2023年9月17日在烏魯木齊地窩堡國際機場拍攝的國產(chǎn)大型客機C919。 新華社 資料圖

中國商飛披露產(chǎn)能擴大新計劃。

1月24日，上海市人大代表、中國商用飛機有限責(zé)任公司黨委常委、副總經(jīng)理張玉金在上海兩會現(xiàn)場接受澎湃新聞記者獨家采訪時透露，今年預(yù)計C919產(chǎn)能將繼續(xù)逐步擴大，穩(wěn)步增長，實現(xiàn)“多快好”生產(chǎn)；同時，計劃在三至五年內(nèi)，投入幾百億元用于擴大產(chǎn)能。

公開資料顯示，C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機，采用單通道窄體布局，座級158至168座，航程4075至5555公里。

值得注意的是，1月4日的2024年全國民航工作會議指出，2024年民航將推動C919國產(chǎn)民機走出國門。今年，民航將做好C919、ARJ21證后管理，做好C919、ARJ21改型優(yōu)化適航審查，推動國產(chǎn)民機性能持續(xù)提升；做好CJ-1000A、AG600等國家重點型號審定，推進(jìn)C919飛機EASA認(rèn)可審查，推動國產(chǎn)民機走出國門。

2023年5月28日，東航全球首架交付的C919在“上海虹橋—北京首都”航線商業(yè)首航成功；自當(dāng)年5月29日起，C919開始執(zhí)行“上海虹橋—成都天府”定期航線；2023年9月28日，東航簽約增訂100架C919飛機，成為全球最大C919用戶。

截至2023年12月31日，東航C919機隊共累計商業(yè)運行1914.13小時，累計執(zhí)行商業(yè)航班655班，承運旅客近8.2萬人次。

東航方面24日表示，今年旗下的全部4架C919大飛機將迎來春運“首秀”，在京滬、滬蓉航線執(zhí)飛。