維斯塔潘在上海狀態(tài)正佳，首奪桿位。

在上海國(guó)際賽場(chǎng)贏下沖刺賽冠軍后，維斯塔潘還在繼續(xù)著自己的好狀態(tài)。

北京時(shí)間4月20日，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽排位賽落下帷幕，維斯塔潘獲得桿位，這也是他的中國(guó)戰(zhàn)的首桿，而中國(guó)車手周冠宇Q1階段名列第16，止步Q1。

當(dāng)日比賽早些時(shí)候，主場(chǎng)作戰(zhàn)的周冠宇表現(xiàn)不俗，最終位列第10，為沖刺賽開了一個(gè)好頭。彼時(shí)，周冠宇在接受采訪時(shí)表示，“不管是昨天的沖刺賽排位賽還是今天的沖刺賽，都算是開了一個(gè)好頭?！?/p>

在車迷的助威聲中，周冠宇表示爭(zhēng)取在下午的排位賽和周日的正賽拿出更好的表現(xiàn)。

上海國(guó)際賽車場(chǎng)內(nèi)座無虛席。

不過，周冠宇似乎總是與目標(biāo)差了一點(diǎn)。在沖刺賽中，他就位列第九，和積分差了一位。而在排位賽中，周冠宇距離第15位的佩雷茲只差了0.048秒。值得一提的是，在Q1階段，“上賽之王”漢密爾頓排在第18位被淘汰。

Q2階段，塞恩斯失控撞墻，沖出賽道，賽車的前鼻翼受損，比賽一度中斷。重新開始后，塞恩斯更換前翼，最終跑到第3位，博塔斯第10壓線晉級(jí)。在Q2階段被淘汰的車手為斯特羅爾、里卡多、奧康、阿爾本、加斯利。

Q3階段，維斯塔潘以1分33秒66首獲中國(guó)站桿位。

漢密爾頓在上海人氣頗高。

除了賽道上速度與激情的對(duì)抗，就在F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，場(chǎng)外也有各色各樣有趣的賽車活動(dòng)。其中梅賽德斯-奔馳就是最搶眼的車隊(duì)之一。

2024年是梅賽德斯-奔馳參加汽車賽事運(yùn)動(dòng)130周年。作為最早參與汽車賽事運(yùn)動(dòng)的品牌之一，梅賽德斯-奔馳先后在F1、DTM等全球各大賽事上創(chuàng)下史無前例的輝煌戰(zhàn)績(jī)。今年是F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的20周年紀(jì)念。2012年，正是在上海賽車場(chǎng)，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊(duì)贏得了車隊(duì)首勝，開啟第三次“銀箭時(shí)代”，并在2012-2019賽季以6次分站冠軍稱雄中國(guó)大獎(jiǎng)賽。

梅賽德斯-AMG在上海國(guó)際賽車場(chǎng)設(shè)置了多個(gè)品牌賽事文化打卡區(qū)，供觀賽觀眾及F1賽車迷近距離體驗(yàn)賽車文化。

也正是因?yàn)檫@樣的淵源，梅賽德斯-AMG在2024 F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，結(jié)合體育賽事消費(fèi)新場(chǎng)景，在上海設(shè)置了多個(gè)面向公眾的賽車文化推廣平臺(tái)，推動(dòng)賽車文化傳播，助力賽事經(jīng)濟(jì)。依托F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽為上海打造的頂級(jí)賽車文化平臺(tái)，梅賽德斯-AMG帶來了其車隊(duì)參與F1賽事70年歷史上的多款經(jīng)典賽車，在東方明珠下向上海市民進(jìn)行賽車文化展示。

在東方明珠腳下，梅賽德斯-奔馳也舉行了展覽與賽場(chǎng)呼應(yīng)。

場(chǎng)上激烈，場(chǎng)下精彩，這些圍場(chǎng)內(nèi)外的故事，也讓周日下午3點(diǎn)的正賽更加令人期待。