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魯花、金龍魚、西王等回應油罐車混裝風波:規(guī)定必須使用食用油專用罐運輸

更多食用油品牌回應罐車運輸相關問題。
7月9日,魯花集團發(fā)布關于山東魯花集團對食用油運輸管控情況的說明,稱近日收到來自各渠道的消費者詢問,關注食用油運輸管控情況。
魯花集團的說明主要有四點,一是首先使用公司自有食用油專用罐車用于食用油運輸業(yè)務;二是必須使用食用油專用罐運輸食用油;三是遵循“三不”原則:裝過轉基因食用油不用,裝過毛油或低質量等級食用油不用,裝過其他油種食用油不用。四是裝油前,需對食用油專用罐車油罐內外壁進行徹底清潔干燥,油品運輸全過程GPS記錄。裝油后,對入廠食用油專用罐車進行逐車驗車、查驗鉛封,油品取樣檢測,不合格的拒收處理。

據(jù)魯花集團官網(wǎng),山東魯花集團有限公司成立于1983年,公司稱是“中國花生油第一品牌”,現(xiàn)擁有集團現(xiàn)擁有員工20000多名,47個生產(chǎn)基地,橫跨食用油、調味品、米面等多個行業(yè),食用油年生產(chǎn)能力150萬噸,調味品年生產(chǎn)能力30萬噸,米面年加工能力50萬噸。
西王食品(000639.SZ)在投資者互動平臺表示,公司玉米胚芽油包裝油占比較大,從原料胚芽到油脂制取到成品油生產(chǎn)、灌裝、包裝一體化生產(chǎn);包裝油的銷售主要通過廂式貨車運輸,不使用油罐車運輸;散裝油在公司業(yè)務占比較小,使用專用的食用油油罐車進行運輸。
西王食品稱,公司嚴格執(zhí)行《食品安全法》和《食用植物油散裝運輸規(guī)范》,結合公司具體業(yè)務狀況,組織制定了《罐車檢驗管理規(guī)定》,明確規(guī)定運輸散裝食用油使用專用車輛,不得使用非食用油罐車或容器運輸。明確了各職能部門在運輸方面的質量管控職責,通過資質核查、合同約定、隨車裝運清單核查、現(xiàn)場標志標記及衛(wèi)生狀況查驗等,嚴格落實GB/T 30354的條款要求。
近日,有報道稱,運送完煤制油等化工類液體的油罐車,儲存罐未經(jīng)清洗,就直接裝上食用大豆油繼續(xù)運輸。上述報道提到匯福糧油集團和中儲糧油脂(天津)有限公司兩家企業(yè)的名字。
雖是運輸?shù)纳⒀b油,但還是引起公眾對于食品安全的擔憂。截至9日,中儲糧旗下食用油品牌金鼎的淘寶和京東旗艦店已下架相關產(chǎn)品。另一家涉事企業(yè)匯福上午在京東的旗艦店有6款以上的食用油產(chǎn)品,目前該店僅剩下一款產(chǎn)品,且顯示無貨。
前一日,金龍魚(300999.SZ)在投資者互動平臺表示:“我司對食用油運輸有嚴格監(jiān)管,制定了集團性管理制度,并嚴格落實,也一直遵守國家有關法律法規(guī)對食用油運輸?shù)南嚓P規(guī)定?!?/p>
不過,一位UP主指出,曾被新京報報出的罐車行車軌跡顯示,今年6月曾在中紡糧油(東莞)有限公司裝車,之后一路向北,在陜西咸陽的金龍魚工廠卸貨。
京糧控股(000505.SZ)7月5日在投資者互動平臺也作出回復,稱公司在網(wǎng)絡上發(fā)現(xiàn)相關信息后,第一時間組織相關子企業(yè)開展自查,經(jīng)全面評估,不存在此類情況,公司相關子企業(yè)均滿足《食品安全法》《GB/T 30254-2013食用植物油散裝運輸規(guī)范》等相關法律法規(guī)中關于食用油運輸?shù)南嚓P要求,并通過檢查清洗記錄、驗車、查驗鉛封、取樣檢測、合同管理、過程記錄等措施防范食用油運輸風險,全面保障公司產(chǎn)品安全。
道道全(002852.SZ)相關工作人員回應媒體時表示,該事件目前對公司沒有直接影響,公司的主要產(chǎn)品是包裝油,且具備壓榨的產(chǎn)能,原料端主要通過采購大豆、菜籽等原材料,壓榨及至包裝出廠。具體到產(chǎn)能方面,道道全表示,大豆主要在岳陽工廠進行壓榨,年產(chǎn)能30萬噸,此外,菜籽油壓榨產(chǎn)能60萬噸?!白鳛轭^部企業(yè),公司一直在布局壓榨產(chǎn)能,公司在這塊還是抓得比較嚴格的?!?/p>
據(jù)大智慧VIP,截至收盤,西王食品跌3.69%,報2.35元/股;金龍魚跌0.22%,報27.24元/股;京糧控股收平,報5.31元/股;道道全跌1.36%,報7.25元/股。





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