國慶“黃金周”即將結(jié)束，全國民航進入假期返程高峰。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道，10月6日，國內(nèi)航線計劃執(zhí)行航班量超1.7萬班次，出入境航線計劃執(zhí)行航班量超2600班次。全國民航旅客量預(yù)計將超230萬人次。

根據(jù)航空媒體“Simple Flying”的預(yù)測，整個國慶“黃金周”期間，中國民航客運航班總數(shù)預(yù)計將達11.5萬架次，日均超1.6萬架次。全國旅客運輸量預(yù)計達1618萬人次（僅含境內(nèi)航司承運量），日均超230萬人次，同比增長8.3%。

哪些城市是熱點樞紐？澎湃新聞查閱《2023 年全國民用運輸機場生產(chǎn)統(tǒng)計公報》發(fā)現(xiàn)，廣州白云國際機場一年的客流量達到 6316.8 萬人次，排在首位。隨后是上海浦東國際機場，客流量 5447.6 萬人次，再是北京首都機場，客流量 5287.9 萬人次。

不過，像上海和北京都是有雙機場的城市，要把兩個機場加起來算，才能看出哪個城市坐飛機的人多。

這樣一來，上海浦東機場和上海虹橋機場加起來有 9696.9 萬人次客流量，北京有首都機場和大興機場，合計客流量 9229.0 萬人次，成都則是雙流機場和天府機場，共有 7492.4 萬人次客流量。

不過，在節(jié)假日期間，除了大機場，部分小機場也可能成為熱點。據(jù)《中國民航報》報道，2024年春節(jié)假期，以小機場所在城市為旅游目的地的機票預(yù)訂量同比增長近2倍，同時帶動小機場城市景區(qū)門票預(yù)訂量同比增長1.8倍。由此可見，小機場城市交通、旅游設(shè)施的日趨完善直接催熱了“小城游”。