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飛盤、露營之后,新中產(chǎn)又盯上了什么?

2023-11-16 15:41
來源:澎湃新聞·澎湃號·湃客
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當(dāng)今,做一名合格的都市弄潮兒,身上多多少少都要有些一技之長,宅人幾乎從朋友圈銷聲匿跡。

人們冬天滑雪、夏天露營,騎行、攀巖、跳傘、沖浪、潛水、徒步,當(dāng)代人在戶外上點(diǎn)的技能樹之廣,幾乎讓“小眾運(yùn)動(dòng)”這個(gè)概念開始消弭。

即便是體力再不濟(jì)的人,也能在清閑的Citywalk甚至抱樹活動(dòng)中,感受戶外帶來的療愈力。

作者 | 朝天椒

編輯|DR

題圖 |unsplash

設(shè)計(jì) | 吳可以

攝影 | 朝天椒 DR

一如20萬年前智人走出非洲,當(dāng)代都市人也在走出健身房。

據(jù)國家體育總局等八部門出臺的《戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,2021年年底,中國戶外參與人數(shù)已達(dá)4億人,2025年,戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將超過3萬億元。從今年1月到10月,小紅書上的戶外用戶日活環(huán)比增加100%。

當(dāng)今做一名合格的都市弄潮兒,身上多多少少都要有些一技之長,宅人幾乎從朋友圈銷聲匿跡。人們冬天滑雪、夏天露營,騎行、攀巖、跳傘、沖浪、潛水、徒步,當(dāng)代人在戶外上點(diǎn)的技能樹之廣,幾乎讓“小眾運(yùn)動(dòng)”這個(gè)概念開始消弭。

即便是體力再不濟(jì)的人,也能在清閑的Citywalk甚至抱樹活動(dòng)中,感受戶外帶來的療愈力。

各大運(yùn)動(dòng)鞋服品牌源源不斷的收入增長,也為這場都市人尋求釋放的解壓浪潮,增添了幾分狂熱的底色。

比如,被中國年輕人捧紅的薩洛蒙,成為2022年下半年增長最快的運(yùn)動(dòng)品牌,薩洛蒙母公司今年被曝即將赴美IPO時(shí),估值為100億美元,身價(jià)比當(dāng)時(shí)被安踏收購時(shí)翻了兩倍多。

在多家國際體育品牌的財(cái)報(bào)中,中國市場都是被重點(diǎn)提及的掘金點(diǎn)。

日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)上海代表處副所長高山博認(rèn)為,近年來中國消費(fèi)者對于體育娛樂的支出增幅高出其他品類,如近幾年火爆的露營市場,中國的市場規(guī)模約為日本市場的2.5倍。

在剛剛過去的進(jìn)博會(huì),我們發(fā)現(xiàn),解壓的確已經(jīng)成為一門好生意,越來越多企業(yè)正將戶外市場的增長期望押注在中國市場之上。

在尤尼克斯展區(qū)體驗(yàn)羽毛球活動(dòng)的參展觀眾。(圖/DR)

飛盤flop后

下一個(gè)網(wǎng)紅會(huì)是什么?

能夠在都市中引起大范圍流行的戶外運(yùn)動(dòng),大多有著“剛剛好”的輕體量,門檻不高又能流汗,以及提供由內(nèi)啡肽所貢獻(xiàn)的情緒價(jià)值。戶外當(dāng)紅,說得直白一點(diǎn),即是情緒消費(fèi)當(dāng)紅。

這也是此前飛盤、腰旗橄欖球、陸沖等一眾看起來既輕量又流汗的運(yùn)動(dòng),能夠紅極一時(shí)的原因。不過,都市人的注意力終歸短暫,今年夏天的綠茵場,關(guān)于飛盤的比賽似乎又少了起來,下一個(gè)“網(wǎng)紅運(yùn)動(dòng)”的位置亟待填補(bǔ)。

曾經(jīng)火熱的飛盤逐漸沉寂。(圖/視覺中國)

有不少“氣質(zhì)相似”的運(yùn)動(dòng),確實(shí)看起來“爆款相”滿滿。在進(jìn)博會(huì)的戶外裝備展區(qū),某品牌設(shè)置的一個(gè)頗為新奇的場地,吸引了不少參展觀眾排隊(duì)體驗(yàn)一項(xiàng)新運(yùn)動(dòng)——匹克球。

站在場邊觀察幾局,你很快就會(huì)發(fā)現(xiàn),這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很像是網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球的“縫合怪”,場地不大,不講究什么規(guī)則,只要想方設(shè)法把球打回去就行,稍微有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)就能在場上打幾個(gè)來回。

匹克球場地,很像羽毛球+網(wǎng)球的微縮版。(圖/朝天椒)

這也意味著這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的門檻很低,5—10分鐘就能上手,15分鐘就能打一局。在解壓性這一點(diǎn)上,匹克球應(yīng)該說是性價(jià)比極高。正如社交媒體上匹克球愛好者所說,“匹克球收留所有被其他運(yùn)動(dòng)拋棄的心碎男孩/女孩”。

對于都市人來說,戶外運(yùn)動(dòng),門檻越低越好。

展區(qū)一名工作人員對新周刊表示,“一個(gè)輕松的、容易上手的運(yùn)動(dòng)是很適合上班族在業(yè)余時(shí)間玩一玩去解壓的”。

一個(gè)明顯的趨勢是,運(yùn)動(dòng)品牌旗下涵蓋的運(yùn)動(dòng)場景越多越廣,消費(fèi)者腦海中的品牌記憶點(diǎn)反而會(huì)變得薄弱。而在戶外賽道運(yùn)動(dòng)場景越來越細(xì)分的情況下,品牌找到一個(gè)相對垂直的領(lǐng)域去作為切入口,將運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目與品牌進(jìn)行強(qiáng)綁定,或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

短期來看,盡管目前國內(nèi)匹克球的場地尚少,但誰知道這是不是下一個(gè)都市中產(chǎn)新網(wǎng)紅呢?

戶外老兩樣,已經(jīng)卷到電動(dòng)了

匹克球能否成為下一個(gè)網(wǎng)紅項(xiàng)目尚未可知,但可以確定的是,露營和騎行在明年依然火熱。據(jù)小紅書數(shù)據(jù),2023年戶外運(yùn)動(dòng)新人轉(zhuǎn)化率最高的運(yùn)動(dòng)中,這兩項(xiàng)均在前三。

從線上到線下,這兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)始終穩(wěn)坐流量擔(dān)當(dāng)?shù)膶氉_M(jìn)博會(huì)日本館設(shè)置的露營營地,不僅展出了在露營群體中備受推崇的多個(gè)品牌,還有與史努比聯(lián)名的Logos全套露營系列,吸引不少年輕的參展觀眾駐足打卡。

社交媒體上關(guān)于“史努比露營點(diǎn)”的打卡分享。(圖/小紅書截圖)

海明威待在巴黎期間,瘋狂地愛上了自行車,常常穿著環(huán)法自行車大賽運(yùn)動(dòng)員穿的那種條紋上裝,在大道上來回騎自行車。

他曾這樣描寫過騎自行車的快樂:“透過自行車,你才能最深刻地認(rèn)識一個(gè)地方的樣貌——所有的山坡都得揮汗征服,爾后再滑行而下。也因此,你可以真正體會(huì)它真實(shí)的一面?!?/p>

海明威算得上初代戶外運(yùn)動(dòng)KOL,既是釣魚佬,又是單車狂。而時(shí)尚的確也是個(gè)輪回,今年又有一大批年輕人重新愛上了公路車和山地車。

自然而然地,除了露營之外,騎行運(yùn)動(dòng)也是今年展區(qū)的一大亮點(diǎn)。

只不過,熱愛征服陡坡的海明威看到如今山地車的變化,不知道會(huì)作何感想。某品牌展區(qū)擺放著幾臺“帶電瓶”的山地車,當(dāng)我們問及這和普通的電動(dòng)車有何區(qū)別時(shí),工作人員表示,“最大的區(qū)別是你要蹬,電瓶只是提供助力,不能完全提供動(dòng)力”。

也就是說,海明威所熱愛的奮力蹬車、征服上坡的體驗(yàn),在今天可能會(huì)大打折扣,電動(dòng)助力車,主打的就是一個(gè)只需“假裝努力”,就可以體驗(yàn)山地車愛好者的快樂。

事實(shí)上,除了硬核的騎行愛好者之外,大部分社畜在日常之余揮灑一下汗水,也不過是為了解壓。工作中要爬的坡已經(jīng)夠多,不愿意在解壓中再爬坡,也是一種值得理解的選擇。管它是靠自己還是靠助力,只要強(qiáng)風(fēng)仍然拂過臉上,快樂也是不打折的。

有了電動(dòng)助力,體力“弱雞”也可以10公里起步。(圖/朝天椒)

某品牌展出的智能騎行臺,對于那些沒有時(shí)間和條件出門騎行解壓的人們來說,是一種更“極致”的便捷解壓方案。

據(jù)工作人員介紹,這臺騎行臺可以模擬大部分騎行會(huì)遇到的路面,包括普通公路、鵝卵石路、礫石路和土路。當(dāng)騎過粗糙路面時(shí)車架甚至?xí)饎?dòng),它也能啟動(dòng)馬達(dá)來模擬下坡。

能模擬大部分路面的智能騎行臺。(圖/該品牌)

下一場戶外運(yùn)動(dòng),何必在戶外

不過關(guān)于在家騎車這件事,也許可以做得更徹底一點(diǎn)。比如,下一個(gè)流行的戶外運(yùn)動(dòng),不必非要發(fā)生在戶外。

在某實(shí)時(shí)開發(fā)平臺展區(qū),等待體驗(yàn)XR騎行的參展觀眾在展位旁大排長龍。

一名參展觀眾正在體驗(yàn)XR山地騎行。(圖/朝天椒)

記者在排了15分鐘以后,終于也體驗(yàn)到了一點(diǎn)未來的感覺。

簡單來說,這是一組利用該平臺引擎做出的游戲demo,整個(gè)游戲流程不長。游玩者需要將傳感器等設(shè)備架設(shè)在山地車上,然后戴上XR設(shè)備上車開始游戲。

游戲中模擬了在雪天騎山地車的體驗(yàn),擁有完整的上坡和下坡體驗(yàn),實(shí)際體驗(yàn)下來,游玩者的確在上坡時(shí)需要花費(fèi)更多的體力,而下坡幾乎只需要放松身體即可。

唯一美中不足的是,這款游戲有一定幾率會(huì)引發(fā)游玩者的眩暈。很不幸,記者就是那個(gè)被引發(fā)眩暈的玩家,不僅體驗(yàn)到了室內(nèi)山地車飛馳的感覺,也解鎖了在山地車上暈車的奇妙體驗(yàn)。

該游戲有一定幾率引發(fā)眩暈。(圖/朝天椒)

與此同時(shí),在其他品牌的展區(qū),也展出了不少類似的游戲,比如一款虛擬皮劃艇等。

一名參展觀眾正在體驗(yàn)XR皮劃艇。(圖/朝天椒)

盡管,作為一種嘗試,類似的游戲還稍顯粗糙,但在未來,隨著算法的精進(jìn)和都市人對隨時(shí)隨地運(yùn)動(dòng)的需求,這種“脫離戶外”的運(yùn)動(dòng)場景,將會(huì)成為一種趨勢。

《頭號玩家》中的明天,也許離我們不再遙遠(yuǎn)。

校對:黃思韻,運(yùn)營:嘻嘻,排版:楊芳

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