在杭州乃至全國(guó)，乘客與公交車司機(jī)發(fā)生沖突并導(dǎo)致車輛失控甚至人員受傷的事件也曾多次發(fā)生。

遇到乘客騷擾，司機(jī)應(yīng)該怎么做？

今天（2日）下午，杭州公交集團(tuán)在營(yíng)運(yùn)調(diào)度指揮中心接受媒體采訪。

杭州公交集團(tuán)總經(jīng)理翁軍說(shuō)，重慶萬(wàn)州公交墜江事件發(fā)生后，杭州的行業(yè)主管部門針對(duì)此次事件，在第一時(shí)間要求杭州公交集團(tuán)舉一反三，對(duì)安全行車進(jìn)一步抓好落實(shí)。杭州公交集團(tuán)在事件發(fā)生后的第二天，10月29日下午就緊急召開部署，對(duì)安全行車再落實(shí)。對(duì)此次事件進(jìn)行初步分析后，再加上重慶公交視頻的發(fā)布，杭州公交也實(shí)時(shí)再次對(duì)四方面的工作進(jìn)行了重申和落實(shí)。

杭州公交集團(tuán)總經(jīng)理翁軍 本文圖均為 都市快報(bào)微信公眾號(hào) 圖

“第一，是教育營(yíng)運(yùn)司機(jī)必須始終把乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位； 　　

“第二，進(jìn)一步強(qiáng)化公交司機(jī)對(duì)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中突發(fā)應(yīng)急事件處置要領(lǐng)的牢固掌握。

“杭州公交在2012年就制定下發(fā)了關(guān)于突發(fā)情況處置的要領(lǐng)，其中就有一條，在行駛過(guò)程中，遇到乘客干擾駕駛行車的情況如何處置，我們歸納起來(lái)就是6個(gè)字——?jiǎng)駥?dǎo)、停車、報(bào)警。我們要求司機(jī)，通過(guò)對(duì)這6個(gè)字的掌握，確保市民乘客的財(cái)產(chǎn)和生命安全。

“第三，進(jìn)一步落實(shí)對(duì)公交司機(jī)的關(guān)心、關(guān)愛。

“說(shuō)實(shí)話公交司機(jī)非常辛苦，每天的營(yíng)運(yùn)工作除了體力之外，還要面對(duì)形形色色不同的乘客。杭州市民乘客還是非常配合、支持公交工作的，我們的斑馬線禮讓、為公交司機(jī)點(diǎn)贊等活動(dòng)，都在很和諧地開展。但是公交司機(jī)的心理疏導(dǎo)，尤其是思想的溝通還應(yīng)再加強(qiáng)。目前我們?cè)诰邆錀l件的公交中心站，都設(shè)置了司機(jī)的休息室，停車場(chǎng)今后也都會(huì)配建健身、休閑場(chǎng)所，現(xiàn)在阮家橋停?；匾呀?jīng)在做了，進(jìn)一步給司機(jī)創(chuàng)造好的工作環(huán)境，思想上輕裝上陣，確保整個(gè)營(yíng)運(yùn)過(guò)程的安全，確保更好地服務(wù)乘客。

“第四，對(duì)目前車輛的安全設(shè)施還要進(jìn)一步完善。同時(shí)也希望廣大市民乘客在乘坐公交車的同時(shí)，給司機(jī)多一份支持多一份理解，共同創(chuàng)造文明和諧安全的乘車環(huán)境。對(duì)在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)公交司機(jī)有違法行為的，希望廣大乘客通過(guò)公交熱線進(jìn)行反映。”

杭州公交6年前就出臺(tái)了公交司機(jī)遇突發(fā)情況應(yīng)急處置辦法，重要的話說(shuō)三遍“應(yīng)立即靠邊停車”。

杭州公交集團(tuán)在2012年7月23日就曾下發(fā)《公交司機(jī)遇突發(fā)情況應(yīng)急處置辦法》，強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步加強(qiáng)司機(jī)安全行車和社會(huì)責(zé)任意識(shí)，規(guī)范司機(jī)安全行車操作行為，提高司機(jī)遇突發(fā)情況的應(yīng)急處置能カ，確保人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，減少突發(fā)情況造成的損害。

公交司機(jī)遇突發(fā)情況，應(yīng)急處置的原則為：及時(shí)察覺(jué)，沉著應(yīng)對(duì)；規(guī)范操作，冷靜處置；以人為本，生命第一；快速疏散，確保安全；及時(shí)報(bào)告，請(qǐng)求支援；化解危機(jī)，降低損害。

該《辦法》中第一條就提到：當(dāng)司機(jī)身體受到傷害或人為干擾時(shí)，處置辦法如下——

1、在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，司機(jī)遇突發(fā)疾病不能開車時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車，啟用駐車制動(dòng)，開啟雙跳警示燈，及時(shí)報(bào)120，報(bào)告公司調(diào)度中心（或委托乘客報(bào)120、110）。

2、在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，司機(jī)遇突然外來(lái)物體打擊受傷時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車，啟用駐車制動(dòng)，開啟雙跳警示燈，及時(shí)報(bào)120、110，報(bào)告公司調(diào)度中心（或委托乘客報(bào)120、110）。

3、在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，司機(jī)受到人為干擾影響安全運(yùn)營(yíng)時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車，啟用駐車制動(dòng)，開啟雙跳警示燈，冷靜、平和地與當(dāng)事人溝通，防止事態(tài)擴(kuò)大，必要時(shí)及時(shí)報(bào)110，并找好2名以上目擊證人（非本單位人員）。

司機(jī)駕駛室要不要封起來(lái)？還需要進(jìn)一步安全論證。公交司機(jī)行車過(guò)程中不能和乘客交流，可在停站停車間隙回復(fù)乘客的提問(wèn)。

關(guān)于很多網(wǎng)友提出，是否可以考慮司機(jī)駕駛室安裝隔離板，封閉起來(lái)的問(wèn)題，杭州公交集團(tuán)安全生產(chǎn)部副經(jīng)理周明回復(fù)：“封起來(lái)，在應(yīng)急處置方面可能會(huì)有所沖突，是不是封起來(lái)更安全，還需要進(jìn)一步讓專家論證?！?/p>

杭州公交集團(tuán)安全生產(chǎn)部副經(jīng)理周明

周明說(shuō)，公交司機(jī)在行駛過(guò)程中，為了保證行車安全，是不能和乘客交流的。“如果乘客有問(wèn)題要求助，司機(jī)會(huì)利用停站停車的間隙進(jìn)行回復(fù)；遇到干擾司機(jī)的肢體沖突，我們首先要求的就是停車，只要先停車，通過(guò)手機(jī)都是可以向公交司機(jī)或公安求助?！?/p>

（原題：《杭州也曾發(fā)生過(guò)乘客騷擾司機(jī)的案例！要不要給司機(jī)裝隔離板？杭州公交集團(tuán)今天回應(yīng)》）