對于現(xiàn)在開電動汽車長途出行的車友來說，其實(shí)心里都很明白充電焦慮無時無刻都會存在。特別是在寒冷的春節(jié)長假，充電焦慮更為嚴(yán)重一些。

但即便如此，為了能夠回家和親人團(tuán)聚，他們也只能“鋌而走險”，開著純電動車踏上返鄉(xiāng)之路。

沒辦法，既然當(dāng)初選擇了純電動車，在接受它優(yōu)點(diǎn)的同時，也得接受它的缺點(diǎn)。

相比往年，前段時間湖北地區(qū)出現(xiàn)了凍雨，確實(shí)讓不少電動車主遭了不少罪。幾百公里的返程路，本來一天之內(nèi)就可以到達(dá)。但是雨雪天氣路面濕滑，導(dǎo)致很多車主被堵在高速公路上長達(dá)幾天。

在這種情況下，相比開燃油車的那些駕駛電動車的車主朋友情況就顯得更為糟糕了。因?yàn)楹涞奶鞖庀码妱悠嚭碾娏吭黾?，甚至坐在車?yán)锒疾桓议_空調(diào)，只能裹著被子或者是挨凍。即便如此，好不容易等到路面可以正常通行了有一些車子還是電量耗盡，只能推著車前行，補(bǔ)能也是個大問題。

而燃油車，基本上就不存在上述情況。相比純電動車，加油更為方便快捷。

再過幾天，隨著春節(jié)長假的臨近，返城大軍有將會踏上返鄉(xiāng)之路。毫無疑問，屆時高速公路充電樁，大概率還是會出現(xiàn)“一樁難求”的現(xiàn)象。

特別是在一些車流量大的高速公路服務(wù)區(qū)，情況可能更為嚴(yán)重一些。

近日有網(wǎng)友在社交平臺爆料，稱在湖南某高速服務(wù)區(qū)，已經(jīng)出現(xiàn)數(shù)十輛電動汽車等待一個充電樁的情況。由于車多樁少，有一些正在等待的車主開始不自覺插隊(duì)，由此也導(dǎo)致了現(xiàn)場秩序的混亂。不過該網(wǎng)友也表示，只是有些擁堵并未發(fā)生口角或者肢體接觸。

然而，在其他地方因?yàn)闋帗尦潆姌?，車主還是出現(xiàn)了一些不文明的行為。為了能夠搶到充電樁，車主大打出手，即便是有人勸阻仍然是搶的不亦樂乎，只為了搶在別人之前給車充電。

心情可以理解，但這種行為并不可取。和諧的出行環(huán)境，需要我們大家共同去營造。多一份理解和謙讓，才能夠快樂出行。

最后，車快評也倡議在春節(jié)長假期間，駕駛插電混動和增程式混動的車主，能加油盡量不要充電，給廣大電動車主行個方便。

因?yàn)閷δ銇碚f，充電能省一些錢。但對于純電動車主來說，能充上電就不會堵心。

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