當(dāng)前江蘇全省累計(jì)有超過780公里高鐵在建，其中滬蘇湖鐵路將在年底前建成通車，北沿江、通蘇嘉甬、寧淮城際、滬蘇通二期等項(xiàng)目預(yù)計(jì)2027年建成，屆時(shí)全省鐵路將全面實(shí)現(xiàn)閉環(huán)成網(wǎng)——9月5日，江蘇省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，就交通運(yùn)輸相關(guān)話題進(jìn)行了發(fā)布。

江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長兼省鐵路辦主任吳永宏在會(huì)上表示，江蘇將進(jìn)一步優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)規(guī)劃布局，對(duì)于已經(jīng)納入規(guī)劃的項(xiàng)目，加快推動(dòng)落地實(shí)施。南京北站將在本月開工，鹽泰錫常宜鐵路確保年內(nèi)開工，水鄉(xiāng)旅游線、合宿鐵路等項(xiàng)目爭取盡早開工。鐵路貨運(yùn)方面，重點(diǎn)加快推進(jìn)寧蕪鐵路擴(kuò)能改造，研究新長鐵路部分路段擴(kuò)能措施，協(xié)調(diào)提升滬蘇通一期、寧啟鐵路貨運(yùn)列車開行效率。

根據(jù)國家發(fā)改委印發(fā)的《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》，長江江蘇段規(guī)劃過江通道44座，約占長江干線規(guī)劃總數(shù)的1/6。截至目前，全省累計(jì)建成過江通道18座，已實(shí)現(xiàn)沿江兩岸設(shè)區(qū)市之間均有過江通道直通。在建過江通道10座，創(chuàng)歷史新高。

吳永宏介紹，將加快在建項(xiàng)目建設(shè)，力爭2025年南京龍?zhí)丁⒔▽幬髀?、仙新路過江通道，常（州）泰（州）大橋、江陰靖江隧道等5座過江通道將建成通車，累計(jì)建成過江通道23座。另外還將持續(xù)推動(dòng)蘇通第二過江通道、江陰第三過江通道等盡早開工，待建過江通道前期工作也在推進(jìn)規(guī)劃。

作為全國唯一同時(shí)擁有海江河湖的省份，江蘇的水運(yùn)資源得天獨(dú)厚，去年省委省政府部署打造“水運(yùn)江蘇”。今年是全面推進(jìn)建設(shè)的第一年，據(jù)省交通運(yùn)輸廳副廳長張欣介紹，今年將確保蘇南運(yùn)河“三改二”（將目前的三級(jí)航道擴(kuò)容改造為二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)）全面開工建設(shè)，宿連航道等在建項(xiàng)目加快建設(shè)。另外，深入摸排、推進(jìn)具有投資小、里程短、實(shí)施快、效益好“小快靈”特征的通港達(dá)園內(nèi)河運(yùn)輸專支線航道建設(shè)。