民政部日前發(fā)布公告稱，經(jīng)中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)，新建嘉興機(jī)場(chǎng)命名為嘉興南湖機(jī)場(chǎng)。作為浙江建設(shè)世界一流強(qiáng)港和交通強(qiáng)省“十大標(biāo)志性工程”之一，嘉興南湖機(jī)場(chǎng)定位為客運(yùn)支線機(jī)場(chǎng)，專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐，預(yù)計(jì)2025年投入運(yùn)行。

嘉興機(jī)場(chǎng)鳥瞰效果圖。嘉興航空樞紐辦供圖

與周邊其他機(jī)場(chǎng)不同，嘉興南湖機(jī)場(chǎng)是長(zhǎng)三角第一個(gè)專業(yè)性國(guó)際貨運(yùn)樞紐，包括嘉興機(jī)場(chǎng)主體工程、嘉興機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)工程、嘉興機(jī)場(chǎng)配套工程、圓通航空物流項(xiàng)目四大工程，總用地7781畝，總投資152億元。建成后，將成為長(zhǎng)三角一體化重要產(chǎn)業(yè)平臺(tái)、共享型多式聯(lián)運(yùn)中心和長(zhǎng)三角商貿(mào)集散中心。

在長(zhǎng)三角一體化的大背景下，區(qū)域首個(gè)專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐為何會(huì)落子嘉興？它的建成將給嘉興及周邊地區(qū)帶來(lái)哪些影響和改變？

十年磨一劍的嘉興機(jī)場(chǎng)

嘉興機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的主體位于嘉興市區(qū)西南郊的秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)，另有少部分屬于城南街道，該街道目前由嘉興經(jīng)開區(qū)代管，但行政上隸屬于南湖區(qū)。

所以，新機(jī)場(chǎng)命名為嘉興南湖機(jī)場(chǎng)，一方面，固然是想借嘉興南湖的影響力來(lái)推廣新機(jī)場(chǎng)，擴(kuò)大知名度，像宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)、濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)，皆是如此。另一方面，和濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)位于濟(jì)寧嘉祥縣境內(nèi)，并不在曲阜不同，嘉興南湖機(jī)場(chǎng)的命名同時(shí)也符合“一級(jí)專名使用市、州、盟名稱的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，二級(jí)專名原則上應(yīng)與機(jī)場(chǎng)所在地的區(qū)、縣、旗的名稱一致”的規(guī)定。

嘉興機(jī)場(chǎng)航站樓夜景效果圖。嘉興航空樞紐辦供圖

該機(jī)場(chǎng)原為軍用機(jī)場(chǎng)，早在2008年，當(dāng)?shù)鼐陀幸鈱⑵涓臑檐娒駜捎脵C(jī)場(chǎng)。但因?yàn)樵艿罏闁|北-西南走向，如果沿用該跑道，那飛機(jī)起飛后將直接穿越市區(qū)上空?？紤]到噪音污染等因素，嘉興方面于是決定對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道進(jìn)行轉(zhuǎn)向，變?yōu)槿缃竦奈鞅?東南走向。

只是這樣一來(lái)，審批流程就復(fù)雜了許多，一走就是十多年。直到2021年8月，嘉興機(jī)場(chǎng)軍民合用改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告，才獲得國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)。

盡管如此，但不得不說(shuō)，機(jī)場(chǎng)跑道轉(zhuǎn)向是一個(gè)很了不起的創(chuàng)意，在全國(guó)軍民合用機(jī)場(chǎng)建設(shè)中亦屬首創(chuàng)。它使得嘉興機(jī)場(chǎng)的定位從一個(gè)客運(yùn)支線機(jī)場(chǎng)，變?yōu)橐院娇肇涍\(yùn)為戰(zhàn)略重點(diǎn)、客貨并舉的4E級(jí)綜合性運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。

2022年11月，嘉興南湖機(jī)場(chǎng)工程全面開工。目前，機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計(jì)今年7月完成主體鋼結(jié)構(gòu)施工，9月完成整體屋面施工。明年投入運(yùn)營(yíng)，在工期上基本沒什么問(wèn)題。

嘉興南湖機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)跑道施工現(xiàn)場(chǎng)。   嘉興19樓 圖

隨著機(jī)場(chǎng)建設(shè)步入最后一年的倒計(jì)時(shí)，這個(gè)長(zhǎng)三角近年來(lái)最重要的新建貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，即將展露在世人面前，為長(zhǎng)三角的空運(yùn)版圖添上關(guān)鍵的一塊拼圖。

長(zhǎng)三角首個(gè)航空貨運(yùn)樞紐

嘉興南湖機(jī)場(chǎng)作為長(zhǎng)三角首個(gè)專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，對(duì)標(biāo)的是美國(guó)孟菲斯機(jī)場(chǎng)。1973年，美國(guó)聯(lián)邦快遞在孟菲斯機(jī)場(chǎng)建設(shè)超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，帶動(dòng)當(dāng)?shù)匾卉S成為以機(jī)場(chǎng)為經(jīng)濟(jì)引擎的航空都市。而嘉興也有意效仿孟菲斯，通過(guò)發(fā)展貨運(yùn)航空及臨空經(jīng)濟(jì)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的長(zhǎng)三角脫穎而出。

嘉興發(fā)展貨運(yùn)航空及臨空經(jīng)濟(jì)，具有兩大優(yōu)勢(shì)。一方面，嘉興地處長(zhǎng)三角核心區(qū)，產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚，本地及周邊塊狀經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。比如機(jī)場(chǎng)所在地洪合鎮(zhèn)與隔壁的桐鄉(xiāng)濮院鎮(zhèn)，就是全國(guó)最大的毛衫集散中心。每年有7億件毛衫從這里銷往全國(guó)各地及海外30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，航空貨運(yùn)需求旺盛。

另一方面，嘉興高鐵、高速、海港、內(nèi)河體系完善，交通發(fā)達(dá)，是長(zhǎng)三角重要的物流中心城市，擁有華東最大的水果交易市場(chǎng)、沃爾瑪華東地區(qū)物流配送中心等物流基地。2020年，圓通嘉興全球航空物流樞紐——東方天地港項(xiàng)目也簽約落戶嘉興機(jī)場(chǎng)。

作為國(guó)內(nèi)兩家擁有航空公司的民營(yíng)快遞公司，圓通貨運(yùn)航線超千條，涵蓋國(guó)內(nèi)120多個(gè)城市，以及泰國(guó)、馬來(lái)西亞、越南、日韓、北美等國(guó)家和地區(qū)。它的落戶，既確保了新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)初期能有充足的貨運(yùn)量——東方天地港項(xiàng)目近期規(guī)劃貨郵吞吐量為110萬(wàn)噸/年，到2050年將增長(zhǎng)至240萬(wàn)噸/年；同時(shí)也為嘉興建設(shè)國(guó)家物流樞紐再添一把火。

事實(shí)上，類似機(jī)場(chǎng)與快遞公司的結(jié)合，國(guó)內(nèi)已有成功案例，比如湖北鄂州的花湖機(jī)場(chǎng)。依托與順豐的合作，建成至今，貨運(yùn)量節(jié)節(jié)攀升。今年一季度，花湖機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)15.1萬(wàn)噸，首次超過(guò)鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)，排名全國(guó)第六，成為中西部地區(qū)貨郵吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)。

當(dāng)然，花湖機(jī)場(chǎng)有其他地方不具備的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗举|(zhì)上扮演著武漢第二機(jī)場(chǎng)的角色。而嘉興機(jī)場(chǎng)由于地理方位等原因，之前在競(jìng)爭(zhēng)上海第三機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，敗給了南通新機(jī)場(chǎng)。而杭州雖然也有意布局第二機(jī)場(chǎng)，但大概率會(huì)另建新機(jī)場(chǎng)，而不是選擇嘉興機(jī)場(chǎng)。

不過(guò)，嘉興也不是沒有“外援”。擁有近1300萬(wàn)常住人口，卻至今沒有機(jī)場(chǎng)的蘇州，也一直在用目光掃射自己四周。尤其是南面的吳江片區(qū)，就對(duì)新機(jī)場(chǎng)展現(xiàn)出濃厚興趣。過(guò)去兩年，秀洲、吳江兩地進(jìn)行了頻繁的溝通，并達(dá)成合作意向，通過(guò)修建從嘉興機(jī)場(chǎng)出發(fā)跨省而過(guò)，串聯(lián)滬蘇湖鐵路盛澤站的“機(jī)場(chǎng)大道”，實(shí)現(xiàn)兩地交通設(shè)施的資源共享，使嘉興多一個(gè)高鐵站，蘇州多一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)。

而有了“最強(qiáng)地級(jí)市”、制造業(yè)重鎮(zhèn)蘇州加持的嘉興南湖機(jī)場(chǎng)，或?qū)⒅厮荛L(zhǎng)三角的貨運(yùn)航空版圖。

長(zhǎng)三角有望“市市通機(jī)場(chǎng)”

值得一提的是，2025年嘉興南湖機(jī)場(chǎng)建成投用后，浙江11市將擁有9座機(jī)場(chǎng)，僅紹興、湖州兩地沒有自己的機(jī)場(chǎng)。

不過(guò)紹興緊鄰蕭山機(jī)場(chǎng)，兩者也已有地鐵相連，等同于是和杭州共用一個(gè)機(jī)場(chǎng)。至于湖州，未來(lái)會(huì)不會(huì)自建機(jī)場(chǎng)，還是說(shuō)杭州第二機(jī)場(chǎng)會(huì)布局在湖州地界，比如傳聞?shì)^多的德清，目前還沒有可靠消息。

而放眼整個(gè)長(zhǎng)三角，作為全國(guó)機(jī)場(chǎng)密度最高的區(qū)域之一，目前共擁有24座機(jī)場(chǎng)。

此外，從《長(zhǎng)三角地區(qū)民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》披露的新增機(jī)場(chǎng)數(shù)量中可以看出，包括嘉興南湖機(jī)場(chǎng)在內(nèi)，目前長(zhǎng)三角在建、遷建和規(guī)劃新建的機(jī)場(chǎng)共有8座，分別是江蘇1座（連云港新機(jī)場(chǎng)）、浙江2座（嘉興南湖機(jī)場(chǎng)、麗水機(jī)場(chǎng)），另外5座都在安徽，且全部位于皖中皖北地區(qū)，包括滁州機(jī)場(chǎng)、蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)、宿州機(jī)場(chǎng)、亳州機(jī)場(chǎng)、六安金寨機(jī)場(chǎng)。其中，亳州機(jī)場(chǎng)本月底即將竣工，而蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)也將于今年內(nèi)建成，明年實(shí)現(xiàn)通航。

等這些機(jī)場(chǎng)全部建成后，長(zhǎng)三角的民航機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到32座，考慮到長(zhǎng)三角總共只有41座城市，且不少城市如蕪湖宣城、揚(yáng)州泰州、杭州紹興等是兩個(gè)城市合用一個(gè)機(jī)場(chǎng)，屆時(shí)長(zhǎng)三角有望基本實(shí)現(xiàn)“市市通機(jī)場(chǎng)”。

而伴隨機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步加密，長(zhǎng)三角臨空經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)又一波大發(fā)展。這其中，作為浙江首家采用“專業(yè)化樞紐+航空貨運(yùn)航司”組織模式的航空貨運(yùn)樞紐，嘉興南湖機(jī)場(chǎng)注定將扮演重要角色。

以前，提起長(zhǎng)三角一體化，人們更多的是關(guān)注高鐵、地鐵這樣的客運(yùn)一體，其實(shí)貨流一體化也是重要一塊。恰好位于上海、杭州、寧波、蘇州四大城市“內(nèi)折線”交叉點(diǎn)的嘉興，無(wú)疑將成為潛力無(wú)限的貨流集散地。

海報(bào)設(shè)計(jì) 王璐瑤