華夏航空擬6億元出售子公司，進一步聚焦航空客貨運輸?shù)闹鳡I業(yè)務。

2月20日晚間，華夏航空股份有限公司（華夏航空，002928.SZ）發(fā)布關于出售資產(chǎn)暨關聯(lián)交易的公告，公司擬將持有的子公司華夏航空教育科技產(chǎn)業(yè)有限公司（以下簡稱“華夏教育”）100%股權出售給華夏云翼國際教育科技有限公司（以下簡稱“華夏云翼”），轉讓價格為6.04億元。

對于出售子公司的目的，公告介紹，是為進一步聚焦華夏航空國內(nèi)、國際航空客貨運輸?shù)闹鳡I業(yè)務，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構和資源配置，是基于公司整體戰(zhàn)略發(fā)展的需要，有利于公司更好地提升公司資產(chǎn)周轉效率，符合公司的長期戰(zhàn)略規(guī)劃。

具體來看，據(jù)公告介紹，華夏云翼于2020年12月14日在浙江省成立，注冊資本為2.5億元，法定代表人為張廣偉。公主要從事通用航空服務、飛行訓練，同時開展航空科普、航空消費等業(yè)務。2023年度營業(yè)收入為8302.67萬元、凈利潤為1270.71萬元。截至2023年12月31日的凈資產(chǎn)為5.82億元，總資產(chǎn)為7.82億元。

華夏云翼的股權結構方面，衢州云翼華夏航空控股合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“衢州云翼”）直接持有華夏云翼79.20%的股權，華夏航空控股（深圳）有限公司（以下簡稱“華夏控股”）持有華夏云翼0.8%的股權，衢州市信安置業(yè)有限公司持有華夏云翼20%的股權。

華夏教育于2015年1月21日在重慶市成立，注冊資本為3.33億元，法定代表人為胡波，華夏航空持有其100%股權。公司經(jīng)營許可項目包括民用航空維修人員培訓，飛行簽派員培訓，民用航空器駕駛員培訓，飛行訓練等；一般項目包括航空商務服務，體驗式拓展活動及策劃，航空運營支持服務，科普宣傳服務，工程和技術研究和試驗發(fā)展，航空運輸設備銷售等。

根據(jù)公告，截至2023年底，華夏教育年度營收達1.35億元，上年同期為1.09億元；年度凈利潤達0.39億元，上年同期為0.27億元。據(jù)澎湃記者計算，華夏教育去年營收同比增超兩成，凈利潤同比增超四成。

標的公司的主要財務數(shù)據(jù)

據(jù)公告介紹，衢州云翼持有華夏云翼79.20%的出資額，衢州云翼的執(zhí)行事務合伙人為華夏控股，胡曉軍持有華夏控股99%的出資額，因此胡曉軍實際控制華夏云翼。同時，胡曉軍為華夏航空實際控制人暨董事長，所以華夏云翼為華夏航空的關聯(lián)法人，本次事項構成關聯(lián)交易。

公告進一步指出，本次出售資產(chǎn)所得款項將用于公司日常生產(chǎn)經(jīng)營。本次關聯(lián)交易的標的公司為公司全資子公司，本次交易完成后，公司不再持有華夏教育股權。公司出售標的公司股權將導致公司合并報表范圍變更，標的公司不再納入公司合并報表。本次交易不存在需經(jīng)有關部門批準的情況，不構成重大資產(chǎn)重組，不構成重組上市。

值得注意的是，華夏航空與華夏云翼（包含受同一主體控制或相互存在控制關系的其他關聯(lián)人）連續(xù)一年內(nèi)累計已發(fā)生（含本次關聯(lián)交易金額）的各類關聯(lián)交易的總金額為6.31億元。本次出售華夏教育后，華夏教育將成為公司關聯(lián)法人。

截至本公告披露日，公司與華夏教育已簽訂且正在履行的合同，主要包括AOC應急備份服務合作框架協(xié)議、CRJ900NG模擬機設備租賃協(xié)議、商標授權使用合同、CRM項目合作協(xié)議、航務訓練服務協(xié)議、維修培訓服務、飛行訓練服務協(xié)議、飛行學員ACPC訓練服務協(xié)議、培訓協(xié)議、安保訓練服務協(xié)議、客艙訓練服務、教員支持協(xié)議、安全管理協(xié)議等。 

華夏航空與標的公司已簽訂正在履行的合同

華夏航空與標的公司已簽訂正在履行的合同

支線航司華夏航空的業(yè)績虧損正逐步收窄。此前1月31日，華夏航空發(fā)布2023年度業(yè)績預告，預計2023年度歸母凈虧損9.30億元至12.00億元，虧損同比收窄39%至53%；預計2023年度營收50億元至53億元，同比增長89%至101%。華夏航空2月2日在投資者互動平臺表示，2023年度，隨著支線航空需求的提升，公司逐步增加運力投放。2024年，公司將繼續(xù)推動航班量增長，提高飛機利用率，攤薄固定成本，提升經(jīng)營業(yè)績。

今年“最火春運”出行高峰延長，春節(jié)假期民航運輸量再創(chuàng)新高。2月20日，澎湃新聞記者從華夏航空獲悉，今年春節(jié)期間華夏航空日均航班量、客座率、票價同比2019年均有提升，票價增幅約30%。

截至2月20日收盤，華夏航空報5.47元，跌0.36%。