當(dāng)眼花繚亂的智能電動新車霸占各大網(wǎng)站的頭條時，奇瑞用一臺燃油新車向外界展示了它全方位的技術(shù)儲備和多元化的產(chǎn)品戰(zhàn)略。

7月29日，奇瑞旗下捷途品牌的全新一代捷途X70 PLUS正式上市。新車共推出6個版本，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為11.19萬-13.79萬元，以舊換新后的價格區(qū)間則為7.69萬-10.29萬元（含國家以舊換新補貼）。

全新一代捷途X70 PLUS的主打標簽是空間、安全、品質(zhì)，旨在面向全球市場打造“中國大七座SUV新標桿”。

新車車身尺寸為4749/1900/1720mm，軸距為2745mm。多變的空間設(shè)計可實現(xiàn)5/7座隨心組合座椅。此外，車內(nèi)擁有33處儲物空間和62英寸超廣角星際觀景天窗。

為體現(xiàn)空間優(yōu)勢，捷途在發(fā)布會現(xiàn)場請來多位大塊頭肌肉男和媒體老師組成“體驗小隊”，通過坐或躺的方式，將12個人通通放進了這臺新車里。

安全性方面，車架有75%覆蓋各類強度鋼材，其中不乏1500MPa的熱成型鋼。

百公里36.5米的高性能制動系統(tǒng)，L2級智能駕駛輔助功能和540度全景影像組合則進一步加強主動安全能力。

全新一代捷途X70 PLUS搭載的第四代鯤鵬動力1.5TGDI+7DCT全新動力組合，也是奇瑞堅持正向研發(fā)內(nèi)燃機的成果。

同時。捷途持續(xù)布局 “旅行+ ”生態(tài)，通過好物、潮改、權(quán)益、驛站等方式建立生態(tài)圈，構(gòu)建用戶生態(tài)，與用戶深度互動。

“方盒子”越野車曾經(jīng)是小眾市場，但近幾年已成為各大車企競相追逐的賽道。捷途從2018年推出首款車型X70，在中國開啟對“旅行+”細分市場的探索。

今年上半年，捷途汽車累計銷量223555輛，同比增長98.9%。

“在對待品質(zhì)這件事上，捷途‘傻傻的’沒有選擇捷徑。” 捷途品牌事業(yè)部營銷中心總經(jīng)理張純偉在發(fā)布會上回顧了捷途 “沒有過一天好日子”的六年。六年來，捷途X70系列累計銷量已突破74萬輛。

接下來，捷途將持續(xù)拓展陣容多元性——從方盒子輕越野到硬核越野，再到山海序列新能源越野，旨在將自己打造成“最野”的品牌。

用捷途的官方話術(shù)來說，英國有路虎，美國有Jeep，中國有捷途。