“未來旅游的新風(fēng)口要么就是由氣象造成，要么就是受到氣象的影響?！?月29日，在貴州省安順市召開的第二屆氣象旅游發(fā)展大會上，中科院地理所資源生態(tài)與生物資源研究室主任閔慶文如是說。

但很多與會者實際討論的并非“氣象”而是“氣候”，話題偏向氣候康養(yǎng)、氣候+度假，依然沿用傳統(tǒng)的“養(yǎng)老地產(chǎn)”“度假地產(chǎn)”邏輯。但實際上，不確定性更強(qiáng)的“氣象”也有其賽道，而且與“氣候度假”模式并不沖突。二者也可以結(jié)合起來，為目的地帶來更有趣的預(yù)期，讓趕上的游客有印象深刻的體驗。

“氣候”可預(yù)期，“氣象”靠運氣，二者可疊加

氣象，指的是指發(fā)生在天空中的風(fēng)、云、雨、雪、霜、露、虹、暈、閃電、打雷等一切大氣的物理現(xiàn)象。氣候，指的則是一個地區(qū)大氣的多年平均狀況。可以看到前者是短時間內(nèi)發(fā)生的，可預(yù)期性不強(qiáng)，甚至需要衛(wèi)星實時更新。而后者則是較長時間尺度下可預(yù)期度很高的地理稟賦。

正是因為后者在十幾年內(nèi)的變化較小，規(guī)律較強(qiáng)，可預(yù)測性較高，更受到資本和游客的青睞。國內(nèi)常見的話題，多為反季節(jié)度假和候鳥養(yǎng)生的模式。特別是老年人，會趁老家氣候條件不好時前往這些地區(qū)住上幾個月，被視為拉動本地經(jīng)濟(jì)的一大抓手。比如東北的老年人南下海南養(yǎng)老，數(shù)據(jù)顯示，十年前三亞的哈爾濱籍候鳥老人就有近20萬。

另一種新興的是話題性旅游模式。如因《我的阿勒泰》爆火的阿勒泰，因冰雪旅游爆火的哈爾濱、長白山等。

但如果說氣象旅游因為可預(yù)測性低而不受資本和游客的青睞，也不盡然。旅游景點很容易疊加上當(dāng)?shù)啬硞€季節(jié)常見的氣象，成為吸引游客的招牌。如黃山云海，它在一定條件下才可以形成，并非每天都有，但沒有看到的游客也不會覺得白來。

再比如東北冬季著名的“野生氣象”霧凇，城市的江河兩畔的綠地形成概率就很高，更加“親民”，不用特地趕去郊外專門的景點觀看。

還有冬季高發(fā)的日暈和光柱，也是很多人冬季專門去阿勒泰、呼倫貝爾、錫林郭勒、漠河等地“打卡”的，出現(xiàn)頻次較高的氣象。很多人甚至青睞草原和濕地自駕，追趕地平線上的日暈。

日暈可以形成非常復(fù)雜的模式，這也是很多愛好者愿意“追”的原因。2023年2月2日北京的一次復(fù)雜日暈甚至上了《北京日報》。圖片來源：京報網(wǎng)

比霧凇、日暈更罕見一些的是海市蜃樓，同樣是青島、大連、威海等濱海市區(qū)便可看到，但因為可遇而不可求，游客的心理更傾向于“看到就是賺到”，一旦發(fā)生，可以迅速傳遍全網(wǎng)，為城市打出話題性的IP，吸引更多人前往。

可以看到，氣象旅游與氣候旅游實為兩個完全不同的概念，但彼此之間并不沖突。只是說，氣候旅游更容易被文旅部門和市場主體作為目的地吸引物來打造，氣象旅游則更傾向于愛好者的自發(fā)行為。但氣候康養(yǎng)可以疊加本地比較常見但特殊的氣象，比如云南普洱、保山的晨霧，大理的莢狀火燒云，這三地本就是氣候康養(yǎng)熱門區(qū)，結(jié)合獨特的氣象景觀，合力打造更具有標(biāo)志性的本地IP。

三類氣象旅游有出圈潛力，需做好預(yù)期，及時宣傳

就全球范圍的經(jīng)驗而言，氣象旅游通常可分為2~3類。

一類是關(guān)于馬蹄云、日暈、光柱、蜃樓、糙面云等罕見的輕量級氣象。偶發(fā)性強(qiáng)，但可以通過氣象預(yù)報提前幾個小時突然知道，或發(fā)生一次之后，可預(yù)知會延續(xù)或再現(xiàn)一些時間。對于愛好者而言，這類“入門級”氣象容易產(chǎn)生沖動性旅游；對于旅居型游客而言，相當(dāng)于自己旅游產(chǎn)品的“增量”。

這需要本地文旅部門、生活號、KOL等及時宣傳和科普，在社交網(wǎng)絡(luò)上增加本地的曝光度，才容易拉動文旅消費。但需要注意的是，這類宣傳的點是“發(fā)生概率高”，而不是把它當(dāng)成單一的賣點。而且“入門級”氣象因為相對而言稀缺度不高，“用力過猛”反而適得其反。

糙面云前些年才位列云譜，實際是一種相對常見但經(jīng)常被稱為“妖云”“天象異變”的云體，它的火燒云形態(tài)非常受歐美觀云者的喜愛，但在國內(nèi)知名度不高。由于需要開闊的視野，蘇北、上海沿海等灘涂和農(nóng)田地景是合適的觀景點。如果江蘇和上海東部的鄉(xiāng)村休閑游中搭配糙面云，也可以吸引一些“尋奇”“探秘”的游客，盤活那些“沒有景點”的荒野景觀。

2024年7月24日，在江蘇省南通市拍攝的火燒云。 CICPHOTO/宋誠林 攝

第二類是追風(fēng)追云追閃電的極端天氣游，最著名的便是在美國中部大平原上拍攝龍卷風(fēng)、單體雷暴和閃電的愛好者。國內(nèi)也有愛好者會自駕在福建追臺風(fēng)，在內(nèi)蒙古草原追單體雷暴。它對旅行者的要求較高，非常考驗中途補給和路況，隨時可能需要其他的文旅計劃安排，甚至可能涉及到個人安全問題。

還有一種情況不是深入極端天氣一線，而是必須與雷暴云團(tuán)隔著幾十到200千米才有機(jī)會拍攝到的“紅色精靈”（一種云頂放電現(xiàn)象，類似還有藍(lán)色噴流、Halo等一系列氣象）。有專門追云頂閃電的攝影師，也有為了拍銀河卻偶然遇到遠(yuǎn)端有云放電的“路人甲”。其追蹤方式與追風(fēng)暴相比安全很多。

云頂閃電的不同種類和高度。圖片來源：WCNC.com

這些方式在國內(nèi)可能看起來過于小眾，但實際上對極端天氣的審美很早就被納入了文人審美系統(tǒng)，只是不用“追”而是“等”的方式。例如在西湖邊欣賞一次夏日的弧狀積雨云和大暴雨，就是古詩中的“黑云翻墨未遮山，白雨跳珠亂入船”，只是望湖樓變成了星巴克。

很多知名的旅游城市，翻一翻有關(guān)本地的古詩詞，多少都能看到這樣的氣象描寫詩句，不僅可以面向氣象愛好者，也可以吸引古風(fēng)、古詩詞愛好者來體驗。不過它也需要城鄉(xiāng)基建支持以及防災(zāi)減災(zāi)預(yù)警以保障安全。

第三類旅游表面看來與氣象關(guān)系不大，不算“氣象旅游”，但它需要的是“沒有氣象”的高透明度、視寧度的大氣，這便是觀星、銀河、流星雨。它們作為天象而言預(yù)測性強(qiáng)，但需要氣象上不能產(chǎn)生過多干擾。而且它也比較安全，在文旅操作中更容易與露營、微度假等結(jié)合，也更容易與地景結(jié)合。

但如果本地文旅部門缺乏意識，可能導(dǎo)致錯過宣傳點，或者在人潮洶涌之時應(yīng)對不及的情況。如去崇明觀英仙座流星雨，便出現(xiàn)了嚴(yán)重的堵車和位置不足。

2023年8月13日，上海，崇明東灘，英仙座流星雨。  楊藝 攝

實際上英仙座流星雨、象限儀座流星雨、雙子座流星雨這些都是每年必然發(fā)生的，如果晚上天氣較為晴朗，便可以展開服務(wù)預(yù)備和宣傳，同時規(guī)劃出更多觀星點，從而避免游客扎堆產(chǎn)生擁堵和難以通行的問題。

除了“水晶天”之外，蘇浙滬一帶還有臺風(fēng)來臨前兩三天的“跑馬云”時期，天空的透明度同樣很好，對于普通的觀星、拍銀河而言又涼快又有云作為特殊的背景，體驗也很好，而且也很安全，這個窗口期同樣沒有得到重視和利用。

總而言之，氣象旅游并非不可預(yù)測和預(yù)期，哪怕是一周到幾天之內(nèi)，都可能對游客流量產(chǎn)生影響。雖然氣象游聽起來小眾，但實際上它的潛力很大，群眾基礎(chǔ)也沒有想象得小。

因此負(fù)責(zé)文旅產(chǎn)品開發(fā)建設(shè)的主體可以從重資產(chǎn)的旅游地產(chǎn)模式拓展，重新盤活本地現(xiàn)有資源。

文旅供給部門也需要與氣象部門做好配合，根據(jù)氣象的周期性做好預(yù)判，提前準(zhǔn)備和宣傳，才能讓游客安全地體驗到特別的天氣和景觀；而那些沒有趕上的游客，也可以通過本地文旅設(shè)計的優(yōu)質(zhì)點位（不一定是景點）和服務(wù)體驗，得到心理補償，而后產(chǎn)生“下次再來追”的沖動。

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