塔基

請注意用詞，不是驚訝，是無語，富人的買買買瘋魔起來讓賣家都感到害怕。這一次，日本在線時(shí)尚零售網(wǎng)站Zozotown的創(chuàng)立者前澤友作仍然以令人“無語”、但暫時(shí)保密的價(jià)格，購買了一次在未來5年有可能發(fā)生的月球旅行。執(zhí)行該任務(wù)的大獵鷹火箭（B.F.R.）仍然在制造過程中，SpaceX的創(chuàng)辦者，42歲的伊隆·馬斯克表示，B.F.R.最快也要2023年建好，全部花費(fèi)在20億到100億美元之間。

計(jì)劃中，這次月球旅行并不會真正登陸月球，而是會跟隨1968年的阿波羅8號繞月旅行軌道環(huán)游一周。

馬斯克在B.F.R.的新聞發(fā)布會上表示，該計(jì)劃的意義在于將拓展人類的活動邊界，將人類變成一個(gè)“多行星的物種”，成為一個(gè)“多行星的文明”。這不是一個(gè)嶄新的議題，但馬斯克認(rèn)為人類應(yīng)該盡早將其實(shí)現(xiàn)，還表示，這項(xiàng)計(jì)劃讓他“每天早上都愉快地醒來，愉快地迎接未來”。

如此夢幻的一項(xiàng)計(jì)劃吸引到的首個(gè)客人自然也是將“夢想”一詞貫徹到底，前澤友作在發(fā)布會上表示，他將在2023年邀請6-8個(gè)藝術(shù)家同行，這些藝術(shù)家回到地球后，將對自己的月球之旅進(jìn)行創(chuàng)作，留下永恒的作品。他將這項(xiàng)計(jì)劃命名為“dearMoon”，并且已經(jīng)為其申請了域名http://dearmoon.earth。他表示還沒想好會邀請哪些藝術(shù)家一同前往，但是會在畫家、攝影師、音樂家、電影導(dǎo)演、時(shí)裝設(shè)計(jì)師和建筑師這些領(lǐng)域中選取我們時(shí)代的佼佼者。當(dāng)有記者在發(fā)布會上提問，是否已經(jīng)開始針對月球之旅進(jìn)行訓(xùn)練，前澤友作表示尚未確定訓(xùn)練計(jì)劃。

考慮到馬斯克經(jīng)常過于樂觀的時(shí)間表，現(xiàn)在就進(jìn)行訓(xùn)練也許是過早了。SpaceX的技術(shù)進(jìn)展是有目共睹的，然而，不乏常有媒體吐槽馬斯克對于時(shí)間估算過于樂觀。拿獵鷹重型運(yùn)載火箭來說，今年2月的首飛比之前馬斯克預(yù)計(jì)的時(shí)間整整晚了四年。要知道在此前更早一次發(fā)布會中，馬斯克曾表示B.F.R.在2022年就可以進(jìn)行一次前往火星的無人飛行。

今年7月的泰國少年被困洞穴事件中，馬斯克委任工程師設(shè)計(jì)的單人潛水艇逃生倉，最后也被證明是沒有用到，少年們最終全部跟隨潛水教練逃生。馬斯克事后的表現(xiàn)卻讓人咂舌，他在沒有證據(jù)的情況下暗示其中一名潛水員Vernon Unsworth是戀童癖。Unsworth表示已起訴馬斯克誹謗。

B.F.R.相對此前的獵鷹9號運(yùn)載火箭和獵鷹重型運(yùn)載火箭更具野心，計(jì)劃中，它在不久的將來預(yù)備搭載100名乘客前往火星。

太空旅行一直是人類的夢想。迄今為止，全世界共有7人實(shí)現(xiàn)了太空旅行的夢想，其中，微軟的早期員工之一查爾斯·西蒙尼一人去過兩次。這些人均是搭乘俄羅斯的聯(lián)盟號宇宙飛船前往國際宇宙空間站作短暫停留。不過，自從2009年以來，就沒有“游客”進(jìn)入過地球軌道。倒是幾家瞄準(zhǔn)太空旅行的公司，維珍銀河（Virgin Galactic）、藍(lán)色起源（Blue Origin）、XCOR、Armadillo Aerospace以及Masten Space Systems等，在考慮向游客提供次軌道太空飛行項(xiàng)目，帶領(lǐng)客人跨越國際航空聯(lián)盟所定義的卡門線，體會幾分鐘的失重之后就回來。