11月11日，澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）記者從上海鐵路局獲悉，滬蘇湖高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試沖刺階段，標(biāo)志著該高鐵距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又近了一步。

滬蘇湖高鐵穿越元蕩湖   本文圖均為“長(zhǎng)三角鐵路”微信公眾號(hào) 圖

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長(zhǎng)約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車(chē)站，其中上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東站為新建車(chē)站，上海虹橋、湖州站為既有車(chē)站。

滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目，也是長(zhǎng)三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目。建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力，優(yōu)化上海鐵路樞紐布局，便利沿線人民群眾出行，對(duì)于打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。目前，滬蘇湖高鐵沿線各個(gè)新建車(chē)站進(jìn)展如何？

上海松江站是滬蘇湖高鐵沿線最大的新建車(chē)站。目前，上海松江站站房屋面工程全部完成，候車(chē)廳大空間吊頂工程基本完成，主站房的裝飾裝修、機(jī)電安裝正在進(jìn)行最后的沖刺；練塘站屋面和外立面工程基本完成，正進(jìn)行裝修工程收尾工作，為順利啟用作準(zhǔn)備；蘇州南站外立面工程也已基本完成，正在進(jìn)行裝飾裝修收尾、附屬設(shè)施安裝及路面鋪裝等工作；盛澤站站房工程已經(jīng)完成靜態(tài)驗(yàn)收，正在為開(kāi)通啟用作準(zhǔn)備；湖州南潯站站房外立面工程基本完成，正進(jìn)行裝修工程收尾工作，進(jìn)入最后的沖刺階段；湖州東站站房工程進(jìn)入收尾階段，與湖州東站相配套的，站前廣場(chǎng)、公交場(chǎng)站等板塊，進(jìn)入收尾階段。