2023年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)于9月10日在慕尼黑閉幕。這一技術(shù)盛會(huì)吸引不少國(guó)際知名企業(yè)攜最新車型與技術(shù)創(chuàng)新亮相，共同暢想未來(lái)交通解決方案。本屆博覽會(huì)聚焦綠色低碳轉(zhuǎn)型、融合數(shù)字與智能化技術(shù)創(chuàng)新、更豐富多元的出行方式等話題，有望對(duì)全球汽車行業(yè)及交通出行的未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月5日，德國(guó)慕尼黑車展正式開幕。

出行更低碳

慕尼黑國(guó)際車展既是數(shù)字移動(dòng)平臺(tái)，也是致力于氣候保護(hù)和資源節(jié)約的可持續(xù)移動(dòng)平臺(tái)。展會(huì)期間，各家廠商紛紛推出低碳、綠色的產(chǎn)品和解決方案。德國(guó)寶馬集團(tuán)推出寶馬新世代概念車，并預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)介紹，該車提高再利用材料使用比例，并采用寶馬第六代電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全摒棄裝飾性鍍鉻或皮革，進(jìn)而減少生產(chǎn)中的碳排放。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月2日，德國(guó)，寶馬“新世代”概念車亮相慕尼黑車展。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月2日，德國(guó)，寶馬“新世代”概念車內(nèi)飾。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月2日，德國(guó)慕尼黑車展，觀眾參觀寶馬“新世代”概念車。

寧德時(shí)代攜旗下采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的車用電池“神行超充電池”參展，該產(chǎn)品可幫助電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”。該產(chǎn)品將為行業(yè)樹立新標(biāo)準(zhǔn)，為歐洲車企提供有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案，推動(dòng)電動(dòng)車在市場(chǎng)上更快普及。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月4日，德國(guó)慕尼黑車展，寧德時(shí)代展出了采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的車用電池。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月4日，德國(guó)慕尼黑車展，寧德時(shí)代展出了采用磷酸鐵鋰材料的車用電池。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月4日，德國(guó)慕尼黑車展，寧德時(shí)代展區(qū)的神行超充電池展品。

此外，本屆博覽會(huì)期間還舉辦了世界新能源汽車大會(huì)。這是該大會(huì)首次在中國(guó)以外舉辦，會(huì)上中德業(yè)界代表呼吁加強(qiáng)兩國(guó)汽車領(lǐng)域合作，共同把握新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

加速智能化

隨著新一代信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)加速迭代，從汽車軟件、自動(dòng)駕駛到娛樂(lè)系統(tǒng)，數(shù)字技術(shù)越來(lái)越融入駕駛體驗(yàn)各方面并成為主流，科技創(chuàng)新支撐交通出行領(lǐng)域邁向數(shù)字化和智能化時(shí)代。在博覽會(huì)上，眾多汽車零部件供應(yīng)商推出基于軟件的智能交通領(lǐng)域最新技術(shù)產(chǎn)品。軟件是進(jìn)一步增強(qiáng)出行便利的關(guān)鍵，能夠?yàn)轳{駛員提供個(gè)性化、數(shù)字化的駕駛體驗(yàn)，駕駛輔助等新功能可通過(guò)軟件無(wú)線升級(jí)至車輛中，無(wú)需使用傳統(tǒng)接口連接，更加方便快捷。

電動(dòng)自動(dòng)穿梭巴士

自動(dòng)駕駛也是汽車智能化發(fā)展的關(guān)鍵方向之一。博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出一款由德國(guó)舍弗勒集團(tuán)和荷蘭VDL Groep合作開發(fā)的電動(dòng)自動(dòng)穿梭巴士，其最高時(shí)速達(dá)70公里。這款自動(dòng)駕駛穿梭巴士有望實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛，因其安全、快速、便捷的出行特性，將成為現(xiàn)代移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)中不可或缺的部分。還有商湯絕影全方位展示了智能座艙大模型產(chǎn)品體系，將安全舒適、極簡(jiǎn)交互以及個(gè)性化智能座艙體驗(yàn)帶到全球消費(fèi)者面前，開啟人機(jī)共駕新體驗(yàn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月5日，德國(guó)慕尼黑車展，商湯絕影攜智能座艙大模型全系產(chǎn)品亮相。

智能座艙功能展示

智能座艙功能展示

多元化呈現(xiàn)

此次博覽會(huì)注重體現(xiàn)“前所未有的現(xiàn)代綜合出行理念”，將重點(diǎn)從燃油車轉(zhuǎn)向零排放出行，并從汽車本身拓展到自行車和更多微型、公共交通工具。此次博覽會(huì)是全球通過(guò)電氣化和數(shù)字化實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前瞻性平臺(tái)，旨在揭示整個(gè)出行領(lǐng)域的多樣性。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月6日，德國(guó)慕尼黑車展，參觀者參觀“Holon Mover”自動(dòng)駕駛穿梭巴士。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月6日，德國(guó)慕尼黑車展，德國(guó)汽車制造商大眾汽車的開放空間。

另外，慕尼黑博覽會(huì)擺脫傳統(tǒng)展廳概念，通過(guò)開放空間讓普通民眾了解輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、充電基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品，并邀請(qǐng)專家討論可持續(xù)出行項(xiàng)目和城市發(fā)展。博覽會(huì)期間，公眾可以試駕體驗(yàn)奧迪、奔馳、大眾、比亞迪、小鵬、極星等汽車品牌近50款車型。自行車也是博覽會(huì)固定組成部分，許多德國(guó)本地和國(guó)際自行車制造商參與其中，并在市中心設(shè)置一條約4公里的自行車測(cè)試道。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月4日，德國(guó)慕尼黑車展，奔馳Vision One-Eleven概念車亮相。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月3日，德國(guó)慕尼黑車展，奔馳CLA級(jí)概念車迎來(lái)全球首發(fā)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月3日，德國(guó)慕尼黑車展，奔馳CLA級(jí)概念車內(nèi)飾。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月4日，德國(guó)慕尼黑車展，奧迪 Q6e-tron亮相。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月4日，德國(guó)慕尼黑車展，寶馬AG i5電動(dòng)轎車亮相。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月5日，德國(guó)慕尼黑車展，參觀者在室外體驗(yàn)比亞迪汽車。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月5日，德國(guó)慕尼黑車展，小鵬P7電動(dòng)汽車在開放空間展出。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月6日，德國(guó)慕尼黑車展，零跑汽車的C11新能源汽車展臺(tái)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月6日，德國(guó)慕尼黑車展上，參觀者正在觀看上汽MG的新能源汽車。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月4日，德國(guó)慕尼黑車展，歐寶展臺(tái)上的Rocks e- extreme概念車。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月4日，德國(guó)慕尼黑車展，XEV的 YOYO PRO車型首發(fā)亮相。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月5日，德國(guó)慕尼黑車展的三星SDI展示館，模型展示電動(dòng)汽車技術(shù)功能。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月6日，德國(guó)慕尼黑車展，觀眾體驗(yàn)一輛Stromer St7電動(dòng)自行車。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月6日，德國(guó)慕尼黑車展，Kirchhoff 展臺(tái)上展現(xiàn)了一個(gè)碰撞保護(hù)系統(tǒng)。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主管及博覽會(huì)負(fù)責(zé)人揚(yáng)·黑克曼表示，各類交通工具對(duì)于出行方式整體都不可或缺。每個(gè)人與交通行業(yè)緊密關(guān)聯(lián)，共同探討未來(lái)出行的多樣性，是本屆博覽會(huì)的“真正魅力所在”。

圖文來(lái)源：新華社、視覺(jué)中國(guó)、澎湃影像