世界上最長(zhǎng)的跨海大橋——港珠澳大橋?qū)⒂?0月24日上午正式通車。澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）10月21日從港珠澳大橋管理局了解到，在大橋修建過(guò)程中，為保護(hù)中華白海豚，耗資約3.4億元。

總長(zhǎng)約55公里的港珠澳大橋穿越廣東珠江口中華白海豚國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，這片水域的海洋環(huán)境極為敏感。為實(shí)現(xiàn)白海豚“不搬家”目標(biāo)，研究人員300多次出海跟蹤，拍了30萬(wàn)張照片，對(duì)千余頭白海豚進(jìn)行標(biāo)識(shí)；舉辦白海豚保護(hù)知識(shí)培訓(xùn)29次，共2544人次參加；縮短施工工期，調(diào)整施工方案，如將工可階段318個(gè)橋墩減少至施工階段的224個(gè)橋墩......

港珠澳大橋管理局工作人員提供給澎湃新聞的文字材料顯示，港珠澳大橋的建設(shè)過(guò)程，沒(méi)有出現(xiàn)大的安全事故、質(zhì)量事故和環(huán)境污染事故，做到了人與工程、環(huán)境和諧相處，實(shí)現(xiàn)了海上“三零”（零死亡、零污染、零事故），實(shí)現(xiàn)了白海豚“零傷亡”的目標(biāo)。

為保護(hù)白海豚，優(yōu)化施工方案

港珠澳大橋?qū)⒂?0月24日上午正式通車，這意味著粵珠澳三地進(jìn)入“1小時(shí)生活圈”。

總長(zhǎng)約55公里的港珠澳大橋穿越伶仃洋，這片水域航運(yùn)繁忙，臺(tái)風(fēng)多發(fā)。港珠澳大橋施工水域每天有超過(guò)4000艘各類船舶航行，每年臺(tái)風(fēng)、大霧、強(qiáng)對(duì)流天氣致使有效作業(yè)時(shí)間只有200天左右。

同時(shí)，這片水域也生活著國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物——中華白海豚。

中華白海豚是水生哺乳動(dòng)物，用肺進(jìn)行呼吸，呼吸孔在頭頂端，呼吸時(shí)需露出水面。這種可愛(ài)動(dòng)物有“美人魚(yú)”和“水上大熊貓”之稱，粵、閩、港、臺(tái)、澳的漁民以海上女神媽祖的名號(hào)，譽(yù)稱它為“媽祖魚(yú)”。1988年，白海豚被列為國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)保護(hù)的瀕危野生動(dòng)物。

廣東珠江口中華白海豚保護(hù)區(qū)面積為460平方公里，港珠澳大橋穿越了白海豚自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)約9公里、緩沖區(qū)約5.5公里，共涉及保護(hù)區(qū)海域約為29平方公里。為對(duì)抗敏感的海洋環(huán)境、保護(hù)白海豚，港珠澳大橋只能優(yōu)化建設(shè)方案，采用化水上施工為陸域加工、化工地現(xiàn)澆為工廠制作，盡量減少海上作業(yè)時(shí)間和作業(yè)范圍。

據(jù)港珠澳大橋管理局提供的《港珠澳大橋主體工程建設(shè)情況匯報(bào)》，為了保護(hù)白海豚，在大橋的方案設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、工程管理、技術(shù)研究等方面均做出調(diào)整，如縮短工期，優(yōu)化施工方案，盡量避免在4-8月白海豚繁殖高峰期進(jìn)行大規(guī)模疏浚、開(kāi)挖等容易產(chǎn)生大量懸浮物的作業(yè)等。

早期，研究人員300多次出海跟蹤，拍了30萬(wàn)張照片，對(duì)當(dāng)時(shí)保護(hù)區(qū)內(nèi)千余頭白海豚進(jìn)行標(biāo)識(shí)；在項(xiàng)目可研階段，開(kāi)展環(huán)境影響評(píng)價(jià)、海域使用論證、中華白海豚保護(hù)、海洋傾倒區(qū)選劃、防洪評(píng)價(jià)等環(huán)境保護(hù)專題研究，嚴(yán)格按照《港珠澳大橋工程中華白海豚生態(tài)補(bǔ)償協(xié)議書(shū)》的約定，落實(shí)白海豚生態(tài)補(bǔ)償款；據(jù)廣東珠江口中華白海豚國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局要求辦理施工許可備案，定期上報(bào)白海豚專項(xiàng)保護(hù)方案，辦理保護(hù)區(qū)船舶審批準(zhǔn)入手續(xù)。

同時(shí)，在大橋施工方案中融入了生態(tài)環(huán)保的元素，提高作業(yè)效率，縮短海上施工時(shí)間。如實(shí)施沉管隧道、橋梁承臺(tái)、墩身、鋼箱梁岸上工廠化預(yù)制、海上拼裝和裝配化安裝目標(biāo)，提高作業(yè)效率，有效縮短了海上施工時(shí)間；通過(guò)隧道人工島長(zhǎng)度、形狀、位置的優(yōu)化，選用大型鋼圓筒快速成島施工工藝，海底沉管隧道縱橫斷面設(shè)計(jì)優(yōu)化，調(diào)整橋位主線與海流流向的夾角，減少疏浚物開(kāi)挖傾倒量，降低工程對(duì)海洋水文動(dòng)力和生物資源的不利影響。

為保護(hù)白海豚，部分施工方案也優(yōu)化調(diào)整了。

如大圓筒快速成島方案及沉管隧道基槽設(shè)計(jì)優(yōu)化減少了挖泥量，人工島挖深由初步設(shè)計(jì)階段挖深標(biāo)高-31米提高至-16～-18米，沉管基槽開(kāi)挖邊坡由1:7優(yōu)化至1:5，疏?？偭繌墓た呻A段的約4300萬(wàn)m3減少至施工階段的約2800萬(wàn)m3。通過(guò)增大非通航孔橋跨徑，將工可階段的318個(gè)橋墩減少至施工階段的224個(gè)橋墩；通過(guò)埋置式承臺(tái)優(yōu)化設(shè)計(jì)，將非通航孔橋墩承臺(tái)全部埋入海床；基礎(chǔ)采用鋼圍堰+鋼管復(fù)合樁工藝，打樁船施打、液壓錘沉樁，減少占用海域面積，降低阻水率，減少施工噪聲。

此外，還建立健全環(huán)保監(jiān)管機(jī)制，將監(jiān)管統(tǒng)一納入職業(yè)健康、安全與環(huán)境管理體系中；建立以廣東珠江口中華白海豚國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局為主導(dǎo)，建設(shè)單位和施工單位共同參與的三級(jí)聯(lián)防機(jī)制；成立港珠澳大橋管理局、香港路政署及雙方環(huán)保顧問(wèn)和監(jiān)理施工單位“港珠澳大橋環(huán)境保護(hù)跨境聯(lián)合聯(lián)絡(luò)工作小組”，加強(qiáng)跨境環(huán)境保護(hù)交流。

港珠澳大橋管理局表示，在今后的營(yíng)運(yùn)階段，將對(duì)人工島生態(tài)環(huán)境進(jìn)行改善，為海鳥(niǎo)提供棲息的場(chǎng)所，與科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合開(kāi)展改善珠江口生態(tài)系統(tǒng)和保護(hù)中華白海豚的科研項(xiàng)目，并利用便利的交通和完善的服務(wù)設(shè)施，為科研工作者和社會(huì)群眾提供觀測(cè)伶仃洋海洋生態(tài)環(huán)境和生物資源的場(chǎng)地。

實(shí)現(xiàn)白海豚“零傷亡”、“不搬家”目標(biāo)

公開(kāi)報(bào)道顯示，港珠澳大橋管理局、廣東珠江口中華白海豚國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局組織參建單位施工人員和管理人員，參加白海豚保護(hù)知識(shí)上崗教育培訓(xùn)和考核，2011年1月至今舉辦了白海豚保護(hù)知識(shí)培訓(xùn)29次，共2544人次參加。

去年7月，港珠澳大橋管理局曾對(duì)外公布一組數(shù)據(jù)：自港珠澳大橋主體工程自建設(shè)以來(lái)，約3.4億元花在白海豚保護(hù)上，其中白海豚生態(tài)補(bǔ)償費(fèi)用8000萬(wàn)元，用于施工中相關(guān)的監(jiān)測(cè)費(fèi)用4137萬(wàn)元，環(huán)保顧問(wèn)費(fèi)用900萬(wàn)元，漁業(yè)資源生態(tài)損失補(bǔ)償約1.88億元，有關(guān)環(huán)保課題研究約1000萬(wàn)元，其他約800萬(wàn)元。

10月22日，港珠澳大橋管理局副局長(zhǎng)余烈向澎湃新聞表示，去年7月，大橋主體工程已接近完工，上述資金的使用情況變化不大，估計(jì)還是3.4億元左右。

2018年6月，廣東省海洋與漁業(yè)廳發(fā)布的《2017年廣東省海洋環(huán)境狀況公報(bào)》顯示，2017年珠江口中華白海豚國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局目擊中華白海豚380群次，共2180頭次。公報(bào)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，珠江口水域棲息的中華白海豚在數(shù)據(jù)庫(kù)新增234頭，累計(jì)已識(shí)別海豚2367頭。

與施工之初識(shí)別到的千余頭白海豚相比，港珠澳大橋主體工程完工后，被識(shí)別到的白海豚數(shù)量增加了。港珠澳大橋管理表示，大橋建設(shè)實(shí)現(xiàn)了海洋環(huán)境“零污染”和白海豚“零傷亡”的目標(biāo)。

據(jù)新華社今年8月報(bào)道，中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院南海水產(chǎn)研究所研究員陳濤表示，研究表明，中華白海豚在珠江口的遷徙受到餌料生物、河口沖淡水季節(jié)變化和人類活動(dòng)等綜合因素影響。盡管“識(shí)別數(shù)目持續(xù)增多”還不能直接推導(dǎo)出“白海豚數(shù)量增多”這一結(jié)論，但珠江口中華白海豚種群的總體數(shù)量相對(duì)穩(wěn)定、部分中華白海豚個(gè)體的活動(dòng)水域發(fā)生了變化，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)多數(shù)研究人員的共識(shí)。

“從我們監(jiān)測(cè)的情況看，歸屬于廣東管轄的、與香港毗鄰的伶仃洋水域里，近四五年來(lái)一直穩(wěn)定地活躍著950頭到1000頭中華白海豚。我們也在廣東水域內(nèi)識(shí)別到了一些原來(lái)活動(dòng)在香港水域的白海豚，和大橋建設(shè)前相比，它們的活動(dòng)水域有所變化，但它們的確還在?！标悵f(shuō)。