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碳纖維的發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用爆點(diǎn)
碳纖維是指含碳量在90%以上的無(wú)機(jī)高分子材料,用聚丙烯腈(瀝青或粘膠)等作原料,經(jīng)過(guò)高溫氧化、碳化等環(huán)節(jié)而生成,是目前高性能纖維中具有最高的比強(qiáng)度、比模量的纖維,且耐高溫居所有化纖之首。
一、碳纖維的發(fā)展現(xiàn)狀
(一)全球形成若干研發(fā)熱點(diǎn)
最近幾年,碳纖維領(lǐng)域研發(fā)成果不斷涌現(xiàn),大部分突破性成果來(lái)自美國(guó)和日本。
最新前沿技術(shù)不僅聚焦于碳纖維生產(chǎn)制備技術(shù),也投射于汽車材料輕量化、3D打印、發(fā)電材料等更廣泛領(lǐng)域的應(yīng)用。
另外,碳纖維材料的回收循環(huán)利用、木質(zhì)素基碳纖維制備等成果均有一定進(jìn)展。
代表性成果有:美國(guó)佐治亞理工學(xué)院突破第三代碳纖維技術(shù);日本NEDO開發(fā)了電磁波加熱技術(shù);東麗利用傳統(tǒng)的PAN溶液紡絲技術(shù),精細(xì)控制碳化過(guò)程;日本帝人東邦已經(jīng)成功開發(fā)僅需數(shù)秒就可以控制碳纖維外觀性狀的等離子表面處理技術(shù);寧波材料所開展高溫石墨化環(huán)境中碳纖維拉伸強(qiáng)度保留率研究;臺(tái)灣地區(qū)永虹先進(jìn)材料已成功研發(fā)出美國(guó)獨(dú)家專利超高溫石墨化技術(shù),進(jìn)行中高階碳纖維量產(chǎn)。
(二)中國(guó)碳纖維需求量全球居首
2023年國(guó)內(nèi)碳纖維需求量約9.86萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)32.6%,2008-2023年間需求量CAGR達(dá)17.1%,增速顯著高于海外9.8%的復(fù)合增速。
2022年國(guó)內(nèi)碳纖維需求就已占到全球約55.1%的比重,較早期約兩成的占比明顯提升,已成為全球第一大碳纖維消費(fèi)市場(chǎng)。
國(guó)產(chǎn)替代提速,2022年國(guó)產(chǎn)超越進(jìn)口:隨著國(guó)內(nèi)碳纖維企業(yè)新增產(chǎn)能落地及技術(shù)迭代,碳纖維國(guó)產(chǎn)替代不斷提速,2023年國(guó)內(nèi) 9.86萬(wàn)噸碳纖維需求量中,國(guó)產(chǎn)碳纖維約5.46萬(wàn)噸。
(三)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能突破十萬(wàn)噸
根據(jù)百川盈孚網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)信息,截至2023年6月,國(guó)內(nèi)碳纖維生產(chǎn)商總產(chǎn)能達(dá)到11.7萬(wàn)噸,較2021年末的6.27萬(wàn)噸增加約86.6%,且絕大多數(shù)碳纖維運(yùn)行狀態(tài)良好。
吉林系、中復(fù)神鷹、新創(chuàng)碳谷產(chǎn)能規(guī)模已破萬(wàn)噸,規(guī)模優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)。隨著政策支持碳纖維的進(jìn)一步發(fā)展,2024年中國(guó)碳纖維產(chǎn)能將有望增長(zhǎng)至18.4萬(wàn)噸。
(四)國(guó)產(chǎn)碳纖維的質(zhì)量、性能與美日差距不斷縮小
在碳纖維領(lǐng)域,通常將每束碳纖維根數(shù)大于4.8萬(wàn)根(簡(jiǎn)稱48K)的稱為大絲束碳纖維,每束碳纖維處于1000根至1.2萬(wàn)根之間的(1-12K)稱為小絲束。
與小絲束相比,48K大絲束最大的優(yōu)勢(shì)在于,在相同的生產(chǎn)條件下能大幅度提高碳纖維單線產(chǎn)能和質(zhì)量性能,從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)低成本化。
然而,目前國(guó)內(nèi)每束碳纖維基本處于1-12K之間,即以小絲束為主。由于小絲束成本較高,因此抑制了下游企業(yè)應(yīng)用碳纖維的積極性。
此前大絲束碳纖維生產(chǎn)技術(shù)主要掌握在美國(guó)、德國(guó)、日本的幾家大公司手中。不過(guò),隨著我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)48K大絲束碳纖維工程第一套國(guó)產(chǎn)線在中國(guó)石化上海石化碳纖維產(chǎn)業(yè)基地投料開車,標(biāo)志著我國(guó)大絲束碳纖維開啟產(chǎn)業(yè)化布局,它將改變我國(guó)大絲束碳纖維全部依賴進(jìn)口、長(zhǎng)期供不應(yīng)求的局面,助推國(guó)產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!?/p>
二、碳纖維的應(yīng)用爆點(diǎn)
(一)低空經(jīng)濟(jì)
今年3月28日,工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024—2030年)》,提出到2030年,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。
碳纖維復(fù)材具備質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì),其在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)間已久。2023年全球碳纖維需求量合計(jì)11.5萬(wàn)噸,其中19.1%來(lái)自于航空航天軍工領(lǐng)域。
有資料顯示,小鵬匯天的旅航者X2、峰飛航空的“盛世龍”都開始大規(guī)模使用碳纖維復(fù)合材料。首款獲得民航局辦理的型號(hào)合格證與標(biāo)準(zhǔn)適航證的億航EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器也采用了環(huán)氧基碳纖維復(fù)合材料。預(yù)計(jì)未來(lái)主流產(chǎn)品的機(jī)身材料,碳纖復(fù)材有望成為主流。
(二)體育休閑
碳纖維運(yùn)用在運(yùn)動(dòng)休閑領(lǐng)域中,像球桿、釣魚竿、網(wǎng)球拍、羽毛球拍、自行車、滑雪杖、滑雪板、帆板桅桿、航海船體等運(yùn)動(dòng)用品都是碳纖維的主要用戶,據(jù)估計(jì),全世界碳纖維釣魚桿的產(chǎn)量約為每年2000萬(wàn)副。
碳纖維運(yùn)用在日常用品,像音響、浴霸、取暖器等家用電器以及手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品也可以看到碳纖維的身影。碳纖維還應(yīng)用在劃船、賽艇等其他海洋運(yùn)動(dòng)中。
(三)風(fēng)電光伏
從我國(guó)碳纖維行業(yè)下游需求量來(lái)看,目前對(duì)碳纖維需求占比較高的領(lǐng)域是體育休閑與風(fēng)電葉片,需求量占比分別是30.9%、23.5%。
隨著維斯塔斯核心技術(shù)專利到期、國(guó)內(nèi)碳纖維快速擴(kuò)張并持續(xù)降本增效、海上風(fēng)電快速滲透及風(fēng)機(jī)大型化趨勢(shì)等多重利好因素疊加,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)風(fēng)電用碳纖維將獲得更大發(fā)展空間,持續(xù)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)碳纖維需求增長(zhǎng)。
此外,早期光伏行業(yè)的生產(chǎn)商大多采用石墨材料構(gòu)成的坩堝作為熱場(chǎng)系統(tǒng)的保溫材料,而碳復(fù)合材料坩堝具有使用壽命長(zhǎng)、熱場(chǎng)穩(wěn)定性高、成晶率穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),碳復(fù)合材料將替代石墨材料,被廣泛應(yīng)用在單晶拉制爐和多晶鑄錠爐的熱場(chǎng)系統(tǒng)中。
(四)纖維加固
碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。
碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚,但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問(wèn)題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求,亟需進(jìn)行維修、加固。
碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、外包鋼加固、粘鋼加固之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù),且比加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法更牢固,因此,碳纖維加固將有望得到深入應(yīng)用。
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