假期不打烊，一線施工忙~

這個(gè)“五一”假期，

肇慶多個(gè)項(xiàng)目搶抓工期，

跑出建設(shè)加速度，

現(xiàn)場一片熱火朝天的場景。

珠肇高鐵西江特大橋段

“五一”假期，位于鼎湖區(qū)的

珠肇高鐵西江特大橋段施工如火如荼，

486名一線建設(shè)者們堅(jiān)守崗位，

全力推進(jìn)工程建設(shè)。

△ 馬凱勇 攝

珠肇高鐵

珠肇高鐵全長184.5公里，途經(jīng)珠海、江門、佛山、肇慶4市。在肇慶鼎湖段長約13公里，其中中鐵二十二局集團(tuán)承建的西江特大橋全長8324米，跨西江主橋采用三塔組合梁斜拉橋跨越西江航道，全長1307.6米，為國內(nèi)首座三塔組合梁鐵路斜拉橋，也是目前世界上跨度最大的鋼箱組合梁鐵路斜拉橋。

△馬凱勇 攝

汛期提前、連日雨水

影響了項(xiàng)目工期，

但對于施工人員而言，

深水樁基才是西江特大橋的

第一道難關(guān)。

由于大橋設(shè)計(jì)為三塔組合梁鐵路斜拉橋，橫跨西江，就需要克服江底的復(fù)雜世界。中鐵二十二局高肇三標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人戚小磊介紹，大橋3個(gè)主墩需要深扎進(jìn)水底，橋梁主塔基礎(chǔ)最大水深達(dá)約30米，且位于臺(tái)風(fēng)區(qū)和黃沙蜆保護(hù)區(qū)，這對項(xiàng)目施工安全和環(huán)水保障工作提出更高要求。

△ 馬凱勇 攝

戚小磊：

為了保障施工質(zhì)量與安全，項(xiàng)目部精心策劃組織，成立安全技術(shù)小組，針對深水樁基施工采用鋼護(hù)筒加超大旋挖鉆施工，確保一次成孔，同時(shí)做好泥漿外運(yùn)和施工期間的水源保護(hù)，確保滿足環(huán)保要求。

△ 馬凱勇 攝

作為珠肇高鐵的控制性工程，

西江特大橋項(xiàng)目目前正進(jìn)行

橋梁樁基礎(chǔ)施工，

建設(shè)工人搶抓工期推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，

預(yù)計(jì)6月底可完成首個(gè)橋墩78號墩樁基施工，

8月底可完成6個(gè)橋墩樁基施工，

為后續(xù)鋼圍堰和塔柱施工做準(zhǔn)備。

躍龍電排站（舊站）重建工程

切割木塊、鋪設(shè)板材，

將鋼筋一一綁扎……

走進(jìn)肇慶市躍龍電排站（舊站）

重建工程施工現(xiàn)場，

工人們正忙著主泵房鋼筋混凝土

框架梁模板的安裝作業(yè)，

大家有序分工、緊密協(xié)作，

為接下來樓面混凝土澆筑做足準(zhǔn)備。

△ 黃潤胤 攝

躍龍電排站

躍龍電排站位于端州區(qū)工農(nóng)南路與江濱堤交界處，是端州城區(qū)中部唯一排澇泵站，肩負(fù)肇慶主城區(qū)的排澇任務(wù)，捍衛(wèi)著20多萬居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

躍龍電排站分為東站（即躍龍舊站）和西站，總集雨面積10.64平方公里。其中，躍龍舊站于1962年建成投產(chǎn)，投入運(yùn)行已超60年，經(jīng)安全鑒定綜合評定為四類泵站。

躍龍電排站（舊站）重建工程

于去年初取得開工批復(fù)并正式動(dòng)工。

本次重建工程按不破堤頂管技術(shù)開展作業(yè)，

避免造成江濱堤路交通中斷，

建設(shè)內(nèi)容主要包括躍龍舊站拆除重建

及自流涵加固，設(shè)計(jì)選用3臺(tái)立式混流泵機(jī)組

代替原來舊站的8臺(tái)機(jī)組，

總裝機(jī)容量為4500千瓦，

設(shè)計(jì)流量為31.5立方米/秒。

據(jù)了解

躍龍舊站原有的8臺(tái)機(jī)組，總裝機(jī)容量1240千瓦，全部加起來設(shè)計(jì)流量只有8.15立方米/秒，難以滿足極端天氣下端州城區(qū)的排澇要求，而新機(jī)組單臺(tái)泵機(jī)就有10.5立方米/秒的設(shè)計(jì)流量，排水效能將大大提升。

工程完工后，躍龍電排站整體治澇能力能達(dá)到20年一遇24小時(shí)暴雨所產(chǎn)生的徑流量一天排干的標(biāo)準(zhǔn)，將有效緩解端州城區(qū)中部的排澇壓力。

△ 圖源 端州電視

去年，該工程完成了基礎(chǔ)開挖與基礎(chǔ)處理、前池和進(jìn)水池、自流涵加固、穿堤壓力涵頂管等施工。目前施工方正在推進(jìn)引水渠及攔污柵橋工程、主泵房及安裝間工程、副廠房工程以及附屬工程建設(shè)。截至4月30日，工程總體形象累計(jì)完成66.3%，計(jì)劃今年11月完工。

今年進(jìn)入汛期以來，

肇慶暴雨天氣頻發(fā)，

對該工程施工進(jìn)度造成了一定影響。

為加快工程施工“進(jìn)度條”，市景福圍工程管理處建設(shè)項(xiàng)目部全面做好協(xié)調(diào)工作，及時(shí)解決有關(guān)問題，要求施工單位在工作面充足、天氣良好的情況下，增加人工機(jī)械資源配置，合理安排施工工序，推動(dòng)交叉作業(yè)、專人指揮。目前，施工現(xiàn)場已投入超150人作業(yè)，并配置了挖掘機(jī)、起重機(jī)、拖船等大型設(shè)備。

另外，為減輕降雨、洪水等災(zāi)害對施工造成的影響，各參建單位也按要求制定相關(guān)預(yù)案，組建防洪度汛領(lǐng)導(dǎo)小組，科學(xué)組織防洪調(diào)度、搶險(xiǎn)救災(zāi)，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防御洪水，確保工程安全度汛。

項(xiàng)目搶工期，建設(shè)“加速跑”，

讓我們共同期待項(xiàng)目早日完工！

來 源：肇慶市融媒體中心（記者  謝江濤 陳明紅 通訊員 馬凱勇）

編 輯：翟舒婷