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北京直升機(jī)墜機(jī)調(diào)查報(bào)告:女機(jī)長(zhǎng)忙于尋找地標(biāo),精力分配不當(dāng)

付垚/@北京青年報(bào)
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微博@北京青年報(bào) 圖

@北京青年報(bào)  8月28日消息,7月30日11時(shí)許,北京市朝陽(yáng)區(qū)奶?hào)|村一停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi),一架隸屬于華彬天星通用航空股份有限公司的民用直升機(jī)發(fā)生墜機(jī)事故,機(jī)上4人受傷。今天,民航北京監(jiān)管局公布此次墜機(jī)事件的調(diào)查報(bào)告。

報(bào)告稱,“經(jīng)查,造成此次事故的主要原因是機(jī)長(zhǎng)在飛行過(guò)程中精力分配不當(dāng) ,在直升機(jī)偏航情況下忙于尋找地標(biāo),忽視了直升機(jī)的操控狀態(tài),導(dǎo)致直升機(jī)在低空小速度狀態(tài)下出現(xiàn) LTE(喪失尾槳效應(yīng)),機(jī)組在出現(xiàn)非正常情況時(shí)操縱不當(dāng),應(yīng)急處置不力,過(guò)量向前操縱駕駛桿,導(dǎo)致直升機(jī)槳盤側(cè)傾過(guò)多進(jìn)入復(fù)雜狀態(tài)。在直升機(jī)接地前,機(jī)組過(guò)量上提總矩造成低旋翼轉(zhuǎn)速與槳葉失速,升力變小同時(shí)尾槳效應(yīng)變差,導(dǎo)致直升機(jī)不可控墜地?!泵窈奖本┍O(jiān)管局認(rèn)定,根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院493號(hào)令)的相關(guān)條款規(guī)定,該事件構(gòu)成一起通用 航空較大事故。

北青報(bào)記者從報(bào)告中了解到,這架飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)為一名28歲的女性,2016年取得商用駕駛員執(zhí)照,總飛行時(shí)間接近 490小時(shí),在本次事故中,該機(jī)長(zhǎng)左肩胛骨肩峰骨折、左肋骨骨折,受輕傷。

(原題為《北京7·30直升機(jī)墜機(jī)事件調(diào)查報(bào)告:事故主因?yàn)闄C(jī)長(zhǎng)精力分配不當(dāng)》)

    責(zé)任編輯:文聰玲
    校對(duì):劉威
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