超級(jí)高鐵公司Virgin Hyperloop One的第一條商業(yè)化線路，最快將于明年在印度開建。

10月10日，據(jù)CNBC報(bào)道，維珍航空創(chuàng)始人理查德·布蘭森（Richard Baranson）對(duì)外表示，Virgin Hyperloop One已經(jīng)在印度部署該技術(shù)，將于明年在當(dāng)?shù)亻_建。

他透露，印度政府已經(jīng)批準(zhǔn)了從孟買到浦那的線路，建成后可以將5個(gè)小時(shí)的路程縮短至半個(gè)小時(shí)，并且票價(jià)僅與普通的高速鐵路價(jià)格相當(dāng)，甚至更低。他預(yù)計(jì)，一旦第一條線路建成，未來的需求量會(huì)巨大。

布蘭森還表示，Virgin Hyperloop One正在與迪拜和沙特阿拉伯就推出該技術(shù)進(jìn)行談判，并且未來可以推廣到世界各地。

“在迪拜，我們正在和他們討論建設(shè)一條連接新機(jī)場到舊機(jī)場的線路?！辈继m森說，“在沙特阿拉伯，我們?cè)谘芯看┰缴衬木€路。我認(rèn)為這是一項(xiàng)有著美好未來的事業(yè)?！蹦壳?，Virgin Hyperloop One 正在與迪拜的港口運(yùn)營商DP World合作推出該技術(shù)。

維珍航空在去年10月投資了Hyperloop One公司，并將公司更名為“維珍超級(jí)高鐵1號(hào)” （Virgin Hyperloop One）。同時(shí)，布蘭森本人也進(jìn)入了公司的董事會(huì)。

超級(jí)高鐵的概念最早由美國SpaceX公司創(chuàng)始人、特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克提出。超級(jí)高鐵又被稱為膠囊列車，它能夠在一個(gè)完全真空的管道中，像發(fā)射炮彈一樣將車廂以超音速的速度發(fā)射至目的地，在行進(jìn)過程中車艙會(huì)全程懸浮在管道中。根據(jù)馬斯克的構(gòu)想，列車在無輪軌阻力、低空氣阻力和低噪聲模式下高速運(yùn)行，時(shí)速可達(dá)600-1200千米，具有超高速、低能耗、噪聲小、安全性能高的特點(diǎn)。

除了Virgin Hyperloop One，美國的HTT公司（Hyperloop Transportation Technologies）和加拿大的TransPod也都在進(jìn)行該技術(shù)的商業(yè)化嘗試。

今年7月，HTT公司與中國銅仁交旅集團(tuán)簽署協(xié)議，將在貴州銅仁建設(shè)國內(nèi)第一條超級(jí)高鐵試驗(yàn)線路。雙方計(jì)劃共同建設(shè)一條不超過10公里的商業(yè)真空管道超級(jí)高鐵線路；隨后利用第一階段成果，完成相關(guān)必要的規(guī)章和規(guī)定，在此基礎(chǔ)上延長該線路，使長度適用于商業(yè)運(yùn)營。