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不明升空物致深圳機(jī)場(chǎng)航班大面積延誤,機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)這些行為要不得

央視新聞
2023-10-24 15:54
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深圳寶安機(jī)場(chǎng) 視覺(jué)中國(guó) 資料圖

昨晚(10月23日),#深圳機(jī)場(chǎng)#詞條沖上熱搜,多位網(wǎng)友在社交媒體上表示,深圳寶安機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)航班延誤、備降等情況。

航旅縱橫App也顯示,深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)大面積延誤,航班延誤比例達(dá)97%。

10月23日23時(shí)49分,深圳機(jī)場(chǎng)官方微博發(fā)布通報(bào),因機(jī)場(chǎng)周邊出現(xiàn)一不明升空物,為確保飛行安全,深圳機(jī)場(chǎng)部分航班運(yùn)行短暫受限。目前,深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班運(yùn)行已恢復(fù)正常。因此給旅客出行造成的不便,深表歉意。機(jī)場(chǎng)周邊凈空區(qū)嚴(yán)禁升放各類空飄物,造成嚴(yán)重影響將依法追究法律責(zé)任。

什么是機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域?

飛機(jī)完成一次飛行任務(wù)要經(jīng)過(guò)起飛、爬升、巡航、下降、著陸幾個(gè)階段,必須對(duì)機(jī)場(chǎng)附近沿起降航線一定范圍內(nèi)的空域提出要求,保證在飛機(jī)的起飛和降落的低高度飛行時(shí)不能有地面的障礙物來(lái)妨礙導(dǎo)航和飛行。

2022年民航局發(fā)布的《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)管理辦法》明確,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域是指以機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)為圓心、水平半徑55公里的空間區(qū)域,分為凈空巡視檢查區(qū)域和凈空關(guān)注區(qū)域。

根據(jù)凈空保護(hù)相關(guān)規(guī)定,機(jī)場(chǎng)周邊及飛機(jī)航路下方,禁止放飛孔明燈、無(wú)人機(jī)、風(fēng)箏、氣球等升空物體,以免影響航班運(yùn)行安全。

“低慢小”等升空物對(duì)航空器威脅有多大?

為什么不能在凈空保護(hù)區(qū)及附近施放風(fēng)箏、孔明燈、氣球、航模、無(wú)人機(jī)等升空物?答案很簡(jiǎn)單,升空物可能與起降過(guò)程中的飛機(jī)相遇甚至相撞,引發(fā)航空安全事故。飛機(jī)在飛行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的吸力,一旦升空物被氣流瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī),可能造成難以想象的后果。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,風(fēng)箏、孔明燈、氣球等“低慢小”升空物已成為繼飛鳥(niǎo)之后威脅航空安全的第二大“殺手”。對(duì)主要依靠機(jī)場(chǎng)起飛和降落的飛機(jī)而言,其飛行高度在機(jī)場(chǎng)附近通常都是以米為單位的。隨著風(fēng)箏等升空物制作工藝不斷進(jìn)步,大型風(fēng)箏很容易飛到幾百米甚至上千米的高空,風(fēng)箏和風(fēng)箏線一旦與高速飛行的飛機(jī)相撞,可能導(dǎo)致飛機(jī)蒙皮損壞。如果它們被吸入飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),可能引發(fā)飛機(jī)故障,嚴(yán)重的還會(huì)造成機(jī)毀人亡的慘劇。

孔明燈帶有明火,放飛高度可達(dá)數(shù)百米甚至上千米,一旦被氣流吸入發(fā)動(dòng)機(jī),可能點(diǎn)燃飛機(jī)上的電子設(shè)備,引發(fā)火災(zāi)。在飛行員進(jìn)行目視飛行時(shí),孔明燈發(fā)出的光還會(huì)混淆助航燈光,給機(jī)組提供錯(cuò)誤的燈光信號(hào)。如果恰巧照射到飛行員的眼睛上,可能導(dǎo)致飛行員在短時(shí)間內(nèi)視力下降。氣球及其引線繩可能纏掛在航空器各種操作舵面上,導(dǎo)致航空器操作困難。

無(wú)人機(jī)由于體積小、飛行高度低,對(duì)航空器來(lái)說(shuō)相當(dāng)于一枚“飛行”中的定時(shí)炸彈。無(wú)人機(jī)靠無(wú)線信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,民航飛機(jī)的控制系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)、起落裝置等都易受到無(wú)線信號(hào)干擾。無(wú)人機(jī)及升空物也可能被吸入航空器發(fā)動(dòng)機(jī)或堵塞空速管,造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障、空中停車或儀表指示故障,并可能釀成飛機(jī)空中遇險(xiǎn)甚至失事墜毀等嚴(yán)重事故。

機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi) 這些行為被禁止

除了不在機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域升放無(wú)人機(jī)、孔明燈、風(fēng)箏等升空物體,以下這些行為也被禁止:

1、排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣等影響飛行安全的物質(zhì);

2、修建靶場(chǎng)、強(qiáng)烈爆炸物倉(cāng)庫(kù)等影響飛行安全的建筑物或者其他設(shè)施;

3、設(shè)置影響民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施使用或者飛行員視線的燈光、激光、標(biāo)志或者物體;

4、種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)場(chǎng)助航設(shè)施使用的植物;

5、放飛影響飛行安全的鳥(niǎo)類,升放無(wú)人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他升空物體;

6、焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈、垃圾等物質(zhì),或者燃放煙花、焰火;

7、在民用機(jī)場(chǎng)圍界外5米范圍內(nèi),搭建建筑物、種植樹(shù)木,或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全的活動(dòng);

8、設(shè)置影響機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境的建筑物、構(gòu)筑物或者設(shè)施;

9、國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他影響民用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)的行為。

違反凈空有關(guān)規(guī)定后果很嚴(yán)重

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,違反規(guī)定在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)放飛孔明燈、無(wú)人機(jī),燃放煙花焰火等行為,由機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令改正,情節(jié)嚴(yán)重的,處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款;構(gòu)成違反治安管理行為的,公安機(jī)關(guān)將依法予以治安管理處罰,構(gòu)成犯罪的,還會(huì)依法追究刑事責(zé)任。

    責(zé)任編輯:柴敏懿
    圖片編輯:施佳慧
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