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長三角觀察|曾“無圈可融”的鹽城、泰州何以擁抱最大都市圈

澎湃新聞?dòng)浾?邱海鴻
2024-06-18 11:18
來源:澎湃新聞
? 長三角政商 >
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曾被戲稱“環(huán)都市圈城市”“無圈可融”的江蘇鹽城、泰州,一舉拿到了中國最大都市圈的入場券。

《解放日報(bào)》6月上旬報(bào)道,長三角14個(gè)設(shè)區(qū)市的規(guī)劃系統(tǒng)負(fù)責(zé)人日前齊聚上海,會(huì)商上海大都市圈國土空間總體規(guī)劃。上海大都市圈由此前的“1+8”擴(kuò)容為“1+13”,新增浙江杭州、紹興,江蘇泰州、鹽城和安徽宣城5市,涉及人口1.1億,去年的GDP合計(jì)達(dá)18.28萬億元。

上海

澎湃新聞(m.dbgt.com.cn)注意到,鹽城、泰州此前沒有加入任何都市圈,且被周邊的幾個(gè)都市圈包圍,在城市競合由“單兵作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“抱團(tuán)建圈”的趨勢下一度面臨邊緣化。加入上海大都市圈后,兩市將打開新的發(fā)展空間,重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭格局中的地位。

“泰州與上海有較好的協(xié)同發(fā)展基礎(chǔ),‘入圈’提供了融入?yún)^(qū)域一體化發(fā)展的大平臺(tái)?!?月18日,泰州市自然資源和規(guī)劃局局長方捷向澎湃新聞表示,泰州與圈內(nèi)其他城市的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)作將更加密切、區(qū)域交通聯(lián)系將更加暢達(dá)、跨地域文旅交往活動(dòng)將更加豐富。

據(jù)“鹽城發(fā)布”,5月底的上海大都市圈規(guī)劃“蘇州站”規(guī)劃研討會(huì)在總體目標(biāo)上明確了鹽城打造上海大都市圈新興產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展定位,鹽城作為上海大都市圈“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間、保障保供大基地、生態(tài)休閑大花園”的定位在規(guī)劃成果中進(jìn)一步體現(xiàn)。

華東師范大學(xué)長江流域發(fā)展研究院原常務(wù)副院長徐長樂在接受媒體采訪時(shí)表示,城市群是區(qū)域發(fā)展的空間單元,都市圈則是城市群內(nèi)部的次級(jí)結(jié)構(gòu),是城市群發(fā)展較成熟后的產(chǎn)物。城市群強(qiáng)調(diào)一體化發(fā)展,都市圈更進(jìn)一步,強(qiáng)調(diào)同城化發(fā)展。擴(kuò)容后,中心城市上??梢哉{(diào)配更大的空間和更多的資源,形成更大的分工合作體量,也必然會(huì)將自身的科技創(chuàng)新、金融服務(wù)、公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施等優(yōu)質(zhì)資源要素輻射到各市,引領(lǐng)大都市圈乃至長三角城市群的一體化協(xié)調(diào)發(fā)展。

此次擴(kuò)容早有端倪       

長三角地區(qū)目前有上海大都市圈、南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、寧波都市圈和蘇錫常都市圈,“1+13”的上海大都市圈已將蘇錫常都市圈、杭州都市圈全域和寧波都市圈的大部分納入,堪稱“三圈合一”。

據(jù)了解,2016年發(fā)布的《上海市城市總體規(guī)劃(2016-2040)(草案)》最早提出“上海大都市圈”,半徑約120公里,形成包括上海、蘇州、無錫、舟山全境以及嘉興、南通、寧波部分區(qū)域的“1+6”格局。2022年9月,上海、江蘇、浙江三省市聯(lián)合發(fā)布《上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃》,納入江蘇常州和浙江湖州,形成“1+8”的空間格局。

此次由“1+8”增至“1+13”的擴(kuò)容其實(shí)早有端倪。去年10月,上海大都市圈13個(gè)城市(不含鹽城)曾在上海舉辦《上海大都市圈國土空間總體規(guī)劃》聯(lián)創(chuàng)工作營。據(jù)上海市規(guī)劃和自然資源局微信公號(hào)去年10月報(bào)道,該局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后拜訪南通、舟山,又集中赴常州、蘇州、無錫、嘉興、湖州、宣城、泰州、紹興、寧波和杭州進(jìn)行專題交流,對接需求。今年4月,上海大都市圈規(guī)劃第三期聯(lián)創(chuàng)工作營在上海舉辦,鹽城坐上會(huì)議桌,與其他13市共同商討,上海大都市圈的5個(gè)新成員至此全部亮相。

夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)           

新加入的5位成員中,杭州、紹興是杭州都市圈成員,宣城早已加入南京都市圈,江蘇鹽城、泰州算是特殊的存在,此前“無圈可融”。

江蘇的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中,三大都市圈的格局基本確立。北部的徐州都市圈以徐州為中心,跨蘇魯豫皖四省,包括江蘇徐州、連云港、宿遷,山東棗莊、濟(jì)寧,安徽宿州、淮北及河南商丘8市。西南的南京都市圈跨蘇皖兩省,囊括江蘇南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、淮安以及常州的溧陽、金壇,安徽馬鞍山、滁州、蕪湖、宣城,腹地延伸至蘇中、蘇北及安徽部分城市。南部的蘇錫常都市圈則是由蘇州、無錫、常州組建的“超強(qiáng)聯(lián)盟”。

泰州地處江蘇地理中心,與無錫、常州隔江相望,西接揚(yáng)州,東臨南通。鹽城居江蘇沿海中部,東臨黃海,南連南通、泰州,西接淮安、揚(yáng)州,北望連云港。兩市雖可“左右逢源”,卻也“左右不靠”,被周圍的四個(gè)都市圈“繞開”。

泰州 “泰州發(fā)布”微信公眾號(hào) 圖

“泰州如果不能盡快在‘東西夾擊、南北擠壓’中突圍崛起,以后的發(fā)展空間會(huì)越來越小甚至被邊緣化。這不是我們愿不愿意承認(rèn)的問題,而是敢不敢面對的矛盾?!?018年,時(shí)任泰州市委書記韓立明直言。

鹽城也有危機(jī)感。成為蘇北地區(qū)唯一入圍長三角中心區(qū)的城市后,2019年底,時(shí)任市委書記戴源表示:“要在更高層級(jí)、更大格局中推動(dòng)發(fā)展,千萬不能‘千辛萬苦進(jìn)了群,不努力又被踢出朋友圈’?!?/p>

都市圈的主要標(biāo)準(zhǔn)就是同一通勤圈。此前之所以在熱門都市圈之外,很大程度是因?yàn)樘┲?、鹽城與它們的時(shí)空距離較遠(yuǎn),與核心城市的通勤不理想。泰州與南京相距150公里,坐動(dòng)車需1.5小時(shí);與上海的距離超過200公里,坐動(dòng)車最快2個(gè)小時(shí)。鹽城距南京260多公里,主城距上海300多公里,且在相當(dāng)長時(shí)間里與南京、上海沒有通高鐵,通達(dá)時(shí)間在3小時(shí)左右。

2020年底,隨著鹽通高鐵通車,鹽城到上海的時(shí)間縮短至2小時(shí)左右。泰州的“高鐵時(shí)代”尚待時(shí)日,不過北沿江高鐵2022年已開工,2027年通車后,至上海將縮短至1小時(shí)左右。正是交通的互聯(lián)互通,讓泰州、鹽城融入上海大都市圈的夢想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

“入圈”的底氣與機(jī)遇      

交通互聯(lián)只是入圈第一步,要真正實(shí)現(xiàn)與核心城市上海的雙向奔赴,必須靠實(shí)力。

泰州去年實(shí)現(xiàn)GDP6731億元,全市規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值8393億元,整體實(shí)力在江蘇處于中游,但“特長”不容小覷。該市的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國的1/20、連續(xù)19年領(lǐng)跑江蘇,已培育形成生物醫(yī)藥、高技術(shù)船舶、化工新材料3個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,生物醫(yī)藥、海工船舶產(chǎn)業(yè)入選國家先進(jìn)制造業(yè)集群,數(shù)量占江蘇的五分之一。

滬泰合作由來已久。據(jù)報(bào)道,2018年,時(shí)任泰州市委書記韓立明曾介紹:泰州有六成以上的企業(yè)與上海建立合作關(guān)系,七成以上進(jìn)出口貨物通過上??诎?。上海有大批企業(yè)落戶泰州,累計(jì)投資超140億元。

泰州市自規(guī)局長方捷告訴澎湃新聞,加入上海大都市圈后,泰州將鏈接上海人才、科創(chuàng)等高端要素資源,接受輻射帶動(dòng),放大大健康產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢,提升錫常泰跨江融合發(fā)展水平。同時(shí),順應(yīng)大都市圈的產(chǎn)業(yè)分工趨勢,在主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)上深度參與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作,推動(dòng)建設(shè)醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心和先進(jìn)制造業(yè)基地。有分析指出,泰州融入上海大都市圈,將增強(qiáng)上海在造船、重化工等領(lǐng)域的實(shí)力,更好地促進(jìn)一體化發(fā)展。泰州、鹽城可與圈內(nèi)城市協(xié)同,承接上海、蘇州、寧波等地優(yōu)勢資源的溢出。

鹽城 “鹽城發(fā)布”微信公眾號(hào) 圖

半個(gè)多世紀(jì)前,8萬名知青從上海出發(fā),落戶鹽城大豐,在這里建設(shè)農(nóng)場,鹽城307平方公里的“上海飛地”成為兩座城市交融互動(dòng)的橋梁。接軌上海,鹽城同樣不遺余力,近年來每年均赴上海推介城市、拜訪企業(yè)、敲定項(xiàng)目?!拔覀儼阎鲃?dòng)服務(wù)和融入上海,加強(qiáng)與以上海為龍頭的長三角開展全方位、多層次合作作為服務(wù)和融入新發(fā)展格局的重中之重?!比ツ?月,市委書記周斌在鹽城(上海)長三角高質(zhì)量發(fā)展合作懇談會(huì)上表示。今年4月,市長張明康帶隊(duì)赴滬舉行鹽城(上海)長三角高質(zhì)量發(fā)展投資環(huán)境推介會(huì),簽約項(xiàng)目18個(gè),計(jì)劃總投資298億元。

如今的鹽城不僅是上海優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地、上海市民休閑旅游的“后花園”,更成為承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和資源外溢的熱土。依托上海與外省建立的唯一的省級(jí)合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)——滬蘇大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)集聚區(qū),鹽城與上海合作共建園區(qū)11家,實(shí)現(xiàn)市域全覆蓋;全市三分之一的規(guī)上工業(yè)企業(yè)與上海企業(yè)有合作關(guān)系,在鹽城投資的上海企業(yè)有600多家。

擁抱最大都市圈,鹽城也有“金剛鉆”。該市空間優(yōu)勢顯著,擁有江蘇最長的海岸線、最大的沿海灘涂、最廣的海域面積;生態(tài)資源獨(dú)具優(yōu)勢,黃海濕地是中國唯一的濱海濕地世界自然遺產(chǎn)。海上風(fēng)電規(guī)模接近全省一半、全國五分之一,新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1500億元,是長三角地區(qū)首個(gè)千萬千瓦新能源發(fā)電城市。去年,全市GDP達(dá)到7404億元,工業(yè)實(shí)時(shí)開票銷售超萬億元,動(dòng)力和儲(chǔ)能電池、晶硅光伏、不銹鋼等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能居全國前三。

    責(zé)任編輯:謝春雷
    校對:丁曉
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