“不是說從上?；疖囌境鰜頁Q乘地鐵三、四號線可免二次安檢嗎？怎么又安檢了？大家都帶著行李，排起了長隊(duì)……”昨晚（5月6日），房女士“五一”出游返滬，但在上海站出來，換乘地鐵三、四號線時(shí)又經(jīng)歷了一次安檢，她不明白其中的原因。

5月7日，記者前往上海站實(shí)地走訪后發(fā)現(xiàn)，原來，火車旅客換乘地鐵三、四號線免二次安檢必須從火車站的東北出站口出去，而房女士和一大波旅客全都走了西北出口，所以又經(jīng)歷了一次排隊(duì)安檢。

記者現(xiàn)場采訪結(jié)束后不久，相關(guān)部門發(fā)來消息：新的標(biāo)識牌正在制作中，力爭盡快更新。

標(biāo)識等信息對初次來上海的旅客尤為重要。

納悶：一大波火車旅客又經(jīng)歷了一次安檢

免二次安檢，一方面是為了提升旅客出行體驗(yàn)，另一方面也是為了提升通行效率，盡快疏散大客流。“五一”假期，上海火車站和地鐵三、四號線免二次安檢經(jīng)歷了客流考驗(yàn)。然而，有不少旅客卻發(fā)現(xiàn)，他們又經(jīng)歷了一次安檢。

“我到現(xiàn)在也沒有搞清楚，為什么新聞上說，上海站和地鐵三、四號線換乘可以免二次安檢，而且可以節(jié)約路程、時(shí)間，但我昨天下了火車，跟著人潮走了一長段路，大家還又經(jīng)歷了一次安檢。因?yàn)閯偤檬欠禍叻澹蟛糠秩擞侄紨y帶行李箱，地鐵三、四號線安檢處排起了近20米的長隊(duì)，有些小包也還需要開包檢查，所以通行速度比較慢?！狈颗扛嬖V記者。

難道是“五一”假期安檢措施有變化？為了尋找真相，5月7日，記者來到上海站，幾圈兜下來發(fā)現(xiàn)，原來，房女士和一大波旅客是走了鐵路上海站的西北出口去換乘地鐵三、四號線，而免二次安檢只有從鐵路上海站的東北出口出去。

和房女士一樣，事先知曉可以免二次安檢，但因不知道還有通道的區(qū)別而再次安檢的旅客不在少數(shù)。當(dāng)天，從上海站西北口出來后，記者走到地鐵三、四號線安檢處，遇到了推著行李箱剛下火車的市民姚先生。“我在微信公眾號看到說上海站可以免二次安檢，不知道怎么走到這里還要安檢？”姚先生說。當(dāng)記者告訴他有出口區(qū)別之后，姚先生才恍然大悟。

從外地帶著大包小包行李、第一次來滬的旅客，就更搞不清楚什么情況下需要二次安檢了。旅客韋先生和老鄉(xiāng)從江蘇丹陽第一次來滬打工，下了火車走上海站西北出口，來到地鐵三、四號線，放下大小行李再次安檢。當(dāng)記者提醒他們，以后可以走東北出口，這樣不用再次安檢后，他們表示感謝。

5月6日晚上，在地鐵三、四號線閘機(jī)外再次安檢排隊(duì)的旅客。

上海站東北出口閘機(jī)，從這里就可以免二次安檢進(jìn)入地鐵。

免二次安檢后，地鐵閘機(jī)口幾乎不用排隊(duì)。

類似的問題同樣存在于從火車站換乘地鐵一號線。2023年4月，鐵路上海站和地鐵一號線上海站的直聯(lián)通道在關(guān)閉幾年后恢復(fù)開放。在關(guān)閉之前，鐵路和地鐵就實(shí)現(xiàn)了免二次安檢，是上海三大火車站中，第一個(gè)實(shí)現(xiàn)和地鐵站免二次安檢的。不過，下了火車，只有走東南出口，才可以免二次安檢乘坐一號線。東南出口距離地鐵一號線非常近，如果剛好從2號站臺出來，大約走不到10米的路就可以進(jìn)入地鐵站。

上海站東南出口，可以免二次安檢乘坐地鐵一號線。

線路圖

免安檢還是推行李方便？各個(gè)出口各有利弊

如果從免二次安檢的角度，似乎走東南出口去換乘地鐵一號線、走東北出口去換乘地鐵三、四號線是最佳選擇。但實(shí)際情況可能并不是那么簡單。記者發(fā)現(xiàn)，不同出口，硬件條件不同，各有利弊。

東北、東南出口是樓梯臺階，如果旅客隨身攜帶多個(gè)行李箱，就需要從一級級臺階上提下去。而西北、西南出口是一個(gè)大斜坡，沒有臺階，對行李箱較多的旅客比較友好。

東北、東南出口是臺階。

西北、西南出口是一個(gè)大斜坡，對攜帶較多行李箱的旅客比較友好。

另外一個(gè)問題是，如果旅客買到的座位是靠近西北、西南出口，但又不想麻煩再次安檢，需要從火車一頭走到另一頭的東北、東南出口。從記者的現(xiàn)場體驗(yàn)來看，新開的火車站東北出口通行速度較快，旅客可以很快去乘坐地鐵三、四號線，而西北出口外的地鐵三、四號線閘機(jī)除了接待火車旅客外，還有從其他口進(jìn)站乘坐地鐵的人，時(shí)常需要排隊(duì)安檢。從官方之前測算的時(shí)間來看，從火車站東北出口進(jìn)入地鐵三、四號線，整個(gè)過程可以節(jié)省10-15分鐘時(shí)間。

是提著行李走臺階、免二次安檢，還是推著行李去二次安檢？旅客可以根據(jù)自身情況，以及現(xiàn)場各個(gè)出口當(dāng)時(shí)的人流量多少去判斷選擇。

相關(guān)部門：新的標(biāo)識已在制作中，將不斷完善各項(xiàng)措施

盡管相關(guān)部門在之前對外發(fā)布的消息中，寫明了東北出口免二次安檢，但現(xiàn)場沒有標(biāo)識，很多旅客還是很懵。

在火車站站臺的柱子上，非常醒目地張貼了標(biāo)識，告訴旅客西北、西南出口是無障礙通道，向前多少米，并且，下方還有一張無障礙通道大斜坡的照片。同時(shí)，這個(gè)標(biāo)識還告訴旅客，換乘地鐵三、四號線走西北出口，換乘地鐵一號線走西南出口。

在頭頂上方的東北、東南出口標(biāo)牌上，東北出口下方標(biāo)注了軌道3、4，東南出口下方標(biāo)注了軌道1號線。但是，在站臺去往地鐵的沿途，記者都沒有看到免二次安檢的信息。

這塊標(biāo)識需更新，乘坐地鐵三、四號線的旅客從附近的東北出口就可以免二次安檢乘坐地鐵了。

地鐵上海站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，免二次安檢還在試運(yùn)行中，他們將持續(xù)優(yōu)化相關(guān)措施。上海站管委辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此前他們和鐵路部門已經(jīng)注意到了旅客可能從西北出口出去再次安檢的問題，目前經(jīng)協(xié)調(diào)，鐵路部門已經(jīng)在制作新的標(biāo)識，將盡快安裝張貼到位。

（原標(biāo)題為：《乘客懵了：上海火車站換乘地鐵不是免二次安檢嗎？原來是沒走對！》）