「你應(yīng)該花 2 萬(wàn)到 3 萬(wàn)美元（約合人民幣 14 萬(wàn)到 21 萬(wàn)元）就能買到一個(gè) Optimus 機(jī)器人?！挂谅　ゑR斯克在舉行的 We, Robot 活動(dòng)上指出。

在這場(chǎng)吸引了全球無(wú)數(shù)媒體的直播中，特斯拉 Optimus 人形機(jī)器人一出場(chǎng)就吸引了所有觀眾的關(guān)注。我們不僅能看到在特斯拉 Optimus 現(xiàn)場(chǎng)人群中穿梭，還隨著音樂(lè)舞動(dòng)烘托氛圍，甚至還能充當(dāng)調(diào)酒師為現(xiàn)場(chǎng)人員調(diào)制雞尾酒。

坦白講，雖然看到人形機(jī)器人在八角臺(tái)上熱舞，多少有些詭異，但更多的感受還是如同科幻電影走進(jìn)現(xiàn)實(shí)一般，讓人既感到未來(lái)的奇妙，也對(duì)人形機(jī)器人的進(jìn)展多了一分好奇。

真正的通用人形機(jī)器人，未來(lái)只要不到 21 萬(wàn)？

在馬斯克發(fā)布完兩款全自動(dòng)駕駛汽車之后，很多人的焦點(diǎn)自然就轉(zhuǎn)移到了特斯拉 Optimus 身上。

作為特斯拉近年來(lái)最具話題性的項(xiàng)目之一，Optimus 人形機(jī)器人項(xiàng)目不僅在不斷展示特斯拉的技術(shù)實(shí)力，還是馬斯克對(duì)未來(lái)人類社會(huì)愿景中的重要角色。特斯拉 Optimus 的目標(biāo)是成為你生活中的助手、伙伴，真正融入家庭和日常生活中。

馬斯克直言不諱地表示：「Optimus 幾乎能完成你能想到的任何任務(wù)?！箯腻薰返娇醋o(hù)兒童，甚至端茶倒水，這些場(chǎng)景雖然在短期內(nèi)仍然停留在概念中，但其背后的潛力是巨大的。

然而，令人矚目的不僅僅是其功能，價(jià)格同樣是討論的焦點(diǎn)。

馬斯克在活動(dòng)中透露，特斯拉 Optimus 預(yù)計(jì)將在 2026 年開始量產(chǎn)，規(guī)?；a(chǎn)的成本將在 2 萬(wàn)至 3 萬(wàn)美元之間，但更進(jìn)一步的目標(biāo)是將成本降到 1 萬(wàn)美元左右，將售價(jià)控制在 2 萬(wàn)到 3 萬(wàn)美元之間。

當(dāng)然，更早之前馬斯克還明確表示，希望特斯拉 Optimus 的售價(jià)最終能控制在 2 萬(wàn)美元以內(nèi)。

與過(guò)去動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)元甚至百萬(wàn)元的人形機(jī)器人相比，特斯拉 Optimus 的定價(jià)顯然要更加親民一些，也體現(xiàn)了特斯拉在消費(fèi)級(jí)人形機(jī)器人市場(chǎng)的野心。但與現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外的人形機(jī)器人相比，特斯拉 Optimus 的成本算高嗎？?jī)r(jià)格算貴嗎？

價(jià)格差距還不大，但關(guān)鍵問(wèn)題是時(shí)間

21 萬(wàn)元說(shuō)貴不貴，基本是一輛家用汽車的價(jià)格，但肯定也不便宜。

相比本田、通用汽車乃至波士頓動(dòng)力早期制造人形機(jī)器人的成本都在 200 萬(wàn)美元及以上，特斯拉 Optimus 預(yù)計(jì) 2026 年規(guī)?；a(chǎn)后將降到 2-3 萬(wàn)美元，無(wú)疑是一種巨大的進(jìn)步。

當(dāng)然不只是特斯拉，兩年前發(fā)布的小米人形機(jī)器人 CyberOne，雷軍就透露單體成本在 60-70 萬(wàn)元之間。最近幾年不少人形機(jī)器人廠商已經(jīng)能把成本降到幾十萬(wàn)元，規(guī)模化量產(chǎn)后還能進(jìn)一步降低成本和售價(jià)。

今年 8 月，「華為天才少年」稚暉君創(chuàng)辦的智元機(jī)器人，就一口氣發(fā)布了 5 款人形機(jī)器人，還發(fā)布豪言表示，「其實(shí)我們公司對(duì)標(biāo)的只有一家公司——特斯拉。」

此外，智元機(jī)器人合伙人兼營(yíng)銷副總裁姜青松還介紹到，目前人形機(jī)器人大體分為兩類：一類是身高 1.7m 左右的通用人形機(jī)器人，市場(chǎng)售價(jià)在 60 萬(wàn)-70 萬(wàn)之間；另一類是身高 1.3m 左右的小號(hào)人形機(jī)器人，成本預(yù)計(jì)在 25 萬(wàn)-30 萬(wàn)之間。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，身高基本上在 1.7 米左右的通用人形機(jī)器人，制作工藝難度大，而身高 1.3 米左右的小號(hào)機(jī)器人則因?yàn)橹匦牡椭圃旌?jiǎn)單，成本相對(duì)較低。

宇樹科技甚至能做到更低。

同樣在 8 月發(fā)布的量產(chǎn)版 Unitree G1 人形機(jī)器人，定價(jià)來(lái)到了 9.9 萬(wàn)元起，把人形機(jī)器人打到「白菜價(jià)」。不過(guò)也要指出，9.9 萬(wàn)元是最基礎(chǔ)版本的定價(jià)，有媒體援引行業(yè)人士稱，該版本基本就是純硬件，也不包括英偉達(dá)的 Jetson Orin（高算力工業(yè)機(jī)器人平臺(tái)）。

相比約 172cm 高的特斯拉 Optimus，宇樹 Unitree G1 的身高只有約 127cm，但就目前的展示來(lái)看，宇樹 Unitree G1 在人形機(jī)器人的行動(dòng)能力上可能還更勝一籌，可以小跑、后空翻，甚至是鯉魚打挺，很明顯對(duì)標(biāo)波士頓動(dòng)力。

不過(guò)宇樹在一眾國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人公司中還是比較特殊。

就像雷科技在之前的文章中寫到的，大模型的技術(shù)進(jìn)步也讓機(jī)器人公司分化出了「大腦」和「身體」兩種發(fā)展路線。相比科大訊飛更側(cè)重人形機(jī)器人的「大腦」，宇樹科技就更側(cè)重于人形機(jī)器人的「身體」。

但從特斯拉到小米，從智元到宇樹，還有追覓、Figure AI 等更多人形機(jī)器人廠商，還在不斷嘗試提高產(chǎn)量等更多方式來(lái)降低成本。

由 OpenAI 等知名公司支持的初創(chuàng)公司 Figure AI 創(chuàng)始人 Brett Adcock 就表示，隨著全球人形機(jī)器人產(chǎn)量的增加，人形機(jī)器人的成本未來(lái)將降到 2 萬(wàn)美元，甚至在三年后將會(huì)開始進(jìn)入消費(fèi)者的生活中。

而問(wèn)題關(guān)鍵恰恰就是時(shí)間。按照特斯拉的規(guī)劃，2025 年就會(huì)啟動(dòng) Optimus 人形機(jī)器人的限量生產(chǎn)，2026 年開始規(guī)?；a(chǎn)。

特斯拉的量產(chǎn)節(jié)奏不算慢，但與之相對(duì)的智元機(jī)器人已經(jīng)宣布，將從今年 10 月開始了小規(guī)模的生產(chǎn)（月生產(chǎn) 100 臺(tái)）；另一邊宇樹 Unitree G1 量產(chǎn)版，也具備了大規(guī)模生產(chǎn)能力。

雖然在人形機(jī)器人的核心——智能上，國(guó)內(nèi)的人形機(jī)器人廠商還在圍繞特斯拉進(jìn)行布局、趕超，但憑借供應(yīng)鏈和硬件制造上的優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)人形機(jī)器人在量產(chǎn)上先行一步，有利于推動(dòng)國(guó)產(chǎn)人形機(jī)器人供應(yīng)鏈的正向循環(huán)，當(dāng)然也會(huì)推動(dòng)成本的下降。

與此同時(shí)，這個(gè)時(shí)間窗口，也是國(guó)產(chǎn)廠商能否借助蓬勃發(fā)展的大模型和具身智能追趕特斯拉的關(guān)鍵期。

寫在最后

1977 年，喬治·盧卡斯帶著《星球大戰(zhàn)》一炮而紅，也帶火了其中的 R2-D2 機(jī)器人，這也讓全球的觀眾第一次對(duì)機(jī)器人有了具體的印象。就連馬斯克在 We, Robot 活動(dòng)中介紹特斯拉 Optimus 時(shí)，也說(shuō)：

Optimus 將是每個(gè)人自己的 R2-D2。

圖/特斯拉

盡管距離特斯拉 Optimus 真正走進(jìn)千家萬(wàn)戶還有一段時(shí)間，但從昨晚的展示和馬斯克的信心中不難看出，特斯拉正在為未來(lái)鋪路，而 Optimus，則是這條路上的關(guān)鍵一環(huán)。

而與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)的人形機(jī)器人也在飛速迭代，過(guò)去波士頓動(dòng)力帶給世人的驚艷，現(xiàn)在甚至已經(jīng)能夠花 10 萬(wàn)元買到不差的宇樹 Unitree G1 量產(chǎn)版?；蛟S，國(guó)產(chǎn)廠商還會(huì)更快讓每個(gè)人都將擁有一個(gè)自己的 R2-D2。

但無(wú)論是特斯拉還是國(guó)內(nèi)廠商，時(shí)間都是人形機(jī)器人共同面臨的最大挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵是誰(shuí)能在技術(shù)突破和規(guī)模化生產(chǎn)上率先跑贏時(shí)間，將決定誰(shuí)能主導(dǎo)人形機(jī)器人的未來(lái)市場(chǎng)。Optimus 和其他人形機(jī)器人的故事才剛剛開始，真正的競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)革新，正在提速。