中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下稱“中鋼協(xié)”）10月11日發(fā)布消息顯示，日前該協(xié)會組織召開“鋼鐵行業(yè)促進聯(lián)合重組和完善退出機制座談會”。會議就加快促進聯(lián)合重組和完善退出機制達成共識，為下一步形成鋼鐵行業(yè)推進聯(lián)合重組、打通落后產(chǎn)能退出通道政策建議奠定了良好基礎。共計27家鋼企及行業(yè)機構負責人參會交流。

中鋼協(xié)稱，與會代表一致認為，當前行業(yè)運行形勢下，召開此次會議非常必要和及時。聯(lián)合重組和產(chǎn)能治理是鋼鐵行業(yè)優(yōu)化運行秩序、改善發(fā)展環(huán)境的兩大重要的基礎性舉措，兩者相互補充完善，引導優(yōu)勝劣汰，導向供需平衡。當前，聯(lián)合重組、落后產(chǎn)能退出通道均需要政策支撐，行業(yè)急需深入研究，提出政策建議。

與會代表提出，在聯(lián)合重組方面，建議加快全國統(tǒng)一大市場建設，切實破除影響資源要素在重組企業(yè)優(yōu)化配置的壁壘、障礙，鼓勵和引導有實力的大企業(yè)帶頭開展聯(lián)合重組，國有民營企業(yè)重組應一視同仁、推動跨所有制聯(lián)合重組，對上市公司重組提供政策支持，開展區(qū)域性抱團取暖重組，制定差異化金融支持政策，杜絕兼并重組導致“僵尸產(chǎn)能”、落后產(chǎn)能不能有效出清等，使得聯(lián)合重組有利于員工、有利于企業(yè)、有利于國家。

在產(chǎn)能退出方面，建議對各鋼鐵企業(yè)實際裝備水平進行摸底，取消鋼鐵產(chǎn)能指標市場化交易；國家層面設立鋼鐵行業(yè)結構調整基金，加快促進落后產(chǎn)能有序徹底退出；加快導入碳約束，用碳排放總量調控企業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量；合理規(guī)劃特殊鋼產(chǎn)業(yè)布局，避免同質化競爭，實現(xiàn)差異化發(fā)展；相關政府部門加強協(xié)調配合，全方位保障并促進企業(yè)海外并購活動的順利開展等。

中鋼協(xié)表示，經(jīng)深入研討，會議指出，一要對當前鋼鐵行業(yè)推動聯(lián)合重組和產(chǎn)能退出的必要性、可行性統(tǒng)一思想，形成合力。一方面，暫停產(chǎn)能置換解決產(chǎn)能“入口”問題，切實防止新增產(chǎn)能；另一方面，盡快建立已有產(chǎn)能退出機制，創(chuàng)造條件引導落后產(chǎn)能退出，解決產(chǎn)能“出口”問題，促進市場需求、鋼鐵產(chǎn)量導向優(yōu)勢產(chǎn)能，實現(xiàn)供需平衡。

二要系統(tǒng)謀劃，重點研究提出針對性強、可操作的政策建議。鋼鐵行業(yè)目前的產(chǎn)業(yè)集中度，究其原因，仍然缺乏對兼并企業(yè)有實質性利益的政策環(huán)境和市場環(huán)境，行業(yè)里很多優(yōu)勢企業(yè)有能力、有意愿通過主動聯(lián)合重組爭取新的發(fā)展機會、獲得新的發(fā)展空間，關鍵在于如何進一步消除非市場障礙。

會議認為，當前，實質性加快全國統(tǒng)一大市場的構建過程，重點推動產(chǎn)能、產(chǎn)量、能耗、環(huán)保指標等要素的跨區(qū)域轉移，是進一步打開重組之門的金鑰匙。同時，在堅定不移推進聯(lián)合重組過程中，要堅決防止將大量無效產(chǎn)能甚至“僵尸產(chǎn)能”復活。

據(jù)披露，中鋼協(xié)已著手加強這方面研究，開展專項調研，將研究提出促進聯(lián)合重組和完善退出機制的一攬子相關政策建議。