今天，上海首條現(xiàn)代有軌電車線路——張江有軌電車1路開始停運，并將由新辟的浦東公交112路“無縫對接”。

2023年5月31日18點，張江有軌電車1路開出最后一班車，許多市民到現(xiàn)場記錄這一刻。@通行線Toursline 圖

5月26日，上海浦東現(xiàn)代有軌交通有限公司發(fā)布公告稱，隨著張江地區(qū)公共交通體系不斷豐富完善，張江有軌電車1路客流逐年下降，為了優(yōu)化交通線網(wǎng)和提質(zhì)增效，該線路將于2023年6月1日起停運。相應(yīng)的公交服務(wù)同日開通運營。

上海浦東現(xiàn)代有軌交通有限公司發(fā)布的公告

過去十余年里，張江地區(qū)的公共交通體系確實發(fā)生了翻天覆地的變化，從過去只有一條地鐵2號線，到如今，11、13、16號線等多條軌交線路過境，地面公交也經(jīng)過了多次優(yōu)化調(diào)整。當然除了軌交建設(shè)的推進，共享單車等出行服務(wù)的普及，讓人們不再那么依賴行駛速度慢、班次又少的有軌電車。張江有軌電車從早期日均客流超過6000人次，到疫情過后日均客流只有幾百人次。此外，據(jù)運營企業(yè)及業(yè)內(nèi)人士透露，零部件采購難、路權(quán)等因素也對張江有軌電車退出歷史舞臺有一定影響。

據(jù)悉，張江有軌電車1路停運后，浦東112路已經(jīng)做好了上路運營的一切準備，將和張江有軌電車“無縫對接”。配套運行時間和班次都與張江有軌電車正常運行期間同步。

2009年8月29日，上海，奔馳在張江高科園區(qū)的張江有軌電車。

張江有軌電車是時代的產(chǎn)物，不能忽視它做出的貢獻，但也要承認它的歷史使命的終結(jié)，退出是最好的選擇。

通過一組老照片，讓我們向它道別。再見，張江有軌電車！謝謝，曾經(jīng)的上班路有你的陪伴。

2009年12月31日，停在總公司的張江有軌電車。當日，經(jīng)過一年多建設(shè)、半年多調(diào)試運行準備的張江高科技園區(qū)有軌電車舉行通車儀式。并將正式于第二天，2010年1月1日對外載客運營。澎湃新聞 資料圖

2009年12月31日，工作人員正駕駛著張江有軌電車行駛在張江鎮(zhèn)公路上。澎湃新聞 資料圖

2009年12月31日，張江高科技園區(qū)有軌電車舉行通車儀式。澎湃新聞 資料圖

2009年12月31日，市民好奇地看著掛著紅花的張江有軌電車。澎湃新聞 資料圖

2010年1月1日，張江有軌電車試驗線正式對外載客運營。澎湃新聞 資料圖

2010年1月4日，市民正有秩序地等待乘坐張江有軌電車。當日，張江有軌電車迎來開通后首個工作日，現(xiàn)場沒有出現(xiàn)擁擠場面。澎湃新聞 資料圖

2009年1月4日，乘務(wù)員正向乘客宣傳中門上車，前后門下車。當日，張江有軌電車迎來開通后首個工作日。澎湃新聞 資料圖

2007年12月底，上海張江有軌電車一期工程正式開工。2010年1月1日，張江有軌電車1路正式載客通車，線路全長9.8公里，起點為上海地鐵2號線張江高科站，終點為金秋路站，線路運營時間和地鐵首末班車銜接。全線共設(shè)車站15座，因為線路串起張江高科技園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)、科研、大學(xué)和生活區(qū)域，又連通軌道交通，一度成為張江地區(qū)市民出行的首選，有效地解決了區(qū)域內(nèi)人員出行“最后一公里”的問題。

2009年2月19日，工人在鋪設(shè)軌道。同年3月底，張江有軌電車一期工程完成軌道、觸網(wǎng)的鋪設(shè)。

2009年2月19日，工人在鋪設(shè)軌道。

2009年7月30日，張江有軌電車的3節(jié)編組新型法國“勞爾”現(xiàn)代化有軌電車在張江街頭上“試跑”。

2009年8月13日，張江有軌電車在軌道上試運營。同年8月中旬，張江有軌電車一期工程更名為上海張江有軌電車1路，并投入試運營。趙昀 澎湃新聞 資料圖

2009年8月23日，上海浦東新區(qū)，技術(shù)人員正在張江有軌電車線上對新型法國“勞爾”有軌電車進行調(diào)試。區(qū)別于傳統(tǒng)的雙鋼軌制式有軌電車，法國勞爾公司生產(chǎn)的TranslohrSTE 3型有軌電車車型是單軌制式，目前國內(nèi)僅有張江有軌電車和天津開發(fā)區(qū)導(dǎo)軌電車1號線使用該設(shè)備。澎湃新聞 資料圖

2009年8月18日，在張江地鐵站旁，有軌電車正在線上進行調(diào)試運行，好奇的市民記錄這一刻。澎湃新聞 資料圖

2009年8月23日，上海浦東新區(qū)，市民在張江有軌電車線的島式車站。澎湃新聞 資料圖

2009年8月13日，在試運行設(shè)備調(diào)試階段，有軌電車?？吭诘罔F2號線張江高科站。澎湃新聞 資料圖

2009年8月23日，上海浦東張江，一輛調(diào)試中的新型法國“勞爾”有軌電車正在駛離地鐵二號線張江高科站。澎湃新聞 資料圖

2019年11月1日，上海，行駛中的張江有軌電車1路列車。

2023年5月30日，上海，俯瞰即將退出歷史舞臺的張江有軌電車1路。

2023年5月31日17時許，上海，市民等待張江有軌電車1路的最后一班車。@通行線Toursline 圖

你坐過張江有軌電車嗎？

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