- +1
校門口定時擁堵何時休?江蘇多地采取錯時放學(xué)等方式破解難題
近年來,隨著私家車的普及使用,家長開車接送孩子上下學(xué)的現(xiàn)象十分普遍,由此帶來的校園周邊擁堵等問題日漸凸顯。如何破解交通擁堵問題,緩解停車痛點,江蘇多地采取學(xué)校開放共享車位、定制停車、錯時放學(xué)等多種形式,破解校園周邊的擁堵難題。


錯時放學(xué)+定制停車,能否緩解擁堵?
針對學(xué)校周邊上下學(xué)期間出現(xiàn)的交通擁堵,江蘇多地根據(jù)各自的實際情況想辦法、出對策。比如在南京,當(dāng)?shù)鼐屯瞥隽恕板e時放學(xué)”“定制停車”的方案,那么,這個方法,能否破解校園周邊交通擁堵的難題呢?
位于紫荊花路的南京市雨花臺中學(xué)分為初中部、高中部及國際部,共有學(xué)生5500余人,日常接送學(xué)生的機動車有3400輛。之前,每到放學(xué)時間,不少來接孩子的家長會把車停到緊鄰校門的紫荊花路或雨花大道上。

為了解決家長接學(xué)的停車難題,當(dāng)?shù)亟还懿块T劃定了“接學(xué)區(qū)”和“等候區(qū)”,供接送學(xué)生的車輛單排順向停放。但這些車位還是不夠停,于是雨花臺中學(xué)實行了“錯時放學(xué)”的辦法,初一至高三以及國際部分別在7個不同時間段放學(xué),每批次至少間隔20分鐘。學(xué)生放學(xué)前十分鐘,家長可以把車停在接學(xué)區(qū)接走孩子,而提前到達的家長則可以在等候區(qū)域停車。

南京市雨花臺初級中學(xué)副校長 馮作濤:我們發(fā)了告家長的一封信,讓家長知道他什么時候該來,該停在什么地方,并且家長來到學(xué)校領(lǐng)停車證,有了這個證,你停在限制區(qū)域,首先能停得下。這樣的措施,保證我們每一個家長知道,比方說小孩是6點鐘放學(xué),那么他一般只要提前十分鐘來就行。

那么,這個辦法是否可行?下午放學(xué),記者在現(xiàn)場看到,前來接學(xué)生的車輛都有這種“臨時停車證”,不同的文字和顏色對應(yīng)著不同的年級和指定停車區(qū)域。按照停車證的指示,車輛在道路兩側(cè)單排有序停放。

學(xué)生家長 史道明:實行了這個措施,給交通安全帶來很多的好處。分時、分片停車以后就非常安全。
自今年3月正式運行以來,雨花臺中學(xué)周邊道路停車資源利用率明顯提高,反映道路擁堵的警情比去年同期下降了82%。
多地調(diào)研找出路,一校一策破難題
除了南京,江蘇多地都根據(jù)各自的實際情況,現(xiàn)場調(diào)研,提出了“一校一策”的治理思路。來看看他們的辦法。
在江蘇淮安,交警對學(xué)校周邊道路實施放學(xué)期間單向通行、分時段限行的管理舉措,根據(jù)車流量設(shè)置交通信號、有序放行車輛,暢通道路微循環(huán)。同時,還在學(xué)校周邊兩公里設(shè)置了臨時停車路段,緩解上下學(xué)高峰期的擁堵問題。

在江蘇蘇州,交警聯(lián)合多部門,在31所學(xué)校周邊設(shè)置了單向指引、繞行指示等交通標(biāo)志標(biāo)牌,推動形成校門口“即停即走”的交通秩序。當(dāng)?shù)剡€開通學(xué)生公交專線82條,推出“家校通學(xué)”直達巴士,實現(xiàn)“家門到校門”一站式無縫接駁服務(wù)。

江蘇常州第一中學(xué),對原有地下停車場重新進行規(guī)劃,設(shè)置了包括教師停車區(qū)、家長停車區(qū)、即停即走停車區(qū)以及接送等候區(qū),共450個停車泊位。放學(xué)時,家長可將車輛提前??吭诘叵峦\囄?,和社會通行車流、人流互不影響。

常州市公安局交警支隊天寧大隊 大隊長 陶浩:接送學(xué)生的車輛平均等候時間縮短了5分鐘,學(xué)校周邊道路通行效率提高了40%。

在位于江蘇常州鐘樓區(qū)的覓渡橋小學(xué),周邊居民小區(qū)、景區(qū)、商業(yè)街集中,停車資源緊張。為了緩解停車難問題,學(xué)校新建了540平方米的機械停車庫,并與原有的地下空間打通,改造成為共享車庫,不僅方便家長接送孩子,夜間、周末、寒暑假,還可以錯時共享給附近居民和單位使用。





- 報料熱線: 021-962866
- 報料郵箱: news@thepaper.cn
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證:31120170006
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:滬B2-2017116
? 2014-2025 上海東方報業(yè)有限公司