撰文 / 吳 靜

編輯 / 黃大路

設(shè)計(jì) / 師 超

現(xiàn)代汽車(chē)公司首席運(yùn)營(yíng)官兼現(xiàn)代和捷尼賽思汽車(chē)北美公司首席執(zhí)行官何塞·穆諾茲（Jose Mu?oz）將在新年伊始登上這家全球汽車(chē)制造商的高層職位。

這家汽車(chē)制造商表示，現(xiàn)年59歲的Mu?oz將于2025年1月1日起擔(dān)任現(xiàn)代汽車(chē)公司的全球總裁兼首席執(zhí)行官。

穆諾茲在一份聲明中稱(chēng)他的任命“是一種榮幸”，并表示行業(yè)內(nèi)的成功“需要在價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都做到卓越，從設(shè)計(jì)和工程，到制造、銷(xiāo)售和服務(wù)，以及一支能夠在每個(gè)環(huán)節(jié)都提供卓越表現(xiàn)的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)?！?/p>

“我對(duì)即將到來(lái)的挑戰(zhàn)感到興奮和充滿動(dòng)力，并希望繼續(xù)推動(dòng)現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)展?！蹦轮Z茲說(shuō)。

目前首席執(zhí)行官一職張?jiān)趧祝↗aehoon Chang）擔(dān)任，他將進(jìn)入母公司現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)汽車(chē)事業(yè)部擔(dān)任新設(shè)立的副總裁職位。

張?jiān)趧妆硎荆轮Z茲是一位“經(jīng)驗(yàn)豐富的全球性領(lǐng)導(dǎo)者，非常適合在競(jìng)爭(zhēng)加劇和商業(yè)不確定性增加的情況下領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)代汽車(chē)?！?/p>

現(xiàn)代汽車(chē)表示，在晉升后的新職位上，穆諾茲將負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)代汽車(chē)“為人類(lèi)進(jìn)步而進(jìn)發(fā)”的愿景，并繼續(xù)鞏固其在下一代移動(dòng)出行領(lǐng)域的“領(lǐng)導(dǎo)地位”，包括電動(dòng)化、多元化動(dòng)力總成和氫能源技術(shù)。

他還將致力于“推進(jìn)公司的全球管理體系，進(jìn)一步鞏固現(xiàn)代汽車(chē)的全球品牌地位”。

穆尼奧斯于2019年加入該公司，擔(dān)任現(xiàn)代和捷尼賽思北美首席執(zhí)行官、總裁和全球首席運(yùn)營(yíng)官。2022年，他被賦予了更大的權(quán)力監(jiān)督歐洲、印度和中東等關(guān)鍵地區(qū)的產(chǎn)品和銷(xiāo)售。

2023年，股東們選舉穆諾茲擔(dān)任公司董事會(huì)成員，這是史無(wú)前例的舉動(dòng)，因?yàn)樗皇琼n裔。當(dāng)時(shí)，公司發(fā)言人表示，這說(shuō)明了“他幫助公司在北美取得了成功，公司對(duì)他充滿信心?！?/p>

現(xiàn)代汽車(chē)表示，在過(guò)去的五年里，穆諾茲通過(guò)優(yōu)化銷(xiāo)量和利潤(rùn)管理，建立了以盈利為導(dǎo)向的銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)，這使得現(xiàn)代汽車(chē)和捷尼賽思品牌在北美市場(chǎng)的銷(xiāo)量、市場(chǎng)份額和財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)均創(chuàng)下紀(jì)錄，為現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)躋身全球汽車(chē)公司前三名做出了貢獻(xiàn)。

在穆諾茲的領(lǐng)導(dǎo)下，現(xiàn)代和捷尼賽思在美國(guó)取得了顯著的進(jìn)步。截至今年10月，現(xiàn)代和捷尼賽思的銷(xiāo)量均超過(guò)了行業(yè)平均水平。合并后的總銷(xiāo)量增長(zhǎng)了4%，達(dá)到74.11萬(wàn)輛。

去年，現(xiàn)代和捷尼賽思的銷(xiāo)量為87.03萬(wàn)輛，較2022年增長(zhǎng)12%。在穆諾茲到來(lái)之前，這兩個(gè)品牌的銷(xiāo)量在2018年為67.79萬(wàn)輛。

市場(chǎng)份額也有所提升。2018年，現(xiàn)代汽車(chē)的市場(chǎng)份額僅為3.9%，捷尼賽思僅為0.1%。到了2023年，現(xiàn)代汽車(chē)的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)至5.1%，捷尼賽思則在年底達(dá)到了0.4%的市場(chǎng)份額。

在他的領(lǐng)導(dǎo)下，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在電動(dòng)汽車(chē)、電池和其他移動(dòng)解決方案方面投資了126億美元，其中包括位于喬治亞州布賴(lài)恩縣的名為“Metaplant”的大型電動(dòng)汽車(chē)和電池工廠，以及與SK On在鄰近巴特沃縣的合資電池工廠。

去年，穆諾茲宣布與亞馬遜合作，在經(jīng)銷(xiāo)商授權(quán)的現(xiàn)代汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處銷(xiāo)售新車(chē)。該計(jì)劃目前仍在試點(diǎn)階段。

公司并未透露誰(shuí)將接替穆諾茲擔(dān)任全球首席運(yùn)營(yíng)官，或是誰(shuí)將擔(dān)任區(qū)域首席執(zhí)行官。一位發(fā)言人告訴《汽車(chē)新聞》，任何未來(lái)的晉升事宜將在稍后宣布。