8月24日，交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍，部公路局副局長(zhǎng)周榮峰，部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)韓敬華介紹推動(dòng)貨運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有關(guān)情況，并回答記者提問(wèn)。

韓敬華表示，交通運(yùn)輸部聚焦廣大貨車(chē)司機(jī)反映的停車(chē)休息難、辦事不方便、偷油偷貨等急難愁盼問(wèn)題，會(huì)同有關(guān)部門(mén)采取一系列針對(duì)性措施，切實(shí)改善貨車(chē)司機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件，保障貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益，不斷增強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)獲得感、幸福感、安全感。

一是讓司機(jī)停車(chē)休息更放心更舒心。近年來(lái)，交通運(yùn)輸部會(huì)同中華全國(guó)總工會(huì)指導(dǎo)各地依托加油站、物流園區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)等持續(xù)開(kāi)展貨車(chē)“司機(jī)之家”建設(shè)，為廣大貨車(chē)司機(jī)提供停車(chē)、休息、餐飲、淋浴、洗衣等基本服務(wù)。截至2022年年底，全國(guó)共建成1300余個(gè)“司機(jī)之家”，受到了貨車(chē)司機(jī)的普遍歡迎。今年，交通運(yùn)輸部將關(guān)心關(guān)愛(ài)貨車(chē)司機(jī)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)等工作列為交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事大力推進(jìn)，會(huì)同全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合部署推選宣傳100個(gè)布局合理、功能實(shí)用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、安全便捷的暖心服務(wù)“司機(jī)之家”，進(jìn)一步提高“司機(jī)之家”知曉度和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，針對(duì)貨車(chē)司機(jī)關(guān)心的服務(wù)區(qū)偷油偷貨“煩心事”，交通運(yùn)輸部組織各地交通運(yùn)輸部門(mén)，積極推動(dòng)在高速公路服務(wù)區(qū)加強(qiáng)安保巡查、強(qiáng)化視頻監(jiān)控，為停車(chē)休息的貨車(chē)投保“車(chē)貨無(wú)憂(yōu)”公眾責(zé)任險(xiǎn)、燃油盜搶險(xiǎn)等，切實(shí)打消貨車(chē)司機(jī)的后顧之憂(yōu)，讓貨車(chē)司機(jī)能夠放心停車(chē)、好好休息。

二是讓司機(jī)利益所得更公平更實(shí)惠。針對(duì)部分互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)在占據(jù)較大市場(chǎng)份額后，利用信息優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)支配地位，隨意調(diào)整經(jīng)營(yíng)規(guī)則，壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，損害貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益的突出問(wèn)題，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)多次約談典型貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)，督促落實(shí)抽成“陽(yáng)光行動(dòng)”，向社會(huì)公布計(jì)價(jià)規(guī)則，降低抽成比例和會(huì)員費(fèi)上限，禁止誘導(dǎo)貨主不合理壓價(jià)和司機(jī)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，指導(dǎo)各地加強(qiáng)平臺(tái)企業(yè)監(jiān)管，壓實(shí)平臺(tái)主體責(zé)任，規(guī)范平臺(tái)經(jīng)營(yíng)行為。

三是讓司機(jī)從業(yè)辦事更方便更省心。為進(jìn)一步方便貨車(chē)司機(jī)從業(yè)就業(yè)，交通運(yùn)輸部持續(xù)深化道路貨運(yùn)“放管服”改革，今年6月，會(huì)同公安部聯(lián)合發(fā)文部署，簡(jiǎn)化道路貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證申領(lǐng)流程，修改完善大型貨車(chē)（B2）、重型牽引掛車(chē)（A2）駕駛培訓(xùn)考試內(nèi)容，申請(qǐng)道路貨運(yùn)從業(yè)資格證的人員，在取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后，即可申領(lǐng)從業(yè)資格證，實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)名、一次培訓(xùn)、一次考試、申領(lǐng)兩證”，辦理時(shí)限和費(fèi)用大大縮減。同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)貨車(chē)司機(jī)政務(wù)高頻事項(xiàng)“跨省通辦”，拓展道路運(yùn)輸電子證照應(yīng)用范圍和場(chǎng)景。今年以來(lái)，共完成網(wǎng)上“跨省通辦”業(yè)務(wù)辦理455萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)120%，服務(wù)好評(píng)率98.4%，全國(guó)累計(jì)生成道路運(yùn)輸電子證照超1300萬(wàn)張。

四是讓貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展更健康更規(guī)范。交通運(yùn)輸部會(huì)同公安部、全國(guó)總工會(huì)定期組織開(kāi)展“最美貨車(chē)司機(jī)”推選宣傳活動(dòng)，今年發(fā)掘宣傳了100名在戰(zhàn)疫情、保暢通、促發(fā)展、守安全中涌現(xiàn)出的“最美貨車(chē)司機(jī)”和“十大最美貨車(chē)司機(jī)”，進(jìn)一步展現(xiàn)貨車(chē)司機(jī)風(fēng)采，弘揚(yáng)道路貨運(yùn)行業(yè)正能量，營(yíng)造關(guān)心關(guān)愛(ài)貨車(chē)司機(jī)的良好氛圍，不斷提高貨車(chē)司機(jī)的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感。此外，交通運(yùn)輸部將推動(dòng)道路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研作為部黨組大興調(diào)查研究重點(diǎn)調(diào)研選題之一，深入基層一線(xiàn)，詳細(xì)了解貨車(chē)司機(jī)所需、所盼，以及道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題短板，加快研究制定推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策文件。

下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)會(huì)同相關(guān)部門(mén)以交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事和制定推進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展政策文件為抓手，切實(shí)改善貨車(chē)司機(jī)從業(yè)環(huán)境，降低司機(jī)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，全力保障貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益，持續(xù)推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定和高質(zhì)量發(fā)展，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒提供堅(jiān)強(qiáng)有力的運(yùn)輸服務(wù)和保障。

01

“一票制”“一單制”“一箱制”發(fā)展

取得初步成效

韓敬華在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，綜合運(yùn)輸服務(wù)“一票制”“一單制”“一箱制”發(fā)展，是推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的重要載體，是構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要內(nèi)涵。

具體來(lái)看：“一票制”就是要實(shí)現(xiàn)旅客出行“一次購(gòu)票、一次支付、一證（碼）通行”，不斷改善出行服務(wù)體驗(yàn)；“一單制”就是要實(shí)現(xiàn)貨物多式聯(lián)運(yùn)“一張單證，一次委托、一次結(jié)算、一次保險(xiǎn)、全程負(fù)責(zé)”，推動(dòng)物流提質(zhì)降本增效；“一箱制”就是要實(shí)現(xiàn)“不換箱、不開(kāi)箱、一箱到底”，依托集裝單元提升轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)質(zhì)效。近年來(lái)，各地圍繞“一票制”“一單制”“一箱制”不斷探索創(chuàng)新。部分民航、鐵路企業(yè)合作推出了“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，旅客可以一鍵下單，一次購(gòu)票；重點(diǎn)港口拓展“門(mén)到門(mén)”全程一體化服務(wù)，探索創(chuàng)新“一單聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)；重慶、成都、義烏、武漢等地依托中歐班列開(kāi)展鐵路運(yùn)單物權(quán)憑證功能和融資模式探索。

目前，“一票制”“一單制”“一箱制”發(fā)展雖取得初步成效，但仍存在數(shù)據(jù)信息不共享、服務(wù)產(chǎn)品不豐富、制度規(guī)則不銜接、保障機(jī)制不健全、經(jīng)營(yíng)主體培育不到位等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，近期交通運(yùn)輸部會(huì)同商務(wù)部、海關(guān)總署、金融監(jiān)管總局、國(guó)家鐵路局、民航局、郵政局、國(guó)鐵集團(tuán)等部門(mén)出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見(jiàn)》，從六個(gè)方面提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平。

一是推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享，加快多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)開(kāi)放，支持多式聯(lián)運(yùn)信息集成服務(wù)發(fā)展，推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化多式聯(lián)運(yùn)電子運(yùn)單。

二是推進(jìn)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)用創(chuàng)新，加快國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單推廣應(yīng)用，推動(dòng)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)電子提單發(fā)展。

三是拓展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”服務(wù)功能，探索賦予多式聯(lián)運(yùn)單證物權(quán)憑證功能，探索發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”金融保險(xiǎn)服務(wù)，優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)“一單制”通關(guān)監(jiān)管。

四是健全多式聯(lián)運(yùn)“一箱制”服務(wù)體系，完善“中途不換箱”合作機(jī)制，優(yōu)化“全程不開(kāi)箱”流程管理，提升“一箱到底”服務(wù)能力。

五是大力培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，鼓勵(lì)骨干企業(yè)向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同協(xié)作。

六是完善多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，健全多式聯(lián)運(yùn)“一單制”標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)則銜接。

下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)會(huì)同有關(guān)部門(mén)單位，完善制度標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化政策支持，組織開(kāi)展試點(diǎn)示范，為“一票制”“一單制”“一箱制”發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，加快推動(dòng)構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

02

各主要平臺(tái)公司抽成比例

下調(diào)1到3個(gè)百分點(diǎn)

韓敬華表示，交通運(yùn)輸部在實(shí)施交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成“陽(yáng)光行動(dòng)”的工作基礎(chǔ)上，今年將推動(dòng)平臺(tái)公司降低過(guò)高的抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限作為民生實(shí)事，印發(fā)專(zhuān)項(xiàng)工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)和進(jìn)度安排，指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)督促交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)推進(jìn)落實(shí)工作。

經(jīng)過(guò)各方共同努力，截至7月底，各主要網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司均已公告下調(diào)抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限。目前來(lái)看，各主要平臺(tái)公司下調(diào)幅度普遍在1到3個(gè)百分點(diǎn)。此外，各地和有關(guān)平臺(tái)公司還積極探索創(chuàng)新從業(yè)人員權(quán)益保障工作方式。比如：探索建立司機(jī)流動(dòng)黨支部，發(fā)揮行業(yè)黨建引領(lǐng)作用，提高司機(jī)歸屬感；設(shè)立關(guān)愛(ài)司機(jī)基金，為司機(jī)提供誤工、醫(yī)療、養(yǎng)老等保障補(bǔ)貼；通過(guò)設(shè)立專(zhuān)用信箱、協(xié)商懇談會(huì)、線(xiàn)上線(xiàn)下調(diào)研等渠道，傾聽(tīng)一線(xiàn)司機(jī)群體的意見(jiàn)建議，并相應(yīng)調(diào)整有關(guān)經(jīng)營(yíng)策略。

下一步，交通運(yùn)輸部將持續(xù)加大工作力度，指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門(mén)及時(shí)跟蹤掌握有關(guān)舉措落實(shí)情況，定期調(diào)度各交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，推動(dòng)工作有序開(kāi)展，持續(xù)鞏固提升工作成果，確保民生實(shí)事落到實(shí)處，切實(shí)保障網(wǎng)約車(chē)、道路貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益。也歡迎社會(huì)各界積極支持、參與并監(jiān)督。

03

一次購(gòu)票一次支付

一證（碼）通行

韓敬華介紹，近日，交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局、國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)通知，在全國(guó)啟動(dòng)旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌培育工作。交通運(yùn)輸部將以安全經(jīng)濟(jì)、高效便捷、人民滿(mǎn)意為目標(biāo)，以“設(shè)施互通、數(shù)據(jù)聯(lián)通、票務(wù)打通、服務(wù)融通”為重點(diǎn)，以體制機(jī)制、運(yùn)輸組織、合作模式、技術(shù)變革等創(chuàng)新為路徑，進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)主體作用，推進(jìn)“一次購(gòu)票、一次支付、一證（碼）通行”，不斷提升旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平。

這項(xiàng)工作的目的，可以概括為“三個(gè)一批”：一是樹(shù)立一批設(shè)施能力突出、網(wǎng)絡(luò)覆蓋健全、資源整合高效、運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范、體制機(jī)制順暢的旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌；二是培育一批發(fā)展勢(shì)頭好、競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)、帶動(dòng)作用大的龍頭骨干企業(yè)；三是建設(shè)一批品牌設(shè)施、品牌線(xiàn)路、品牌平臺(tái)、品牌模式，形成一批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法，推進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化、市場(chǎng)活力不斷增強(qiáng)、體制機(jī)制更加順暢。

交通運(yùn)輸部將從七個(gè)方面開(kāi)展工作。

一是客運(yùn)“一票制”。加快推進(jìn)客運(yùn)“一票制”發(fā)展，在更廣領(lǐng)域、更大范圍實(shí)現(xiàn)“一次購(gòu)票、一次支付、一證（碼）通行”。

二是樞紐銜接一體化聯(lián)運(yùn)服務(wù)。推進(jìn)道路客運(yùn)企業(yè)、城市公交企業(yè)與鐵路車(chē)站、民航機(jī)場(chǎng)、港口客運(yùn)站深化合作，打造一體化換乘環(huán)境。提升城市候機(jī)樓、鐵路無(wú)軌站等服務(wù)水平。

三是聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享。加快建立鐵路、公路、水運(yùn)、民航數(shù)據(jù)共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)各運(yùn)輸方式間數(shù)據(jù)共享。

四是旅客聯(lián)程運(yùn)輸專(zhuān)屬服務(wù)。創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)客票銷(xiāo)售模式，推出聯(lián)程客票+優(yōu)惠禮包、聯(lián)程客票+專(zhuān)屬服務(wù)等產(chǎn)品，增強(qiáng)聯(lián)運(yùn)客票產(chǎn)品吸引力。

五是非正常延誤聯(lián)運(yùn)服務(wù)。探索建立非正常聯(lián)運(yùn)下承運(yùn)人責(zé)任劃分機(jī)制，健全完善旅客權(quán)益保障相關(guān)條款。

六是跨方式安檢流程優(yōu)化服務(wù)。加快實(shí)現(xiàn)民航到達(dá)旅客換乘鐵路、城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，擴(kuò)大鐵路、城市軌道交通間安檢流程優(yōu)化覆蓋范圍。

七是行李便利化運(yùn)輸服務(wù)。創(chuàng)新行李運(yùn)輸、寄遞過(guò)程跟蹤技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“徒手旅行”。

跨運(yùn)輸方式安檢流程優(yōu)化也就是“安檢互認(rèn)”，是促進(jìn)旅客安全便捷出行的重要舉措，也是旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌培育重要內(nèi)容。2021年，交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了《關(guān)于開(kāi)展空鐵（軌）聯(lián)運(yùn)旅客換乘流程優(yōu)化工作的通知》，圍繞安檢換乘通道改造、行李直掛服務(wù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善協(xié)同等方面進(jìn)行了部署安排。下一步，交通運(yùn)輸部將依托聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌培育工作，加快推進(jìn)跨方式安檢流程優(yōu)化服務(wù)，進(jìn)一步改善旅客出行服務(wù)體驗(yàn)。

04

加快推動(dòng)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展

韓敬華表示，近年來(lái)，受公眾出行習(xí)慣變化等多重因素影響，客運(yùn)站客流大幅下滑，設(shè)施利用效率明顯降低，轉(zhuǎn)型發(fā)展需求迫切。為加快推動(dòng)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展，保障道路客運(yùn)行業(yè)健康有序，交通運(yùn)輸部會(huì)同10部門(mén)制定印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知》，聯(lián)合部署加快推動(dòng)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動(dòng)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、便捷化、多元化的客運(yùn)站點(diǎn)服務(wù)體系，服務(wù)旅客安全便捷出行，回應(yīng)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展的深切訴求，推動(dòng)新形勢(shì)下道路客運(yùn)行業(yè)健康有序發(fā)展、引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

《通知》以布局優(yōu)化、規(guī)模調(diào)整、服務(wù)拓展、綜合開(kāi)發(fā)為重點(diǎn)，提出了六方面任務(wù)：

一是按照宜站則站、宜點(diǎn)則點(diǎn)的原則，優(yōu)化客運(yùn)站空間布局、等級(jí)結(jié)構(gòu)和功能，推動(dòng)從大站集散向多點(diǎn)串聯(lián)轉(zhuǎn)變。

二是合理調(diào)整存量規(guī)模，優(yōu)化功能區(qū)劃分，提高資源利用效率，降低運(yùn)行成本，支持客運(yùn)站規(guī)范開(kāi)展?？奎c(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

三是拓展站場(chǎng)服務(wù)功能，支持建設(shè)充電設(shè)施，拓展貨運(yùn)物流、郵政快遞、汽車(chē)租賃等服務(wù)。

四是支持設(shè)立旅游集散中心，完善旅游直通車(chē)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)開(kāi)展電商銷(xiāo)售、酒店住宿、汽車(chē)后市場(chǎng)等服務(wù)。

五是支持客運(yùn)站在符合國(guó)土空間規(guī)劃、保留基本客運(yùn)服務(wù)功能的前提下實(shí)施用地綜合開(kāi)發(fā)。

六是積極爭(zhēng)取屬地政府經(jīng)費(fèi)支持，用于客運(yùn)站承擔(dān)公益性服務(wù)等產(chǎn)生的支出，支持客運(yùn)站富余站務(wù)人員轉(zhuǎn)崗就業(yè)。

下一步，交通運(yùn)輸部將督促指導(dǎo)各地細(xì)化明確推進(jìn)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展的任務(wù)措施，持續(xù)加強(qiáng)政策落地情況跟蹤評(píng)估，促進(jìn)道路客運(yùn)行業(yè)健康有序發(fā)展，更好滿(mǎn)足人民群眾美好出行需要。

05

推進(jìn)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐

補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作實(shí)施

孫文劍在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，2022年，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部聯(lián)合啟動(dòng)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，這項(xiàng)工作主要是為了聚焦國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施，為了這樣的一個(gè)目的，去年確定了第一批天津、石家莊，寧波、金華，廈門(mén)、福州、泉州，濟(jì)南、臨沂，鄭州，武漢，廣州，重慶、成都，昆明首批15個(gè)支持城市，獲得中央資金的支持。

前不久，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部組織開(kāi)展了第二批也就是2023年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審工作。根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審結(jié)果，前10個(gè)城市進(jìn)入2023年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持范圍，這十個(gè)城市分別是：太原、哈爾濱、長(zhǎng)春；西安、銀川；蘭州、西寧；烏魯木齊（含兵團(tuán)相關(guān)師市），還有兩個(gè)是組團(tuán)申報(bào)的，分別是連云港—徐州—淮安，長(zhǎng)沙—株洲—湘潭。目前交通運(yùn)輸部已下達(dá)相應(yīng)的獎(jiǎng)補(bǔ)資金。

為加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同、部省聯(lián)動(dòng)，形成多方合力，扎實(shí)推進(jìn)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作實(shí)施，近日，交通運(yùn)輸部辦公廳、財(cái)政部辦公廳聯(lián)合印發(fā)通知，正式建立國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈部省工作協(xié)調(diào)機(jī)制。

協(xié)調(diào)機(jī)制成員單位包括交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、海關(guān)總署，國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)進(jìn)出口銀行，以及首批支持15個(gè)城市所在?。ㄖ陛犑校┑慕煌ㄟ\(yùn)輸部門(mén)、財(cái)政部門(mén)。

協(xié)調(diào)機(jī)制主要職責(zé)包括三個(gè)方面：一是指導(dǎo)推進(jìn)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作組織實(shí)施；二是組織開(kāi)展國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作評(píng)估、典型經(jīng)驗(yàn)推廣；三是在用地、線(xiàn)路、時(shí)刻表、運(yùn)力調(diào)度、國(guó)際郵件通關(guān)權(quán)、資金等方面加強(qiáng)資源統(tǒng)籌利用，形成合力；并在規(guī)劃、方案、項(xiàng)目、績(jī)效管理等方面加強(qiáng)有關(guān)工作指導(dǎo)，發(fā)揮各方專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)；對(duì)跨省域?qū)嵤┑闹攸c(diǎn)事項(xiàng)進(jìn)行協(xié)調(diào)推動(dòng)。

下一步，交通運(yùn)輸部將會(huì)同財(cái)政部，按要求認(rèn)真組織做好首批國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市績(jī)效評(píng)價(jià)工作，就是剛才提到的15個(gè)城市，積極支持綜合貨運(yùn)樞紐及集疏運(yùn)體系建設(shè)，提高綜合運(yùn)輸效率，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

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全力做好防汛抗洪救災(zāi)

涉交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作

周榮峰在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，交通運(yùn)輸部加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全力做好防汛抗洪救災(zāi)涉交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作。

一是啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。8月1日啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，成立部防汛救災(zāi)應(yīng)急指揮部，李小鵬部長(zhǎng)擔(dān)任總指揮，連續(xù)多次主持召開(kāi)會(huì)議，全面部署和調(diào)度各項(xiàng)重點(diǎn)工作，全力支持北京等地防汛抗洪救災(zāi)工作。

二是及時(shí)搶通保通。指導(dǎo)協(xié)助京津冀和東北地區(qū)全力搶修搶通恢復(fù)3000余處公路阻斷點(diǎn)位。在多方共同努力下，北京8月3日實(shí)現(xiàn)109國(guó)道、108國(guó)道全線(xiàn)搶通，8月8日實(shí)現(xiàn)28條565公里干線(xiàn)公路全部打通。公路生命線(xiàn)的快速搶通恢復(fù)，有力支持了防汛抗洪救災(zāi)大局。

三是安排補(bǔ)助資金。8月2日商財(cái)政部緊急支持北京、河北公路應(yīng)急搶通補(bǔ)助資金各1500萬(wàn)元。本周初，我部、財(cái)政部又聯(lián)合下達(dá)了1.35億元資金用于應(yīng)急搶通。今年已累計(jì)安排2.37億元支持15個(gè)省份開(kāi)展公路防汛應(yīng)急搶通。

四是成立工作專(zhuān)班。加強(qiáng)調(diào)度和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，深入開(kāi)展汛期安全大檢查和駐點(diǎn)督導(dǎo)，全力做好汛期交通運(yùn)輸重要基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)工作。

五是強(qiáng)化保通保暢。依托物流保通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作機(jī)制，指導(dǎo)調(diào)用1.83萬(wàn)輛次應(yīng)急運(yùn)力從事應(yīng)急物資運(yùn)輸、受災(zāi)人員轉(zhuǎn)運(yùn)和基礎(chǔ)設(shè)施搶修，指導(dǎo)做好汛期迎峰度夏能源運(yùn)輸保障。

目前，交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行總體安全平穩(wěn)有序，重點(diǎn)物流通道樞紐運(yùn)行基本穩(wěn)定，能源物資運(yùn)輸通道安全暢通，應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備充足，滿(mǎn)足重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。

下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)支持地方做好防汛抗洪救災(zāi)、保通保暢保供工作，同時(shí)堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、統(tǒng)籌推進(jìn)，指導(dǎo)行業(yè)做好災(zāi)后恢復(fù)重建工作。

來(lái)源 | 京報(bào)網(wǎng)

編輯 | 張昊

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