2023年11月23日18時，由長征二號丁運載火箭/遠征三號上面級組成的運載系統(tǒng)，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

點火升空

本次是長征二號丁運載火箭的第84次發(fā)射，是遠征三號上面級的第2次發(fā)射，是中國航天科技集團八院抓總研制的長征系列運載火箭的第202次發(fā)射，也是長征系列運載火箭的第498次發(fā)射。火箭和上面級均由八院抓總研制，衛(wèi)星分別由八院和中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院抓總研制。

據(jù)澎湃新聞此前報道，“上面級”是一種運載工具，主要安裝在基礎(chǔ)級運載器（火箭、航天飛機等）上面。基礎(chǔ)級運載器發(fā)射進入準(zhǔn)地球軌道或地球軌道，上面級依靠自身動力進一步將有效載荷（如衛(wèi)星、空間探測器等）送入預(yù)定工作軌道。

在此前的2018年12月29日，搭載著遠征三號的長征二號丁運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，經(jīng)過4小時內(nèi)共計4次精準(zhǔn)變軌，遠征三號成功將兩組7顆衛(wèi)星分別送入高度相差數(shù)百公里的預(yù)定軌道上，首飛任務(wù)取得圓滿成功。

據(jù)八院介紹，2023年11月23日是遠征三號上面級時隔五年后的再次出征，這也是其首次在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行任務(wù)。遠征三號上面級具備自主軌道機動能力，在軌飛行時間可長達48小時，配置推力為5kN的擠壓式發(fā)動機，具備20次以上的點火機動能力，可根據(jù)與火箭分離時的軌道狀態(tài)自主規(guī)劃最優(yōu)飛行路徑，執(zhí)行中低軌道的多星異軌部署及星座組網(wǎng)補網(wǎng)部署。同時，遠征三號上面級采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，可適應(yīng)與多款運載火箭配合使用，可大幅提高中國在快速靈活進入空間、空間轉(zhuǎn)移和空間利用等方面的能力。

衛(wèi)星、上面級、整流罩組合體轉(zhuǎn)運

為了進一步提高運載系統(tǒng)的運載能力，本發(fā)任務(wù)的遠征三號上面級和長征二號丁運載火箭首次采用聯(lián)合飛行狀態(tài)，類似三級火箭的三子級，與首飛任務(wù)時長征二號丁運載火箭將遠征三號上面級和衛(wèi)星組合體送入200公里高度的圓軌道不同，此次級箭分離點為亞軌道，分離后3秒由上面級“接力”，通過首次點火入軌，再次點火到達預(yù)定軌道，當(dāng)把衛(wèi)星順利送至目的地后，上面級再次通過2次點火主動受控離軌。

整裝待發(fā)

面對技術(shù)狀態(tài)變化較大、產(chǎn)品存儲時間較長、新隊員發(fā)射場經(jīng)驗不足的現(xiàn)狀，型號頂層提前策劃，型號隊伍開展了以控制系統(tǒng)單機升級為代表的10余項可靠性提升工作；組織各廠所開展多輪電性能測試工作，對試驗數(shù)據(jù)進行對比和趨勢分析，確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定，在確保測試覆蓋性前提下，不斷優(yōu)化測試流程，將發(fā)射場流程從43天縮短至29天。同時，試驗隊還邀請多名首飛“老法師”，在進場期間和飛控期間對本發(fā)任務(wù)全程坐鎮(zhèn)、保駕護航。

本發(fā)任務(wù)也是長征二號丁運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心首次采用4米直徑整流罩。型號隊伍周密策劃，精準(zhǔn)識別、重點防控風(fēng)險項目，開展了箭塔協(xié)調(diào)復(fù)查、載荷強度復(fù)查、控制系統(tǒng)復(fù)查等一系列工作，有效地保障了此次飛行任務(wù)的圓滿成功。