今天依然為大家?guī)硪恢苘囀猩裢虏奂\喲！

一、小米發(fā)布首款車型。

沙發(fā)神吐槽：眾泰那幫人是去小米了嗎？

板凳神吐槽：最終還得看價(jià)格，19.9萬就是“大雷子你在想peach”，14.9萬就是“雷先生交個(gè)朋友”，9.9萬就是“雷神大人請(qǐng)趕緊上貨”。

地板神吐槽：保時(shí)捷taycan路過都得說一句“什么檔次，長得跟我一樣”。

地窖神吐槽：那太簡單了，如有“雷”同，純屬巧合。

2023年12月28日，北京，小米舉行小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場屏幕展示小米汽車首款車型“小米SU7”。（視頻截圖）

神吐槽來源：

12月28日，小米汽車首款車型——小米SU7正式發(fā)布，新車定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”，動(dòng)力上提供雙電機(jī)版本和單電機(jī)版本車型選擇。按照規(guī)劃，該款新車將在2024年上半年上市。

二、小米汽車多番“致敬”后，吉利控股高級(jí)副總裁楊學(xué)良稱“過了”。

沙發(fā)神吐槽：最該被致敬的保時(shí)捷怎么沒出現(xiàn)在雷布斯的致敬文案里啊？

板凳神吐槽：大明集團(tuán)首任董事長朱元璋在一次內(nèi)部座談會(huì)中指出，“席間一杯酒，白刃不相饒?！?/strong>

神吐槽來源：

12月27日晚間，小米董事長兼CEO雷軍在個(gè)人社交媒體賬號(hào)稱，小米汽車誠摯向比亞迪、蔚來、小鵬汽車、華為等先行者致敬。

對(duì)此，蔚來創(chuàng)始人李斌轉(zhuǎn)發(fā)并回應(yīng)稱，“感謝雷總一直的鼓勵(lì)！想起2013年1月的一個(gè)深夜，第一次跟雷總談到要造車，今天雷總自己親自下場造的車要跟大家見面了，熱烈祝賀！一起加電，為用戶帶來更好的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品！”

吉利控股高級(jí)副總裁楊學(xué)良稱小米汽車宣發(fā)“過了”：“人要是總想著被致敬就完了，但人要是總想著致敬別人也沒啥出息?！彪S后他還轉(zhuǎn)發(fā)一條“保時(shí)泰當(dāng)初有沒有致敬保時(shí)捷呢？致敬多了就煩了”的內(nèi)容稱“確實(shí)煩”。

星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長兼CEO沈子瑜也在個(gè)人社交媒體賬號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)小米海報(bào)并表示：“這樣的情懷綁架有意思嗎？”

三、問界M9上市，余承東稱這是“1000萬以內(nèi)最好的SUV”。

沙發(fā)神吐槽：我以為我看錯(cuò)了小數(shù)點(diǎn)，怎么能46.98萬呢，應(yīng)該469.8萬才對(duì)。

板凳神吐槽：再不努力就只能買奔馳寶馬奧迪了。

地板神吐槽：微博之KING李想老師曾宣稱理想L9是500萬以內(nèi)最好SUV，難怪他要說“別和華為吵架，真的吵不過啊”。

神吐槽來源：

12月26日，問界M9正式上市。該車目前推出增程版（CLTC純電續(xù)航225km）和純電版（CLTC續(xù)航630km）兩種版本，并各自提供Max和Ultra兩種配置供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為46.98萬-56.98萬元，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東稱該車是“1000萬以內(nèi)最好的SUV”。

四、“再不努力就只能開BBA了”沖上社交媒體熱搜榜。

沙發(fā)神吐槽：以后甭嘲笑開蔚小理的了，人家也是從BBA熬過來的。

板凳神吐槽：以前沒錢買國產(chǎn)，現(xiàn)在沒錢買國產(chǎn)。以前沒錢買BBA，現(xiàn)在沒錢買BBA。

神吐槽來源：

近期，高價(jià)格電動(dòng)車的密集發(fā)布讓一則“再不努力就只能開BBA了”詞條沖上社交媒體熱搜榜。

在2023年12月的最后兩周，包括蔚來ET9、問界M9、小米SU7等國產(chǎn)電動(dòng)車陸續(xù)發(fā)布。其中，蔚來ET9新車預(yù)售80萬元起，問界M9官方指導(dǎo)售價(jià)46.98萬-56.98萬元，小米集團(tuán)董事長雷軍在小米SU7發(fā)布會(huì)現(xiàn)場公開表示“不要再說9.9萬了，14.9萬也不可能，但凡這種表現(xiàn)和配置的，都在40萬元以上”。

隨著汽車行業(yè)賽道的轉(zhuǎn)變，中國車企們開始對(duì)高端市場發(fā)起沖擊。

2023年1月5日，比亞迪正式發(fā)布了旗下高端品牌仰望，其量產(chǎn)車型百萬級(jí)新能源硬派越野車型U8首次亮相，其百萬級(jí)純電超跑U9也同時(shí)發(fā)布。9月，仰望U8豪華版正式上市，上市價(jià)格為109.8萬元。

2023年10月12日，2024款嵐圖夢想家發(fā)布，售價(jià)區(qū)間為33.99萬-46.99萬元，四座私人訂制版售價(jià)為63.99萬元。

2023年12月31日，理想汽車宣布，理想MEGA將于3月1日正式發(fā)布，此前預(yù)售價(jià)約60萬元。

2024年1月1日，小鵬X9正式上市，產(chǎn)品共4款車型，售價(jià)區(qū)間為35.98萬-41.98萬元。

中國車企們正在加速向上生長，打破國產(chǎn)車固有的“低端”標(biāo)簽。

五、豐田章男再度“炮轟”電動(dòng)車。

沙發(fā)神吐槽：別問，問就是全球再創(chuàng)歷史新高。

板凳神吐槽：沒錯(cuò)，是這樣的，智能手機(jī)面世之后，諾基亞也依然在銷量巔峰坐了好久。

神吐槽來源：

近日，豐田汽車董事長豐田章男在接受采訪時(shí)稱，電動(dòng)汽車是“低級(jí)產(chǎn)品”，“不算新能源，要抵制到底。”他表示，電動(dòng)車是一種早已存在的技術(shù)，豐田在上世紀(jì)90年代就推出過電動(dòng)汽車。并強(qiáng)調(diào)電動(dòng)汽車不算“新能源”，“因?yàn)椴簧賴业碾娔芑茉矗绻蛩械钠嚩紦Q成電動(dòng)汽車，那么所需的電能將是目前的兩倍，給電網(wǎng)帶來巨大的壓力的同時(shí)也會(huì)造成更多的碳排放?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，2023年11月豐田汽車全球銷量（含子公司日野汽車和大發(fā)汽車）為986,262輛，與去年同期相比增長12%，創(chuàng)史上同期最高紀(jì)錄，11月豐田汽車全球產(chǎn)量為1,067,446輛，創(chuàng)下歷史新高，11月豐田汽車在華銷量164,524輛，同比增長17%。此外，11月豐田汽車全球混合動(dòng)力汽車銷量同比增長52%，純電動(dòng)汽車銷量同比增長227%。

另據(jù)豐田汽車發(fā)布的2024財(cái)年（2023年4月-2024年3月）第二季度財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)豐田汽車銷售收入為11.43萬億日元（約合人民幣5560億元），同比增長24%，超過此前市場的預(yù)期；營業(yè)利潤1.44萬億日元（約合人民幣700億元），同比增長156%；凈利潤為1.28萬億日元（約合人民幣622億元），同比增加194%。此外，營業(yè)利潤率從同期的6.1%翻番至12.6%。

2023年12月21日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，一汽豐田決定召回2023年3月13日至2023年11月9日期間生產(chǎn)的部分bZ3電動(dòng)汽車，共計(jì)2.58萬輛，這幾乎是整年賣出的所有bZ3車型。

還有哪些神吐槽正中你笑點(diǎn)呢？歡迎在下方評(píng)論留言告訴吐槽菌呀~