9月3日上午，南航北京新機場基地1號機庫鋼結(jié)構(gòu)屋架成功提升就位，機庫正式封頂。

據(jù)南航方面介紹，此次封頂?shù)?號機庫占地面積近4萬平方米，相當(dāng)于5個足球場或80個籃球場，是南航北京新機場基地內(nèi)規(guī)模最大的單體工程，建成后將成為亞洲最大的維修機庫，也是世界上跨度最大、單體規(guī)模最大的維修機庫。

1號機庫由一個維修機庫大廳和四層附樓組成。機庫內(nèi)共設(shè)有5個寬體機機位和3個窄體機機位，最多可同時容納包括2架空客A380、3架波音777在內(nèi)的12架飛機，能夠滿足多機型、不同維修維護需求的飛機靈活停放。

1號機庫位于南航北京新機場基地機務(wù)維修區(qū)，整個南航機務(wù)維修區(qū)的總建筑面積超過20萬平方米。按照規(guī)劃，機務(wù)維修區(qū)建成投產(chǎn)后，將成為南航覆蓋全國和全球的維修資源保障中心，未來還將進(jìn)一步得到發(fā)展，擁有與南航廣州總部維修基地同等的規(guī)模和實力。

亞洲最大機庫在北京新機場正式封頂 劉藝 攝

據(jù)南航方面透露，南航北京新機場基地五大項目均將于今年底前陸續(xù)封頂、封圍，2019年6月30日前竣工。基地的建設(shè)項目包括運行及保障用房項目、單身倒班宿舍項目、航空食品區(qū)項目、機務(wù)維修區(qū)項目、貨運區(qū)項目五大功能區(qū)，六個地塊，共36個單體建筑?；仨椖靠傆玫丶s62公頃，擬建設(shè)規(guī)模108.69萬平方米。

按照國家發(fā)改委規(guī)定，在新機場投入運行后，南航北京新機場基地將按照承擔(dān)北京新機場航空旅客業(yè)務(wù)量40%的目標(biāo)進(jìn)行建設(shè)。到2025年，南航預(yù)計在北京新機場投放超過200架飛機，日起降航班超過900班次。 為了與運力投入規(guī)模相配套，南航計劃在北京新機場投入人力資源2萬余人。此外，南航還將重點抓好建設(shè)規(guī)劃、航站樓地面服務(wù)規(guī)劃、市場發(fā)展年度規(guī)劃等，提前做好相關(guān)準(zhǔn)備，確保新機場建成后迅速有效開展航班運營。

據(jù)澎湃新聞記者此前報道，南航在北京新機場基地運行發(fā)展的具體時間表已有規(guī)劃。

南航方面表示，將以北京新機場2019年投入運行為首要目標(biāo)，持續(xù)增加對新機場的資源投入。其中，南航初步考慮在北京新機場的發(fā)展將分為三個階段：

目前至2019年為過渡期，逐步將南航在京業(yè)務(wù)過渡到北京新機場運營；

2020年至2025年為網(wǎng)絡(luò)搭建期，將立足北京新機場，搭建起覆蓋國際國內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)框架；

2026年至2030年為全面鋪開期，以上一階段搭建好的航線網(wǎng)絡(luò)框架為基礎(chǔ)，大幅拓寬航線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋航點，并提升航班頻率。

南航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對于南航整體航線網(wǎng)絡(luò)而言，北京不僅是連接?xùn)|北和西北航空市場的咽喉，也是銜接中南、東北最理想的樞紐，更是國際航線銜接國內(nèi)這三個市場的最佳結(jié)合點。在南航的戰(zhàn)略布局中，北京將發(fā)揮獨特的區(qū)位優(yōu)勢和在南航中南、東北、西北網(wǎng)絡(luò)中的銜接要沖作用，逐步建成南航國際國內(nèi)復(fù)合型航空中樞，與廣州樞紐遙相呼應(yīng)，形成“雙樞紐”戰(zhàn)略布局。