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多家車企同日召回產(chǎn)品:特斯拉召回120萬(wàn)輛、小米召回3萬(wàn)輛
1月24日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站披露,多家車企日前向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃并開(kāi)啟召回。
特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司計(jì)劃召回生產(chǎn)日期在2023年7月16日至2024年12月14日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車,共計(jì)33.57萬(wàn)輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛,車輛上電時(shí)的反向電流可能損壞行車電腦主板上的電源組件,導(dǎo)致后視攝像頭功能異常,可能造成倒車影像無(wú)法顯示,從而影響駕駛員倒車時(shí)的視野,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
另外,特斯拉方面還計(jì)劃召回生產(chǎn)日期在2022年1月3日至2023年9月23日期間的部分國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車,共計(jì)87.11萬(wàn)輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,因電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件問(wèn)題,可能觸發(fā)轉(zhuǎn)向助力受限,造成電子助力轉(zhuǎn)向功能失效,存在安全隱患。
小米汽車科技有限公司決定自即日起召回2024年2月6日至2024年11月26日生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車,共計(jì)3.1萬(wàn)臺(tái)。本次召回范圍內(nèi)部分車輛因軟件策略問(wèn)題,可能導(dǎo)致授時(shí)同步異常,影響智能泊車輔助功能對(duì)靜態(tài)障礙物的探測(cè),增加剮蹭或碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
召回在汽車行業(yè)屢見(jiàn)不鮮,它是一種成熟的解決汽車產(chǎn)品缺陷的機(jī)制。不過(guò),本次召回是小米汽車的首次召回,小米方面也積極做出了回應(yīng)。
小米汽車在微博發(fā)布消息稱,“今日我們主動(dòng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版召回計(jì)劃。我們將通過(guò)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)版小米SU7車輛免費(fèi)升級(jí)軟件。本次OTA軟件升級(jí)召回,意在進(jìn)一步提升智能泊車輔助功能的可靠性。小米汽車永遠(yuǎn)把用戶安全作為第一原則,雖然本次升級(jí)不需要物理更換任何零件,但我們?nèi)园凑照倩氐某绦蜻M(jìn)行管理和備案?!?/p>
隨后,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化也公開(kāi)表示,“如果您的車輛在計(jì)劃車輛之中,可在收到OTA提示后升級(jí)即可?!?/p>
比亞迪召回了2023年10月16日至2024年2月1日期間生產(chǎn)的部分方程豹豹5插電式混合動(dòng)力汽車,共計(jì)6843輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,由于生產(chǎn)制造原因,集成式雙電機(jī)控制器內(nèi)部電氣連接件螺栓可能未鎖緊,造成車輛使用中螺栓連接點(diǎn)出現(xiàn)松動(dòng)、拉弧。極端情況下導(dǎo)致冒煙起火,存在安全隱患。比亞迪汽車工業(yè)有限公司將授權(quán)深圳方程豹新能源汽車有限公司,為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換集成式雙電機(jī)控制器,以消除安全隱患。
此外,據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局24日披露,華晨寶馬、上海大眾、東風(fēng)本田、現(xiàn)代汽車、悅達(dá)起亞、上汽通用五菱等多家車企也發(fā)布召回信息。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-12月,全國(guó)累計(jì)召回160批879萬(wàn)臺(tái)汽車,累計(jì)召回?cái)?shù)量同比增長(zhǎng)21%。目前外資企業(yè)召回次數(shù)較多,自主召回次數(shù)逐步提升。
值得指出的是,產(chǎn)品召回不能被簡(jiǎn)單地理解為產(chǎn)品質(zhì)量不佳。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)此表示,汽車產(chǎn)品召回是按照法定的要求和程序,由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進(jìn)行的消除其產(chǎn)品缺陷的過(guò)程。隨著國(guó)內(nèi)車企覺(jué)悟的提升和汽車產(chǎn)品復(fù)雜度提升,這幾年召回事件日益增多。召回成為一種成熟的解決汽車產(chǎn)品缺陷的機(jī)制,為保障社會(huì)公眾人身、財(cái)產(chǎn)安全和各國(guó)汽車行業(yè)的健康發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。





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