當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)布了一份初步調(diào)查報(bào)告，分析了巴爾的摩撞橋事故肇事貨輪“達(dá)利”號(hào)在失去動(dòng)力、偏離航道并撞上關(guān)鍵橋墩時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題。

據(jù)《華盛頓郵報(bào)》消息，該報(bào)告中稱(chēng)，“達(dá)利”號(hào)貨輪撞上巴爾的摩大橋前曾兩次停電，導(dǎo)致關(guān)鍵設(shè)備癱瘓。初步調(diào)查結(jié)果顯示，并未發(fā)現(xiàn)涉事貨輪的燃料存在質(zhì)量問(wèn)題。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日凌晨，懸掛新加坡國(guó)旗的“達(dá)利”號(hào)貨輪因失去動(dòng)力撞到巴爾的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大橋，導(dǎo)致鋼制橋體坍塌。事故導(dǎo)致橋面上8名施工人員落水，其中2人獲救，另外6人死亡。