中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司介紹，截至7月31日，鐵路暑期運(yùn)輸過半，長三角鐵路發(fā)送旅客超8100萬人次，較2019年同期多發(fā)送旅客近1240萬人次，同比增幅超18%，日均發(fā)送旅客超260萬人次。

暑運(yùn)31天來，長三角鐵路發(fā)送直通旅客超1900萬人次，發(fā)送管內(nèi)旅客超6200萬人次，單日發(fā)送旅客240萬人次以上的有23天、260萬人次以上的有16天。其中7月1日發(fā)送旅客297.6萬人次，為今年暑運(yùn)以來單日客發(fā)量最高。從管內(nèi)各地區(qū)客發(fā)量來看，上海地區(qū)發(fā)送旅客超1340萬人次，浙江地區(qū)超2420萬人次，江蘇地區(qū)超2740萬人次，安徽地區(qū)超1470萬人次。發(fā)送旅客最多的車站為上海虹橋站，日均發(fā)送旅客近25萬人次，創(chuàng)歷年暑運(yùn)同期新高。

據(jù)了解，江蘇地區(qū)近年來開通運(yùn)營的多條新線暑運(yùn)客流火爆，為蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐。連鎮(zhèn)高鐵連云港站、淮安東站、揚(yáng)州東站日均發(fā)送旅客分別超過2.7萬、2.1萬、1.7萬人次；鹽通高鐵鹽城站、南通站日均發(fā)送旅客分別超過1.8萬、1.1萬人次。

努力滿足暑期旅客出行需求。長三角鐵路在“7.1”新圖編制1302對(duì)旅客列車運(yùn)行線的基礎(chǔ)上，安排增開長三角至北京、湖南、河南、江西、甘肅、新疆等方向12對(duì)直通旅客列車。根據(jù)暑期客流規(guī)律，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，在客流高峰期對(duì)高鐵、客運(yùn)專線和普速線路實(shí)行高峰運(yùn)行圖。暑運(yùn)31天來，已累計(jì)增開旅客列車941列，安排動(dòng)車組列車重聯(lián)3180列，加掛車輛3049輛。

上海至嘉興紅色旅游列車Y701/Y702次自3月1日恢復(fù)開行以來，受到市場追捧，客流持續(xù)火爆，北京、西安、合肥、南昌、武漢等地旅客慕名前來體驗(yàn)打卡。截至發(fā)稿前，該紅色旅游列車今年共接待旅客逾13萬人次。這趟列車之前不僅入選上海旅游行業(yè)十大紅色實(shí)景黨課，也是文化和旅游部、中央宣傳部、中央黨史和文獻(xiàn)研究院、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的“建黨百年紅色旅游百條精品線路”之一。

 暑運(yùn)以來，長三角地區(qū)降水總量多、強(qiáng)風(fēng)影響大，特別是今年第5號(hào)、6號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”“卡努”對(duì)鐵路運(yùn)輸帶來嚴(yán)重影響。長三角鐵路始終把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，實(shí)施主動(dòng)避險(xiǎn)策略，一方面著力構(gòu)建人防、物防、技防“三位一體”的抗臺(tái)防汛體系，一方面加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度指揮，果斷采取停運(yùn)、恢復(fù)運(yùn)行等措施，及時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行。截至8月1日，因臺(tái)風(fēng)影響，對(duì)272列動(dòng)車組列車實(shí)施停運(yùn)和增開措施，下發(fā)調(diào)整列車運(yùn)行的調(diào)度命令90余條，對(duì)部分雨量超標(biāo)線路實(shí)施旅客列車臨時(shí)停運(yùn)等措施，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

鐵路部門提醒廣大旅客，近期臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨等極端天氣可能對(duì)列車正常運(yùn)行帶來影響，旅客可留意車站公告，或致電鐵路12306熱線查詢；目前，長三角地區(qū)許多城市有兩個(gè)或兩個(gè)以上火車站，旅客出行前，請(qǐng)認(rèn)清票面信息顯示的乘車站、開點(diǎn)，不要因跑錯(cuò)車站、錯(cuò)過開點(diǎn)而耽誤行程。

來源 | 光明網(wǎng)

編輯 | 張昊 實(shí)習(xí)生劉曉穎

審核 | 趙莉

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