出于目前未知的原因，地球磁場的北極近期正快速偏離加拿大，直線撲向西伯利亞。為了應對這一變化，全球范圍內(nèi)的地磁專家將在本月共同商定新版的世界磁場模型。

值得一提的是，鑒于美國政府正在停擺，這一關系到導航定位的修訂從1月15日推遲到1月30日發(fā)布。

地磁北極近期的偏移并不會干擾到中低緯度地區(qū)的日常生活，部分手機中的指南針App和游戲定位可能會出現(xiàn)輕微誤差。

地球磁場的北極和地理上的北極并不重合。地球內(nèi)部的液態(tài)鐵流是地球磁場產(chǎn)生的主要原因。隨著“暗流”涌動，地磁的兩極隨時可能變化，就如地面上的颶風一般瞬息萬變。放到大尺度的地球演化史上看，南北極已經(jīng)發(fā)生過數(shù)次反轉(zhuǎn)。

即使放在小尺度的人類科學史上看，從1831年羅斯（James Clark Ross）首次在加拿大北極圈測得地磁北極以來，這個極點的走位就十分飄忽，難以預測，吊足了許多科學家和探險家的胃口。1990年代中期后，地磁北極移動開始加速，從每年約15公里提速到每年約55公里。2001年，地磁北極進入北冰洋。

為此，地磁學家們也會持續(xù)更新世界磁場模型，以準確描述地球磁場的最新分布情況，為導航系統(tǒng)提供參考標準。最新一版是在2015年制定完成的，當時預期能夠撐到2020年左右。

但從2018年年初開始，情況就開始變得不對頭。地磁北極跨越了國際日期變更線，進入東半球，直奔俄羅斯而去。

“誤差一直在增加?！泵绹屏_拉多大學波爾德分校地磁學家Arnaud Chulliat在世界頂級學術期刊、英國《自然》雜志的報道文章中表示。

Arnaud Chulliat在美國國家海洋和大氣署（NOAA）的同事們，以及英國地質(zhì)調(diào)查局的研究人員每年都會對模型的有效性進行檢查。他們意識到，模型如今的準確性已經(jīng)快降到導航系統(tǒng)所能忍受的底線了。

除了地磁北極以外，局部磁場的變化也引人矚目。例如，2016年，歐洲空間局的Swarm衛(wèi)星就檢測到南美洲北部和東太平洋地底下的磁場出現(xiàn)了短暫的加速情況。

Chulliat在美國地球物理聯(lián)合會的一次會議上指出，這波意外的地磁脈沖來的實在不是時候，正趕上科學家們剛剛制定完世界磁場模型。這令2015版的標準存在先天不足。

為了更新世界磁場模型，Chulliat和合作者們已經(jīng)準備好了近三年的新數(shù)據(jù)，包括2016年的那一波劇烈變化。他估計，更新后的模型能撐到2020年這個原定大修年份。

地磁北極加速移動背后的原因，學術界尚在探究。英國利茲大學地磁學家Phil Livermore猜測，加拿大底下深處發(fā)生了一股鐵流噴射。

隨著噴射逐漸走向終點，加拿大對地磁北極的吸引力似乎也減弱了。“地磁北極處于兩塊主要磁場的爭奪之中，一塊在加拿大下面，一塊在西伯利亞下面?！盠ivermore說道。在這場拉力戰(zhàn)中，西伯利亞已經(jīng)看到了勝利的曙光。

目前，還不能確定近期的變化是否暗示著地球磁場正在加速反轉(zhuǎn)。地磁北極移動將主要影響到北冰洋的導航準確性，包括民用航運和北約軍隊。英國地質(zhì)調(diào)查局的Ciaran Beggan告訴路透社，北極圈外的人們將不會在日常生活中感到任何影響，尤其是車載導航和手機導航主要依賴來自衛(wèi)星的無線電信號，無需擔憂。