10月8日上午，上汽集團(tuán)（600104）股價(jià)閃崩，一度跌停。

當(dāng)天盤后，上汽集團(tuán)公告稱，該公司持股50%的子公司上汽通用汽車有限公司（以下簡稱“上汽通用”）召回332萬輛汽車的計(jì)劃，預(yù)計(jì)對(duì)公司經(jīng)營業(yè)績不產(chǎn)生重大影響。

這次召回也是中國車市有史以來最大規(guī)模的汽車召回。

10月8日，上汽集團(tuán)股價(jià)低開2.94%之后，股價(jià)走低，至10時(shí)左右，突然被大單打至跌停，成交金額超4億元。至收盤時(shí)仍下跌9.83%，收于30.01元/股。

收市之后，上汽集團(tuán)發(fā)布提示公告稱，日前上汽通用根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年10月20日起，召回部分別克、雪佛蘭及凱迪拉克品牌車輛，共計(jì)332.6725萬輛。

公告稱，此次召回引發(fā)有關(guān)新聞報(bào)道，特別是在召回成本及對(duì)公司業(yè)績影響方面的不實(shí)報(bào)道。經(jīng)估算，此次上汽通用的車輛召回計(jì)劃預(yù)計(jì)對(duì)公司經(jīng)營業(yè)績不產(chǎn)生重大影響。

上汽集團(tuán)提到的召回，被稱之為中國車市有史以來最大規(guī)模的汽車召回。

根據(jù)國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的公告，此次召回范圍內(nèi)車輛配備的前懸架下控制臂襯套，在受到較大外力沖擊時(shí)可能發(fā)生變形或脫出，極端情況下可能導(dǎo)致車輛失控，存在安全隱患。上汽通用將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)安裝下控制臂集成式襯套，以消除安全隱患。

召回的車型包括上汽通用從2013年9月6日起生產(chǎn)的14款車型，其中包括7款別克品牌車型、6款雪佛蘭車型和凱迪拉克XT5。

此次召回活動(dòng)是在國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。

公告稱，一段時(shí)間以來，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映此問題的投訴。收到投訴后，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)上述問題開展缺陷調(diào)查和評(píng)估。受調(diào)查影響，上汽通用汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。