無錫市錫山區(qū)人民法院日前披露一起交通事故賠償糾紛案件，該案中，違規(guī)搭乘電動自行車的李某在事故中無責(zé)，也被法院認(rèn)定需自行承擔(dān)部分責(zé)任。

李某與顧某在同一公司工作，一天下班后，通勤車遲遲不來，顧某見李某還在等車，就詢問李某是否要搭乘自己的電動自行車回宿舍，李某欣然同意。行駛途中，顧某開車變道時(shí)，遇到駕駛小轎車同向行駛的小葛也在變道，結(jié)果兩車相撞，李某和顧某在事故中受傷。

經(jīng)交警部門認(rèn)定，顧某與小葛負(fù)事故同等責(zé)任，李某無責(zé)。因?yàn)檫@次事故，李某受傷治療花去六萬余元，不僅耽誤工作還構(gòu)成傷殘。李某要求顧某、小葛和小葛的保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，但另外三方都認(rèn)為李某作為成年人違規(guī)搭乘電動車，應(yīng)該自己承擔(dān)一部分責(zé)任。最終李某將三方訴至法院要求賠償。

根據(jù)《民法典》有關(guān)規(guī)定，自然人的身體權(quán)、健康權(quán)受法律保護(hù)。公民因交通事故受傷，依法有權(quán)主張賠償。

該案中，李某搭乘他人駕駛的電動自行車發(fā)生交通事故受傷，損失經(jīng)認(rèn)定達(dá)二十余萬元，事故雖由小葛與顧某負(fù)同等責(zé)任，李某無責(zé)任，但李某確實(shí)存在違規(guī)搭乘電動自行車的行為，這種行為不但會對車輛行駛產(chǎn)生影響，且與自身受傷亦存在因果關(guān)系，故李某對自身損害應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。最終法院認(rèn)定，李某的損失由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)先行承擔(dān)賠償責(zé)任，超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額部分由顧某承擔(dān)30%的賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，剩余10%的損失則由李某自行承擔(dān)。

日常生活中，因電動車駕駛?cè)嘶虺俗说倪^錯造成交通事故的情形亦屢見不鮮，許多都是因?yàn)殡妱榆囻{駛?cè)嘶虺俗藢﹄妱榆嚨鸟{駛、乘坐方面的規(guī)定不夠重視，導(dǎo)致駕駛過程中存在違反交通規(guī)則的行為。

《江蘇省電動自行車管理?xiàng)l例》規(guī)定，成年人駕駛電動自行車只能搭載一名十六周歲以下的未成年人，搭載六周歲以下未成年人的應(yīng)當(dāng)使用安全座椅。十六周歲以上未成年人駕駛電動自行車不得搭載人員。李某“搭便車”的行為屬于違規(guī)搭乘，雖然對事故的發(fā)生不負(fù)責(zé)任，但一部分損失要自行承擔(dān)。