花14萬元買的新領(lǐng)克，提車十天就出現(xiàn)制動系統(tǒng)、自動駐車、ABS和ESC系統(tǒng)的故障報警。近日，消費者金婷（化名）向澎湃質(zhì)量觀投訴平臺（https://tousu.thepaper.cn）反映稱，在車輛被就近拖至4S店檢查后，4S店相關(guān)負責人口頭表示該車僅存在輪轂軸承問題并拒絕出具檢測報告。消費者提出的退換車或賠償現(xiàn)金1.5萬元的訴求，也遭到拒絕。

7月16日-18日，澎湃新聞多次致電4S店相關(guān)負責人，對方表示，一直在努力和消費者溝通，無法出具檢測報告，也難以滿足消費者的訴求，但會在能力范圍內(nèi)盡力爭取最大化的賠償。

7月25日，金婷告訴澎湃新聞，車輛故障預(yù)警已確認為輪轂軸承問題，雙方就賠償1.5萬元現(xiàn)金達成一致，修理好的車輛也在當天下午送回自己的住處。

訂車合同

消費者投訴：

據(jù)金婷介紹，6月27日，她在合肥市包河區(qū)同一領(lǐng)克4S店購買了一輛新車。次日，車輛由銷售葉某送至她所在的安徽省銅陵市。

然而，7月6日，金婷在駕車途中，主駕座位上方突然傳出兩聲異響。她立即將車停在應(yīng)急車道。經(jīng)查看，金婷發(fā)現(xiàn)，車輛儀表盤顯示制動系統(tǒng)故障、自動駐車失效、ABS和ESC系統(tǒng)異常。

金婷第一時間聯(lián)系銷售葉某，按照對方提示熄火后重啟車輛，但故障警報仍未消除。無奈之下，她按照葉某的提示慢速將車開回住處并聯(lián)系領(lǐng)克客服。一番操作下，車輛被就近拖至銅陵市領(lǐng)祥4S店檢查。

車輛故障報警：制動系統(tǒng)故障、自動駐車失效、ABS和ESC系統(tǒng)異常。

“故障發(fā)生的時候，車輛總行駛里程才400多公里，其中葉某就開了200多公里?！苯疰谜f。

7月6日-10日，金婷多次催促4S店出具檢測結(jié)果，但始終未果。其間，她提出了退換車的要求。

7月10日，銅陵領(lǐng)祥4S店萬姓銷售總監(jiān)回應(yīng)稱，需待檢測結(jié)果決定賠償內(nèi)容，如果問題符合三包規(guī)定，4S店不會推諉。

金婷提供的聊天記錄顯示，7 月 11 日上午，萬姓銷售總監(jiān)在微信中答復(fù)，車輛經(jīng)過技術(shù)檢查和確認，需要更換輪轂軸承。當天下午，萬姓銷售總監(jiān)給金婷打來電話，表示輪轂軸承問題不屬于大件零件，不滿足退換車的條件。

4S店提供的用戶手冊，標明了汽車主要零件。

金婷隨后與4S店進一步溝通。她提供的通話錄音顯示，溝通過程中，她要求從7月6日開始計算，賠償代步費 200元/天；出具維修工單，包含所有更換情況，明確交付時車輛沒有任何質(zhì)量問題；賠償保養(yǎng)五次，油卡 3000元；賠償精神損失3000元。通話最后，萬姓銷售總監(jiān)表示，車輛更換由自己全權(quán)負責，會盡快和廠家溝通賠償方案。

萬姓銷售總監(jiān)也很快給出了和廠家協(xié)商后的結(jié)果：只能贈送2次保養(yǎng)，1000元油卡。

對賠償方案不滿的金婷再次提出退換車要求，“買車第十天就出現(xiàn)問題，并且檢測維修過程中肯定會對車輛產(chǎn)生影響，造成一定程度的貶值，這樣的賠償方案我不能接受?！?/p>

在隨后的溝通中，金婷重新提出現(xiàn)金賠償1.5萬、4S店提供詳盡檢測報告、維修記錄等訴求。對此，萬姓銷售總監(jiān)回應(yīng)稱，賠償金額較大無法滿足，門店屬服務(wù)站，無法出具正式檢測報告，僅能提供預(yù)檢工單。消費者如果對結(jié)果存疑，支持其尋找第三方檢測機構(gòu)來店檢測。

數(shù)據(jù)檢測過程中異常數(shù)據(jù)截圖。

企業(yè)回應(yīng)：

根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》（以下簡稱“汽車三包規(guī)定”），家用汽車產(chǎn)品自三包有效期起算之日起60日內(nèi)，或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準），因質(zhì)量問題出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏或者動力蓄電池起火的，消費者可以憑購車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨。

接到消費者的投訴后，澎湃新聞多次聯(lián)系涉事4S店。萬姓銷售總監(jiān)表示，“客戶的訴求太高，我們確實沒法滿足，一直在溝通協(xié)商中?！?/p>

萬姓銷售總監(jiān)同時表示，4S店可以安排廠家技師現(xiàn)場鑒定和診斷車輛故障，并會依法提供完整的檢修工單。

7月22日，金婷反饋澎湃新聞稱，4S店已承諾會安排技術(shù)人員當面溝通，并再次檢查車輛。如果確實只是輪轂軸承問題，同意賠償現(xiàn)金1.5萬元。

7月25日，金婷告訴澎湃新聞，已確認為輪轂軸承問題，雙方就1.5萬元的現(xiàn)金賠償達成一致，修理好的車輛也于下午送回自己的住處。