英國脫歐的影響還在發(fā)酵。

2月18日，紐約時報報道稱，受英國脫歐影響，日本汽車制造商本田汽車將關閉其英國工廠，正式將生產(chǎn)業(yè)務脫離英國。

據(jù)英國議會議員賈斯汀·湯姆林森（Justin Tomlinson）和羅伯特·巴克蘭（Robert Buckland）發(fā)表的聲明，本田將在2021年前關閉位于英格蘭地區(qū)斯文頓的工廠，目前該工廠雇有約3500名員工。

但本田方面拒絕就離開英國一事做出回應，本田在一封郵件聲明中表示，“目前，我們無法就此推測做出評論”。本田還表示，“我們非常重視我們對員工的責任，若有任何重大新聞發(fā)生，我們都將與員工進行溝通”。

湯姆林森和巴克蘭對本田的離開表示”失望和震驚”。兩位在郵件聲明中寫道，“本田今天告知我們，他們將與所有員工進行磋商，預計在2021年前不會有任何員工失業(yè)和減產(chǎn)。而所有歐洲市場的生產(chǎn)將整合至日本”。

面對汽車市場低迷，環(huán)境監(jiān)管嚴苛和科技公司帶著雄厚的資金發(fā)展自動駕駛汽車，本田和其他其他汽車制造商都面臨著挑戰(zhàn)。

上月福特汽車表示，由于汽車排放標準的變化和市場需求下降，福特汽車將在歐洲裁減數(shù)千個工作崗位，而另一家美國汽車制造商通用汽車在歐洲地區(qū)因持續(xù)虧損已在2017年撤出歐洲市場。

此外，英國脫歐的持續(xù)發(fā)酵也對汽車市場產(chǎn)生影響。日產(chǎn)汽車在今年2月初表示，日產(chǎn)將在日本九州工廠生產(chǎn)下一代X-Trail SUV，而并非選擇在英國桑德蘭地區(qū)生產(chǎn)。

日產(chǎn)汽車歐洲主席詹盧卡·德費奇（Gianluca de Ficchy）表示，公司調(diào)整其裝配線不僅僅基于英國退歐的原因，而是“英國未來與歐盟的關系持續(xù)保持不確定，并對未來公司的發(fā)展沒有幫助”。

與日產(chǎn)一樣，本田汽車也受益于歐盟與日本之間的貿(mào)易協(xié)議，這將使日本生產(chǎn)的汽車更容易出口到歐盟地區(qū)。而日本的生產(chǎn)線也將更靠近具有更大增長潛力的中國和印度尼西亞市場。

英國退歐的持續(xù)僵局已經(jīng)造成了英國在2018年汽車工業(yè)投資下降一半，這也引發(fā)了汽車制造商貿(mào)易協(xié)會的呼吁。協(xié)會首席執(zhí)行官邁克·霍伊斯（Mike Hawes）指出：“英國脫歐是一個明確而現(xiàn)實的危機，并且會影響到數(shù)千個就業(yè)崗位，我們將督促各方盡一切努力避免無協(xié)議脫歐?！?/p>

此前，英國汽車制造商捷豹路虎已經(jīng)發(fā)表聲明，因為“地緣政治和監(jiān)管中斷”，它將削減4500名員工；而電器公司戴森也已準備將其總部從英格蘭西南部地區(qū)遷移至新加坡。