據(jù)洋山港海事局最新發(fā)布，2024年全年，洋山港深水港集裝箱吞吐量超過2600萬標準箱，創(chuàng)下新的歷史紀錄，同比增長約4%，占整個上海港的一半以上。

這一吞吐量有力支撐上海港成為全球首個吞吐量突破5000萬標準箱的集裝箱港口，在上海港連續(xù)十五年居全球第一的進程中發(fā)揮了重要的作用。

此外，數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024年洋山港安全進出國際航行集裝箱船舶8895艘次，同比增長1.46%，其中18000TEU及以上的船舶安全進出1451艘次，安全進出內(nèi)支線集裝箱船舶16506艘次，同比增長14.17%，在碼頭、泊位、航道、錨地等硬件設(shè)施維持不變的前提下，實現(xiàn)了集裝箱吞吐量、進出港船舶流量雙提升。

洋山港海事局方面表示，在上海國際航運中心從“基本建成”邁向“全面建成”的歷史關(guān)鍵階段，如何保障洋山港這一建設(shè)上海國際航運中心主陣地航路更暢通、能級再提升、運行夠安全，這是作為負責(zé)洋山港及周邊水域水上交通安全及應(yīng)急保障的洋山港海事局面臨的最突出、最緊要的問題。

洋山港海事局安全指揮黨支部書記介紹，水上船舶交通流量持續(xù)攀升與港口的蓬勃發(fā)展呈正相關(guān)的規(guī)律，但同時對港口通航能力和效率也提出了更高的要求。為此，安全指揮黨支部堅持向內(nèi)“挖潛能”、向外“輸產(chǎn)能”，在重點節(jié)假日設(shè)置“黨員示范崗”“先鋒值班臺”，在重點時段強化“預(yù)防商漁碰撞值班專臺”運行，全力確?！八碾p”舉措得到有效落地。

2024年，洋山VTS實施國際航行集裝箱船舶雙向通航889艘次、國際航行集裝箱船舶雙窗口離泊345艘次、國際航行集裝箱船舶雙套泊作業(yè)3220艘次、內(nèi)支線集裝箱船舶雙檔靠泊1277艘次，洋山深水港泊位利用率達到80%以上，處于全球領(lǐng)先水平，港口生產(chǎn)潛能得到充分挖掘和釋放。

另外，截至目前，小洋北項目“接岸結(jié)構(gòu)工程A標”和“工作船碼頭工程”基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)已經(jīng)順利完成合攏，標志著小洋北項目取得重要階段性進展。

據(jù)悉，接下來，洋山港海事局將圍繞上海國際航運中心建設(shè)，高效挖掘開發(fā)港口通航資源，全面增強港口國際競爭力，為打造輻射全球的航運樞紐和建設(shè)長三角世界級港口群提供有力支撐。