盤AC-2防空導(dǎo)彈系統(tǒng)包括火控雷達、發(fā)射車和電源車等組成，導(dǎo)彈最大射程為160千米，主要攔截目標是空氣動力目標，主要是飛機，反導(dǎo)只是兼職。

“愛國者”PAC-3MSE是“愛國者”導(dǎo)彈家族的最新改進型，反導(dǎo)能力進一步提升。

進入新世紀后，日本以朝鮮導(dǎo)彈威脅為由，開始引進更先進的“愛國者”PAC-3導(dǎo)彈系統(tǒng)，從2007年開始，日本航空自衛(wèi)隊獲得6個“愛國者”PAC-3防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)導(dǎo)彈連的裝備。2010年，航空自衛(wèi)隊開始對“愛國者”PAC-2進行升級和維修，部分被升級到PAC-3水平。2009~2018年期間，有6個日本航空自衛(wèi)隊防空群，分布在日本國內(nèi)不同地區(qū)的發(fā)射陣地，這6個防空群配備24個PAC-2和PAC-3防空導(dǎo)彈連，目前，航空自衛(wèi)隊擁有34套“愛國者”PAC-3導(dǎo)彈系統(tǒng)，其中琉球群島的沖繩本島、宮古島等島嶼部署了該型導(dǎo)彈。

從2015年起，日本開始分階段將“愛國者”PAC-3改造升級為PAC-3MSE，這是“愛國者”導(dǎo)彈家族的最新改進型，采用了性能更好的雙脈沖固體火箭發(fā)動機，氣動布局也進行了調(diào)整，攔截高度從20千米增至35千米，攔截距離增大約100%（增至100千米），具備更強的反彈道導(dǎo)彈和反巡航導(dǎo)彈的能力。

為了進一步提升現(xiàn)役“愛國者”PAC-3的作戰(zhàn)能力，日本還開始為其配備探測能力更好的雷達，該方針寫入了去年12月確定的《防衛(wèi)力整備計劃》。防衛(wèi)省計劃對部分“愛國者-3”（PAC-3）系統(tǒng)進行改裝，引進美軍計劃部署的新型雷達系統(tǒng)“低層防空和導(dǎo)彈防御傳感器”（主要使用C 波段雷達，并使用 S 波段和 X 波段頻率進行導(dǎo)彈通信），配備該雷達系統(tǒng)后探測距離將比以前增加數(shù)倍，還可識別高速和可變軌導(dǎo)彈，進一步提升攔截率。

03式系列中程防空導(dǎo)彈是日本自衛(wèi)隊除“愛國者”外第二種陸基防空系統(tǒng)。2006年，日本向外界公開了其自行研制的03式中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。該導(dǎo)彈由日本防衛(wèi)廳技術(shù)研究與開發(fā)所和三菱電氣公司合作開始研制，用于替代“霍克”中程防空導(dǎo)彈。2001年在美國新墨西哥州白沙導(dǎo)彈靶場進行了首次實彈試驗，2003年起開始生產(chǎn)。

03式導(dǎo)彈最大射程50千米，最大射高10千米。 

03式導(dǎo)彈最大射程50千米，最大射高10千米，采用指令制導(dǎo)+主動雷達+紅外成像的復(fù)合制導(dǎo)方式，抗干擾能力強。每個火力單元包括4輛發(fā)射車、1部多功能相控陣雷達、1個指揮控制中心和1個火控站。每輛發(fā)射車上裝有六聯(lián)裝發(fā)射系統(tǒng)，整個系統(tǒng)包括對空作戰(zhàn)指揮裝置、導(dǎo)彈發(fā)射車、雷達和火控系統(tǒng)等組成。目前，03式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)均裝備日本陸上自衛(wèi)隊方面隊屬下的各高射特科群。截至2010年，03式中程地空導(dǎo)彈已經(jīng)裝配16個高射中隊，總購買費用達5600億日元。

從2009年開始，日本開始對03式進行升級，提高與航空自衛(wèi)隊的聯(lián)合作戰(zhàn)能力，改進后連接對空作戰(zhàn)指揮裝置和對空作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，進而實現(xiàn)與航空自衛(wèi)隊自動警戒管制系統(tǒng)（JADGE）的數(shù)據(jù)傳輸，提高協(xié)同作戰(zhàn)能力。從外形上看，03式的改進型導(dǎo)彈采用了類似于美國ESSM艦空導(dǎo)彈的氣動布局，使用邊條翼替代了原先的鴨式布局，可提高導(dǎo)彈速度，此外邊條翼還能加強彈體強度，提高導(dǎo)彈的機動性，更好地攔截超音速導(dǎo)彈和低空飛行的巡航導(dǎo)彈。2015年11月，03式的改進型導(dǎo)彈在美國新墨西哥州白沙靶場測試時，曾擊毀美制GQM-163A“土狼”超音速靶彈。

為了應(yīng)對高超聲速導(dǎo)彈，日本計劃對03式改進型導(dǎo)彈進行進一步升級。據(jù)稱，改良是為了提升預(yù)測高超音速武器飛行路徑和追蹤的性能，最快將于2023年度著手。最晚于2026年度對導(dǎo)彈發(fā)射軟件進行更新。雷達探測能力等也將加以升級，力爭趕上2029年度開始量產(chǎn)的時間。

03式的改進型導(dǎo)彈使用邊條翼替代了原先的鴨式布局。

為了封鎖第一島鏈的關(guān)鍵水道，日本近年來開始在琉球群島多個島嶼，包括沖繩本島、宮古島、石垣島和與那國島部署岸艦導(dǎo)彈——12式岸艦導(dǎo)彈。日本從上世紀70年代末期就開始研制岸艦導(dǎo)彈，第一代岸艦導(dǎo)彈88式在1988年正式裝備部隊，導(dǎo)彈最大射程為150千米，采用慣導(dǎo)+主動雷達末制導(dǎo)的復(fù)合制導(dǎo)方式，每輛發(fā)射車配備了6個導(dǎo)彈發(fā)射筒。進入新世紀后，為了替代服役20多年的88式岸艦導(dǎo)彈，日本開始新的岸艦導(dǎo)彈——12式岸艦導(dǎo)彈。

12式岸艦導(dǎo)彈在2012年定型，2013年開始小批量試生產(chǎn)，2015年開始列裝陸上自衛(wèi)隊。12式導(dǎo)彈是88式導(dǎo)彈的升級版，使用了新型發(fā)動機、制導(dǎo)系統(tǒng)和發(fā)射車等。導(dǎo)彈射程增大至220千米，可以在距離目標更遠的距離發(fā)動攻擊，導(dǎo)彈采用慣導(dǎo)+GPS+地形匹配制導(dǎo)+末端主動雷達制導(dǎo)的復(fù)合制導(dǎo)方式，據(jù)稱，使用新型復(fù)合制導(dǎo)方式的12式岸艦導(dǎo)彈具有更好的目標識別能力和命中精度，具備攻擊小型水面目標能力。2020年直屬于陸自西部方面隊的第5岸艦導(dǎo)彈聯(lián)隊在宮古島上成立了第302岸艦導(dǎo)彈中隊，裝備包含4輛12式岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車，將和陸自第15旅團共同組成“沖繩防衛(wèi)集團”，2023年開始在石垣島部署12式岸艦導(dǎo)彈，再結(jié)合部署在沖繩本島的岸艦導(dǎo)彈，琉球群島主要水道和周邊水域都在12式導(dǎo)彈的射程覆蓋范圍之內(nèi)。

在大國競相發(fā)展高超聲速武器的背景下，日本近年來也加快了本國高超聲速導(dǎo)彈研制計劃。根據(jù)日本公布的信息，日本將分階段研制多個型號高超聲速導(dǎo)彈，第一階段研制出“早期裝備型”的助推-滑翔高超聲速導(dǎo)彈，由頭部的滑翔型彈頭和高性能固體火箭組成，滑翔彈頭外形類似美國陸軍AHW飛行器。該武器安裝在高機動車輛上，作戰(zhàn)時使用高加速的高性能火箭發(fā)動機助推到高超聲速，在敵人防空導(dǎo)彈射高之上的臨近空間高速滑翔，中段通過GPS/INS制導(dǎo)飛向目標區(qū)域，末段高速俯沖攻擊敵人戰(zhàn)艦，主要目標為包括敵方航母在內(nèi)的大型水面戰(zhàn)艦，射程300-500千米。第二階段研制出名為“性能向上型”助推-滑翔高超聲速導(dǎo)彈，可能采用類似于美國HTV-2的楔形乘波體的滑翔彈頭，助推部分可能采用長度更長的固體火箭，射程進一步提升。第三階段是研制出采用超燃沖壓發(fā)動機的吸氣式高超聲速巡航導(dǎo)彈。

無論是“愛國者”系列、03式系列防空導(dǎo)彈還是12式岸艦導(dǎo)彈，都屬于偏向于防御的武器，如果要賦予島嶼的軍事基地導(dǎo)彈進攻性戰(zhàn)力，還需要對陸攻擊導(dǎo)彈。

2022年8月，日媒報道稱，日本政府正考慮列裝超千枚遠程巡航導(dǎo)彈，并以西南諸島（即琉球群島）到九州為中心進行部署。日本政府官員透露，這1000余枚遠程導(dǎo)彈將由日本陸上自衛(wèi)隊現(xiàn)有的12式岸基反艦導(dǎo)彈改進而來，改進后，導(dǎo)彈射程增至1000千米以上。

這個導(dǎo)彈雖說是12式改進型導(dǎo)彈，但從防衛(wèi)白皮書公布的新型隱身巡航導(dǎo)彈照片來看，外形與12式反艦導(dǎo)彈有天差地別，很可能是為了減少研發(fā)的阻力，日本采用了慣用手段將其稱為12式改進型導(dǎo)彈，就像把“出云”級航母稱為護衛(wèi)艦一樣。12式該機型導(dǎo)彈采用了隱身設(shè)計，彈頭采用了類橄欖形頭部，頭部有多個共點的大后掠面組成，彈體截面為六邊形，彈體下方設(shè)置了倒梯形的進氣口，彈體上方配置了一對可折疊帶后掠的大展弦比彈翼，可使導(dǎo)彈獲得較大的射程。該導(dǎo)彈很可能使用了12式岸艦導(dǎo)彈的制導(dǎo)方式，即采用慣導(dǎo)+GPS+地形匹配制導(dǎo)+末端主動雷達制導(dǎo)的復(fù)合制導(dǎo)方式。

日本2022年7月底發(fā)布的《防衛(wèi)白皮書》首次向外界公布了遠程巡航導(dǎo)彈模型的照片。

美國想在的島鏈部署哪些導(dǎo)彈？

美軍在第一島鏈常態(tài)化部署的導(dǎo)彈比較少，只有為了保護幾個駐日美軍的基地部署了防空導(dǎo)彈。美國陸軍于2006年在沖繩島嘉手納空軍基地附近部署了4個“愛國者”PAC-3防空導(dǎo)彈連。值得注意的是，美軍正探索“愛國者”PAC-3導(dǎo)彈在第一島鏈機動部署的戰(zhàn)術(shù)。2022年3月，美國陸軍“愛國者”導(dǎo)彈系統(tǒng)借助兩艘兩棲氣墊登陸艇（LCAC）從 “阿什蘭”號登陸艦上運上島嶼，演習的成功證明了美軍在亞太地區(qū)快速部署“愛國者”反導(dǎo)系統(tǒng)的能力。

美軍裝備的岸艦導(dǎo)彈也采用機動部署。實力第一的美軍以前對岸艦導(dǎo)彈并不感冒，美軍工研制的“魚叉”岸艦導(dǎo)彈也是用于出口，但隨著第一島鏈不再安全，美軍也開始裝備岸艦導(dǎo)彈。2021年8月，美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊舉行了號稱40年以來最大規(guī)模海上軍演——“大規(guī)模演習-2021”，在此次演習中，美國海軍陸戰(zhàn)隊動用名為“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊遠征艦船阻擊系統(tǒng)”（Navy/Marine Corps Expeditionary Ship Interdiction System，NMESIS）的岸艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，其發(fā)射的RGM-184A NSM的導(dǎo)彈成功命中185千米外的靶艦。

NMESIS岸艦導(dǎo)彈系統(tǒng)緊湊，具有很強的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略機動能力。

NMESIS岸艦導(dǎo)彈并不是全新研制的導(dǎo)彈系統(tǒng)，是現(xiàn)有貨架產(chǎn)品的“集合”，發(fā)射車底盤選擇無人版“聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車輛”（新一代“悍馬”高機動車），導(dǎo)彈則選用挪威的NSM反艦導(dǎo)彈（美軍賦予的代號是RGM-184A NSM），每輛車配備了兩個導(dǎo)彈發(fā)射箱，戰(zhàn)斗全重約3.3噸，整個系統(tǒng)非常緊湊，可由氣墊船、登陸艇、C-130運輸機甚至“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機投送，具有很強的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略機動能力。

NSM導(dǎo)彈采用隱身設(shè)計，具備較強的突防能力動力系統(tǒng)為TRI-40渦噴發(fā)動機，最大射程超過200千米。在制導(dǎo)系統(tǒng)方面，NSM導(dǎo)彈慣導(dǎo)+衛(wèi)星導(dǎo)航+末端紅外成像的復(fù)合制導(dǎo)方式，彈上的雙向數(shù)據(jù)鏈可實現(xiàn)“人在回路”中制導(dǎo)，并且可以在飛行中改變攻擊目標，對時間敏感目標的攻擊能力進一步提高。NSM導(dǎo)彈不僅具備反艦?zāi)芰?，還具備對地打擊能力，其雙波段紅外成像引導(dǎo)頭可以進行飛行地貌識別，匹配航路資料與地貌參考點進行低空飛行。與大多數(shù)反艦導(dǎo)彈只具備攻擊沿海固定目標相比，NSM導(dǎo)彈具備打擊縱深地面固定目標能力，而且還可以對付低速移動的地面目標。

為了提升對陸打擊能力，美軍還計劃在第一島鏈機動部署中程導(dǎo)彈，包括“遠程精確打擊導(dǎo)彈”(PrSM)、“暗鷹”高超聲速導(dǎo)彈和陸基“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈。

美國計劃在第一島鏈部署中程導(dǎo)彈，但需要韓國、日本和菲律賓等國的批準，在日本部署的可能性最高，其他兩國可能性較低，圖為“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈發(fā)射設(shè)想圖。

“遠程精確打擊導(dǎo)彈”(PrSM)是美國正在研制的下一代地對地精確打擊武器，用于替代現(xiàn)役的“陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈”（ATACMS），可由“海馬斯”或M270火箭炮發(fā)射。由于導(dǎo)彈直徑縮小，M270系統(tǒng)可以攜帶發(fā)射4枚導(dǎo)彈，“海馬斯”可攜帶發(fā)射2枚導(dǎo)彈，而且導(dǎo)彈射程增加至499千米，比“陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈”增加至近200千米，打擊距離大幅提升。該導(dǎo)彈除了用于打擊陸地固定目標，經(jīng)過升級還可以變身為反艦彈道導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈的研制承包商雷神公司稱導(dǎo)彈基于模塊化設(shè)計，很方便升級，射程超過500千米或安裝反艦導(dǎo)引頭完全可行。

“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈由美國洛克希德?馬丁公司生產(chǎn)，可通過發(fā)射車進行陸基機動發(fā)射，射程超過2700千米?！鞍碟棥睂?dǎo)彈采用雙錐體設(shè)計的“通用-高超音速滑翔體”（C-HGB），據(jù)美軍方官員介紹，該導(dǎo)彈最大速度可達17馬赫，主要用于對高價值目標進行精確打擊。目前，美軍已經(jīng)對該型導(dǎo)彈進行了數(shù)次試射，計劃于2023年內(nèi)服役，與導(dǎo)彈配套的相關(guān)地面裝備也已交付部隊。去年3月，美國陸軍第一軍第17野戰(zhàn)炮兵旅第3野戰(zhàn)炮兵團接收了第一批“暗鷹”導(dǎo)彈的訓練用硬件，包括運輸、起豎和發(fā)射車（TEL）、發(fā)射箱和其他支援設(shè)備。

陸基“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈試射。

去年4月，美國陸軍表示將在2023財年將“機動中程導(dǎo)彈”（MIRM）項目更名為“戰(zhàn)略中程火力”（MRC）項目，并計劃在2023年前將陸基“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈和“標準-6”導(dǎo)彈的發(fā)射裝置集成到半掛式卡車上以實驗性部署。當年 12月，美國海軍新聞網(wǎng)報道稱，美陸軍接收了首個陸基“中程火力”（MRC）連，交付硬件為一套完整的“陸基中程火力”地面設(shè)備和重裝能力，包括一個連操作中心、四輛圓形發(fā)射車以及改裝拖車。

陸基“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈由?；腗K41垂直發(fā)射裝置的改進而來，每輛半掛卡車安裝了四個發(fā)射單元，除了“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈，還可以發(fā)射“標準”-6對陸攻擊導(dǎo)彈。美國陸軍計劃組建4個“戰(zhàn)略中程火力”導(dǎo)彈連，每個連將裝備8枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈和8枚“標準”-6導(dǎo)彈。“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈射程超過1500千米，而“標準”-6導(dǎo)彈射程超過400千米，而且兩者都具備一定的反艦?zāi)芰?。（未完待續(xù)）