據(jù)央視新聞8月21日?qǐng)?bào)道，歐盟委員會(huì)發(fā)布了對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的終裁信息預(yù)披露，建議對(duì)中國(guó)及歐盟在華生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車征收為期5年、17%至36.3%的反補(bǔ)貼稅。與此同時(shí)，據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站8月21日消息，中國(guó)對(duì)原產(chǎn)于歐盟的部分乳制品發(fā)起了反補(bǔ)貼調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容涉及20項(xiàng)歐盟及其成員國(guó)提供的補(bǔ)貼項(xiàng)目。

中歐之間的貿(mào)易爭(zhēng)端引發(fā)了歐盟外交與安全政策高級(jí)代表博雷利對(duì)中歐之間爆發(fā)“貿(mào)易戰(zhàn)”的擔(dān)憂。

博雷利 視覺(jué)中國(guó) 資料圖

據(jù)《南華早報(bào)》8月21日?qǐng)?bào)道，博雷利20日在西班牙的一次活動(dòng)上表達(dá)了對(duì)中歐之間的貿(mào)易摩擦的擔(dān)憂，并表示當(dāng)前中歐之間的貿(mào)易緊張局勢(shì)不僅會(huì)影響到雙方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還可能進(jìn)一步加劇全球供應(yīng)鏈的不確定性。他擔(dān)心中歐之間的“貿(mào)易戰(zhàn)”或許“不可避免”。

但他同時(shí)也堅(jiān)稱歐盟無(wú)意“遏制中國(guó)崛起”，并補(bǔ)充道：“我們不能與中國(guó)展開(kāi)系統(tǒng)性的對(duì)抗?！?/p>

歐盟中國(guó)商會(huì)8月22日也在社交平臺(tái)發(fā)表了一份聲明，對(duì)歐委會(huì)披露的對(duì)中國(guó)電車加征關(guān)稅的建議表示強(qiáng)烈不滿和堅(jiān)決反對(duì)，重申中國(guó)制造的電動(dòng)汽車之所以有競(jìng)爭(zhēng)力不是因?yàn)檠a(bǔ)貼，而是由產(chǎn)業(yè)規(guī)模、綜合供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素推動(dòng)的。聲明還敦促歐方促進(jìn)自由貿(mào)易，通過(guò)取消對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼關(guān)稅來(lái)支持全球綠色轉(zhuǎn)型，而這將為全球應(yīng)對(duì)氣候變化作出積極貢獻(xiàn)。

央視新聞發(fā)表的評(píng)論文章指出，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查是去年10月由歐盟委員會(huì)自行發(fā)起的，缺乏歐盟產(chǎn)業(yè)申請(qǐng)，明顯違背了市場(chǎng)意愿，且操作過(guò)程中存在不合規(guī)、不透明問(wèn)題。盡管歐方在終裁中小幅調(diào)降了部分中國(guó)車企的擬征稅率，但其核心立場(chǎng)未變，繼續(xù)主張高額關(guān)稅。

對(duì)于歐盟加征關(guān)稅的決定，中國(guó)外交部與商務(wù)部迅速作出回應(yīng)，表示堅(jiān)決反對(duì)歐盟的單邊貿(mào)易保護(hù)主義行為。外交部發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，歐盟此舉是貿(mào)易保護(hù)主義行為，損害了中歐正常經(jīng)貿(mào)關(guān)系，最終將反噬歐盟自身。中方始終致力于通過(guò)對(duì)話和磋商解決貿(mào)易爭(zhēng)端，但也將采取必要措施捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。商務(wù)部則指出，中方將采取一切必要措施保護(hù)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益，并已將歐盟電動(dòng)汽車的臨時(shí)反補(bǔ)貼措施訴諸世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制。

21日，商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局負(fù)責(zé)人就對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)乳制品發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查答記者問(wèn)時(shí)表示，此次調(diào)查是應(yīng)國(guó)內(nèi)乳制品產(chǎn)業(yè)申請(qǐng)發(fā)起，商務(wù)部經(jīng)過(guò)審查，認(rèn)為符合反補(bǔ)貼調(diào)查立案條件，決定正式啟動(dòng)調(diào)查。商務(wù)部表示，調(diào)查將依法進(jìn)行，充分保障各利害關(guān)系方的權(quán)利，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出客觀公正的裁決。

歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的行為也引來(lái)了歐盟成員國(guó)內(nèi)部的批評(píng)聲音。德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)主席米夏埃爾·舒曼8月22日在《人民日?qǐng)?bào)》撰文指出，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加稅的決定是錯(cuò)誤的，既不利于歐洲的低碳轉(zhuǎn)型，也可能對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響。舒曼呼吁歐盟放棄貿(mào)易保護(hù)主義，與中國(guó)加強(qiáng)合作，共同應(yīng)對(duì)氣候變化和能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。

央視評(píng)論文章指出，歐方需要認(rèn)真傾聽(tīng)內(nèi)部聲音，權(quán)衡利弊得失，同中方加快探討妥善解決方案，避免貿(mào)易摩擦升級(jí)，避免影響中歐之間的互信合作。否則，歐方將得不償失。